新型公路路面疏导排水盲沟的制作方法

本技术涉及公路施工，更具体地说，涉及新型公路路面疏导排水盲沟。

背景技术：

1、公路是指经交通运输主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路，包括已经建成的由交通运输主管部门认定的公路。

2、目前，为了避免公路路面积水，都会在公路施工时进行排水盲沟的设置，但是排水盲沟只是通过盲管进行导流，其排水速度较慢，排水效率低，还是会造成路面积水。

3、例如，公告号cn203795269u公开的一种公路路面疏导排水盲沟，包括沥青路面，以及沥青路面与绿化带之间设有的平条石和路沿石，所述沥青路面与平条石之间沿路方向设有间隙，所述间隙中沿路方向间隔在铅垂方向设有竖向塑料盲管，所述竖向塑料盲管与沥青路面下设有的横向塑料盲管相连接，所述横向塑料盲管与积水井连接，所述积水井通过管道与绿化带中的水泵连接。

4、由上述公开方案可知，公路路面只是通过竖向塑料盲管将路面雨水进行排水，不仅容易堵塞，而且排水面积小，降低了排水速度，而且公路内部通过单一的横向塑料盲管，其排水效率较低。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供新型公路路面疏导排水盲沟，该新型公路路面疏导排水盲沟，通过沿路石设置的导流槽、进水孔和导流管，可以大大的增加公路表面雨水的排水速度，而且防止堵塞，避免路面产生积水，并且通过设置的支撑板和通孔处于公路的侧面，可以增加公路内部雨水的排水效率。

2、为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

3、新型公路路面疏导排水盲沟，包括公路路面，所述公路路面的内部预设有排水盲管，所述排水盲管的一端套接有路沿石，所述路沿石的侧面固定套接有支撑板，所述路沿石的一端设有导流槽，所述导流槽的底部设置有等距分布的导流管，所述路沿石的侧面设有进水孔，所述路沿石的一端卡接有盖板，所述路沿石的侧面回填有原土层，该新型公路路面疏导排水盲沟，通过沿路石设置的导流槽、进水孔和导流管，可以大大的增加公路表面雨水的排水速度，而且防止堵塞，避免路面产生积水，并且通过设置的支撑板和通孔处于公路的侧面，可以增加公路内部雨水的排水效率。

4、进一步的，所述路沿石的一端设有避空槽，所述盖板的表面设有卡接块，所述盖板和卡接块的截面形状为t形，所述卡接块的侧面与导流槽的内壁接触连接，避空槽便于使用者手指插入开启盖板。

5、进一步的，所述路沿石的侧面设置有连接口，所述连接口为倾斜状设置，所述连接口的内壁设有密封垫，便于排水盲管与路沿石的连接。

6、进一步的，所述支撑板采用耐腐蚀金属板制成，所述支撑板的表面设有等间距分布的通孔，支撑板支撑强度高，而且通过通孔便于公路内部水的排出。

7、进一步的，所述进水孔的形状为条形，所述进水孔的一侧与导流槽相互连通，便于路面雨水快速排入导流槽内。

8、进一步的，所述导流管的一端与积水井相互连通。

9、相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

10、(1)本方案通过沿路石设置的导流槽、进水孔和导流管，可以大大的增加公路表面雨水的排水速度，而且防止堵塞，避免路面产生积水。

11、(2)本方案通过设置的支撑板和通孔处于公路的侧面，可以增加公路内部雨水的排水效率。

技术特征：

1.新型公路路面疏导排水盲沟，包括公路路面(1)，其特征在于：所述公路路面(1)的内部预设有排水盲管(12)，所述排水盲管(12)的一端套接有路沿石(2)，所述路沿石(2)的侧面固定套接有支撑板(25)，所述路沿石(2)的一端设有导流槽(21)，所述导流槽(21)的底部设置有等距分布的导流管(23)，所述路沿石(2)的侧面设有进水孔(24)，所述路沿石(2)的一端卡接有盖板(28)，所述路沿石(2)的侧面回填有原土层(11)。

2.根据权利要求1所述的新型公路路面疏导排水盲沟，其特征在于：所述路沿石(2)的一端设有避空槽(27)，所述盖板(28)的表面设有卡接块(29)，所述盖板(28)和卡接块(29)的截面形状为t形，所述卡接块(29)的侧面与导流槽(21)的内壁接触连接。

3.根据权利要求1所述的新型公路路面疏导排水盲沟，其特征在于：所述路沿石(2)的侧面设置有连接口(22)，所述连接口(22)为倾斜状设置，所述连接口(22)的内壁设有密封垫。

4.根据权利要求1所述的新型公路路面疏导排水盲沟，其特征在于：所述支撑板(25)采用耐腐蚀金属板制成，所述支撑板(25)的表面设有等间距分布的通孔(26)。

5.根据权利要求1所述的新型公路路面疏导排水盲沟，其特征在于：所述进水孔(24)的形状为条形，所述进水孔(24)的一侧与导流槽(21)相互连通。

6.根据权利要求1所述的新型公路路面疏导排水盲沟，其特征在于：所述导流管(23)的一端与积水井相互连通。

技术总结
本技术公开了新型公路路面疏导排水盲沟，属于公路施工技术领域，包括公路路面，公路路面的内部预设有排水盲管，排水盲管的一端套接有路沿石，路沿石的侧面固定套接有支撑板，路沿石的一端设有导流槽，导流槽的底部设置有等距分布的导流管，路沿石的侧面设有进水孔，路沿石的一端卡接有盖板，路沿石的侧面回填有原土层，该新型公路路面疏导排水盲沟，通过沿路石设置的导流槽、进水孔和导流管，可以大大的增加公路表面雨水的排水速度，而且防止堵塞，避免路面产生积水，并且通过设置的支撑板和通孔处于公路的侧面，可以增加公路内部雨水的排水效率。

技术研发人员：李涛,刘楠
受保护的技术使用者：山东交发工程设计咨询有限公司
技术研发日：20230417
技术公布日：2024/1/13