一种用于收费车道的安全栏杆通行提示灯的制作方法

本技术属于车道提示灯，具体是一种用于收费车道的安全栏杆通行提示灯。

背景技术：

1、道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行。led是近年来开发生产的一种新型光源，具有耗电小、亮度高、体积小、重量轻、寿命长等优点。现已逐步代替白炽灯、低压卤钨灯制作道路交通信号灯。

2、中国专利公告号为cn206931215 u的专利公开了一种收费站用车道指示灯，其结构包括：接近传感器、指定灯板框、指示灯板、车道灯圆板框、车道灯圆板、接电柱帽、输电柱管、通行led灯、禁行led灯、报警提示灯，指定灯板框与指示灯板采用过盈配合，车道灯圆板竖直嵌于指示灯板内部，车道灯圆板框与车道灯圆板采用过盈配合，通行led灯与禁行led灯电连接并且均竖直嵌于车道灯圆板内部，接电柱帽垂直焊接在输电柱管上，本实用新型接近传感器设有传感导线、接近传感器体、传感器支架、接近传感帽，实现了收费站用车道指示灯的接近传感报警一体结构，更警示驾驶员行车的正确与否，更能提前高效判别车道，传感器接近传感并且使设备报警蜂鸣。

3、该装置针对于指示灯的警示功能进行了设计，但是其对于如何将该装置安装在需安装的位置上并未涉及。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本实用新型通过一种用于收费车道的安全栏杆通行提示灯，以通过安装机构的设计，使该装置便于安装于安全栏杆上。

2、为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种用于收费车道的安全栏杆通行提示灯，包括灯具壳体，灯具壳体内设有通行灯组件，通行灯组件包括箭头形的准许通行灯和×形的禁止通行灯，准许通行灯和禁止通行灯重叠设置且准许通行灯和禁止通行灯均与电源电连接，准许通行灯由若干个绿色led发光管排列制成，禁止通行灯由若干个红色led发光管排列制成，

3、灯具壳体远离通行灯组件一侧设有竖杆安装机构和横杆安装机构，竖杆安装机构包括若干的竖杆安装组，竖杆安装组对称位于灯具壳体长度方向，竖杆安装组包括第一底板，第一底板两侧铰接有对称的竖挡板，竖挡板的厚度与第一底板厚度相同，竖挡板上设有若干的第一锁定孔，横杆安装机构包括第二底板，第二底板沿其长度方向两侧铰接有对称的横挡板，横挡板和第二底板的厚度与第一底板的厚度相同，横挡板上设有若干的第二锁定孔。

4、基础方案的原理及有益效果是：操作时，将该提示灯安装在安全栏杆上，在安装时，根据不同的安全栏杆情况，使得该提示灯的安装情况也有所不同。在安装时，提示灯会有安装在横杆上或者竖杆上的情况，当将该提示灯安装在竖杆上时，因为横挡板与第二底板铰接，所以直接通过用手板动横挡板往第二底板两侧靠近，以至横挡板靠近灯具壳体壁，当横挡板靠近灯具壳体壁时，可使用螺钉插入第二锁定孔内，使横挡板固定于灯具壳体壁上，其中因为横挡板与第二底板厚度相同，所以当横挡板被板动至灯具壳体处时，横挡板将会和第二底板处于同一水平线，然后将竖杆放置于第一底板之上且竖挡板之间，其中因为横挡板和第一底板的厚度箱体，所以当竖杆放置于第一底板之上时，栏杆的其他杆接触到横挡板和第二底板时，不会影响竖杆的放置，同时也不会出现竖杆在第一底板上放置不平的情况，然后通过使用螺钉穿过第一锁定孔，进而实现该提示灯固定于栏杆之上。

5、然后当需将该提示灯安装在横杆山时，因为竖挡板与第一底板为铰接，同时竖挡板厚度与第一底板的厚底相同，所以就直接将竖挡板板动至灯具壳体壁，板动竖挡板时，将挡板往第一底板两侧的方向进行板动，由此可实现第一底板和第一底板两侧的竖挡板位于同一水平。然后将栏杆的横杆放置于第二底板之上且横挡板之间，其中因为第一底板、竖挡板和第二底板的厚度相同，所以当横杆放置于第二底板上时，竖挡板将不会阻碍横杆的放置，并且可使横杆水平的放置于第二底板上，不会有放置不平的情况出现，然后使用螺钉穿过至第二锁定孔，由此可实现提示灯固定于横杆上。由此通过竖杆安装机构和横杆安装机构的设计，便可实现该提示灯灵活的安装于安全栏杆的横杆或者竖杆上，以使该提示灯适用于实际的多种安装场景。并且因为第一底板、第二底板和竖挡板和横挡板均厚度相同，所以当栏杆的横杆或者竖杆安装在灯具壳体上时，横杆或者栏杆均可平稳的固定于灯具壳体壁上，由此避免横杆或者竖杆安装时不够平稳，从而导致后续安全栏杆在不断的往上或者往下运动时，该提示灯脱落安全栏杆，进而影响后续的汽车通行。安装好之后，根据实际情况，准许通行灯和禁止通行灯将进行亮起或者熄灭，以提示车辆的是否通行。

6、进一步，竖挡板和横挡板均为伸缩板。

7、基础方案的原理及有益效果是：因为不同的安全栏杆的横杆宽度和竖杆厚度不一致，所以当安全栏杆的竖杆或者横杆靠近第一底板和第二底板时，通过用手拔动横挡板和竖挡板，可使竖挡板适用于不同竖杆的厚度和使横挡板适用于不同的横杆的宽度，当将竖挡板或者横挡板伸缩至适宜的高度后，使用螺钉插入第一锁定孔和第二锁定孔对竖挡板与横挡板进行锁定，由此实现了该装置更加适宜实际的安装状况，从而使该装置可灵活的安装于不同的收费车道的安全栏杆上。

8、进一步，第一底板和第二底板均为伸缩板。

9、基础方案的原理及有益效果是：由于不同的安全栏杆的横杆厚度和竖杆宽度不一致，所以当把提示灯安装于安全栏杆上时，需对第一底板和第二底板进行调节，以使其适宜不同的横杆厚度和竖杆宽度，其中当对第一底板和第二底板进行调节时，用手拔动第一底板和第二底板可使第一底板进行延长，从而实现其更加的适宜不同的横杆厚度和竖杆宽度，调节好之后，利用螺钉插入至第一锁定孔和第二锁定孔内，可使该提示灯固定于安全栏杆上。

10、进一步，竖挡板靠近第一底板一侧设有弹性层，横挡板靠近第二底板一侧设有弹性层。

11、基础方案的原理及有益效果是：弹性层的设计，可增加安全栏杆与竖挡板和横挡板接触时的摩擦力，由此一定程度可使提示灯较为牢固的稳定于安全栏杆上，避免提示灯意外掉落。

12、进一步，灯具壳体远离通行灯组件一侧设有压力传感器，通行灯组件包括圆形的报警提示灯，报警提示灯由若干个红色led发光管排列制成，灯具壳体内设有控制器，压力传感器和报警提示灯均与控制器信号连接。

13、基础方案的原理及有益效果是：当提示灯安装在栏杆上时，栏杆将会对灯具壳体远离通行灯组件一侧产生一定的压力，所以压力传感器将会检测到一定的压力，由此可判断出该提示灯与栏杆此时较为牢固的固定在一起，当灯具壳体上的压力传感器感受到的压力在逐渐减少时，压力传感器将此信号发送至控制器处，控制器在接收到该信号时，将控制报警提示灯亮起，以提示工作人员此时该提示灯的安装可能出现一定的松动的情况，并进行及时的调整，以避免后续提示灯意外掉落，从而影响正常的车辆通行操作。

14、进一步，第一锁定孔和第二锁定孔内均设有弹性层。

15、基础方案的原理及有益效果是：弹性层的设计可增加第一锁定孔和第二锁定孔与螺钉接触时的摩擦力，从而可使提示灯较为牢固的固定于安全栏杆上。