一种道路标线划线施工装置的制作方法

：本技术属于道路标线领域，尤其涉及一种道路标线划线施工装置。

背景技术

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背景技术：

1、道路标线分为主要分为：热熔标线、常温冷漆标线、彩色防滑标线、振荡防滑反光标线和预成型标线，热熔标线其施工时间短，耐磨性高，造价低等优势是我国道路标线上应用最广的一种标线，在标线施工过程中所用到主要设备就是标线机，标线机主要是由行走车和其安装的划线机主体组成，划线机主体主要包括：涂料(熔料)桶、空压机、标线喷枪(或喷涂管)、导向杆、控制器等；随着城市道路建设的快速发展，标线机的使用率也随之提高，而现有的标线机虽然有单侧和双侧安装的标线喷枪进行标线，但由于标线喷枪是固定安装在行走车上的，使得标线喷枪只能标出固定间距的划线(导向线)，在面对不同宽度的道路进行划线时就无法对其间距调整，只能进行单根划线逐一喷涂，导致其标线效率较低，施工周期较长，施工成本投入较高。

技术实现思路

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技术实现要素：

1、本实用新型的目的在于提供一种道路标线划线施工装置，并克服了上述现有技术的不足，其有效的解决了标线效率较低的现有问题。

2、本实用新型的内容：一种道路标线划线施工装置，包括行走车，在所述行走车上安装有划线机主体，在所述行走车的两端均安装有可伸缩划线组件，所述可伸缩划线组件包括第一支臂，所述第一支臂的一端与所述行走车活动连接，在所述第一支臂的另一端开设有盲槽，在所述盲槽内滑动连接有第二支臂，在所述第二支臂的外端安装有喷涂管，所述喷涂管与所述划线机主体的涂料输出端通过分料管相连通，所述第一支臂的一端与所述行走车通过铰接座铰接，在所述行走车上安装有与所述第一支臂相匹配的托架。

3、进一步的，在所述行走车上安装有绕线转盘，所述分料管缠绕在所述绕线转盘上。

4、进一步的，在所述第一支臂上套装有滑框，所述滑框的内壁与所述第一支臂的外壁滑动贴合，在所述滑框的底部安装有支撑滚轮。

5、进一步的，在所述第一支臂和所述滑框上均开设有螺孔，在所述螺孔内螺接有锁紧螺栓。

6、进一步的，在所述第一支臂和所述第二支臂的顶壁上均安装有分料管支架。

7、本实用新型的有益效果：通过可伸缩划线组件实现了对不同宽度道路的及时划线，使得标线效率提高，施工周期缩短，施工成本投入降低。

技术特征：

1.一种道路标线划线施工装置，包括行走车(1)，在所述行走车(1)上安装有划线机主体(2)，其特征在于：在所述行走车(1)的两端均安装有可伸缩划线组件，所述可伸缩划线组件包括第一支臂(3)，所述第一支臂(3)的一端与所述行走车(1)活动连接，在所述第一支臂(3)的另一端开设有盲槽，在所述盲槽内滑动连接有第二支臂(4)，在所述第二支臂(4)的外端安装有喷涂管(5)，所述喷涂管(5)与所述划线机主体(2)的涂料输出端通过分料管(6)相连通，所述第一支臂(3)的一端与所述行走车(1)通过铰接座(7)铰接，在所述行走车(1)上安装有与所述第一支臂(3)相匹配的托架(8)。

2.根据权利要求1所述的一种道路标线划线施工装置，其特征在于：在所述行走车(1)上安装有绕线转盘(9)，所述分料管(6)缠绕在所述绕线转盘(9)上。

3.根据权利要求1所述的一种道路标线划线施工装置，其特征在于：在所述第一支臂(3)上套装有滑框(10)，所述滑框(10)的内壁与所述第一支臂(3)的外壁滑动贴合，在所述滑框(10)的底部安装有支撑滚轮(11)。

4.根据权利要求3所述的一种道路标线划线施工装置，其特征在于：在所述第一支臂(3)和所述滑框(10)上均开设有螺孔，在所述螺孔内螺接有锁紧螺栓(12)。

5.根据权利要求1所述的一种道路标线划线施工装置，其特征在于：在所述第一支臂(3)和所述第二支臂(4)的顶壁上均安装有分料管支架(13)。

技术总结
本技术公开了一种道路标线划线施工装置，包括行走车，在所述行走车上安装有划线机主体，在所述行走车的两端均安装有可伸缩划线组件；本技术的有益效果：通过可伸缩划线组件实现了对不同宽度道路的及时划线，使得标线效率提高，施工周期缩短，施工成本投入降低。

技术研发人员：张强,李鑫,秦瑞,宿飞彪,郭瑞辰,刘畅,苏志勇,张学锋,赵瑞彬,付成成,杨帆,云宇飞,闫越,陆敏,张晓磊,李楠,张猛,高旭东,史建岭,邢雨祥,王佳,潘小龙
受保护的技术使用者：内蒙古交科路桥建设有限公司
技术研发日：20230511
技术公布日：2024/1/14