一种桥梁道路伸缩缝连接结构的制作方法

文档序号:35563353发布日期:2023-09-24 03:56阅读:20来源:国知局
一种桥梁道路伸缩缝连接结构的制作方法

本技术涉及桥梁道路,具体为一种桥梁道路伸缩缝连接结构。


背景技术:

1、桥梁伸缩缝是指为适应桥梁因温度、湿度等原因而产生的长度变化而设置的缝隙,通常位于两个桥墩或桥面连续梁之间,桥梁伸缩缝要求在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声,要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞,安装、检查、养护、消除污物都要简易方便;

2、由于桥梁上的交通量不断的增大,特别是重型车辆的不断增多,桥梁伸缩缝损坏的问题也不断发生,主要为桥梁伸缩缝因冷缩造成缝隙增大,两道伸缩缝相互远离,车辆压过时单侧伸缩缝受力增多,容易出现形变的问题,另外,雨水常常侵袭桥梁与伸缩缝的连接处,引起其磨损,进而造成梁体的受损以及伸缩缝与梁体的连接不良;

3、为此,我们提出一种新的桥梁道路伸缩缝连接结构,以解决上述装置容易受压形变以及受水分侵袭造成连接不稳定的问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种桥梁道路伸缩缝连接结构,以解决上述背景技术中提出的容易受压形变以及受水分侵袭造成连接不稳定的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁道路伸缩缝连接结构,包括锚固于梁体顶面的两块面板,所述面板的一侧开设有排屑槽,两个所述面板通过排屑槽咬合为一体;

3、所述面板的底部固定连接有加强筋,所述加强筋的另一侧锚固于梁体的另一侧端面上,所述加强筋的锚固位置与面板平行;

4、所述加强筋的一侧贴合有密封垫,所述密封垫贴合于梁体端面。

5、优选的,所述面板两个排屑槽之间形成一个凸台部,所述加强筋设置于凸台部的底面中线位置;

6、所述面板的底面一侧固定连接有支承板,所述加强筋的一侧壁与支承板固定连接;

7、所述密封垫贴合于支承板的侧面。

8、优选的,所述加强筋的端面与面板的端面齐平,所述加强筋的底面包括一个倾斜面。

9、优选的,所述加强筋可采用焊接及铸造中的任意一种实现与面板的固定。

10、优选的,两块相邻的所述加强筋之间穿设有连杆,所述连杆采用螺栓锚固于加强筋的两侧。

11、优选的,所述密封垫的一侧设置有胶层,所述密封垫通过胶层与梁体固定连接。

12、优选的,所述密封垫的一侧覆盖于加强筋的底面。

13、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

14、1、该种桥梁道路伸缩缝连接结构,通过设置有加强筋、支承板与连杆,加强筋的设置,能够形成对面板的稳定支撑,加强筋与面板底面正交,其抗压性能强,单侧面板排屑槽端部受力时亦能够保证其良好的结构稳定性,面板、支承板与加强筋之间形成稳定的三角形抗压结构,支承板锚固与梁体上,其主要承受加强筋传导的压力,加强筋形状可保持稳定,支承板与梁体之间为面接触,压力分散均匀,能够保证加强筋以及面板结构的稳定,通过连杆加强加强筋之间的联系,保证加强筋结构的稳定,防止其出现形变的情况。

15、2、其次,该种桥梁道路伸缩缝连接结构,通过设置有密封垫,通过密封垫能够对梁体端面进行遮挡,同时密封垫以加强筋为限位,其形状稳定,不易出现脱落的情况,能够减少水分对梁体的侵袭,同时密封垫被支承板密封于梁体的一侧,通过支承板避免密封垫直接暴露于空气中,从而延缓其老化速度,使其具有良好的使用周期。



技术特征:

1.一种桥梁道路伸缩缝连接结构,包括锚固于梁体顶面的两块面板(1),其特征在于,所述面板(1)的一侧开设有排屑槽,两个所述面板(1)通过排屑槽咬合为一体;

2.根据权利要求1所述的一种桥梁道路伸缩缝连接结构,其特征在于:所述面板(1)两个排屑槽之间形成一个凸台部,所述加强筋(2)设置于凸台部的底面中线位置;

3.根据权利要求2所述的一种桥梁道路伸缩缝连接结构,其特征在于:所述加强筋(2)的端面与面板(1)的端面齐平,所述加强筋(2)的底面包括一个倾斜面。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁道路伸缩缝连接结构,其特征在于:所述加强筋(2)可采用焊接及铸造中的任意一种实现与面板(1)的固定。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁道路伸缩缝连接结构,其特征在于:两块相邻的所述加强筋(2)之间穿设有连杆(202),所述连杆(202)采用螺栓锚固于加强筋(2)的两侧。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁道路伸缩缝连接结构,其特征在于:所述密封垫(201)的一侧设置有胶层,所述密封垫(201)通过胶层与梁体固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种桥梁道路伸缩缝连接结构,其特征在于:所述密封垫(201)的一侧覆盖于加强筋(2)的底面。


技术总结
本技术涉及桥梁道路技术领域,具体为一种桥梁道路伸缩缝连接结构,包括锚固于梁体顶面的两块面板,面板的一侧开设有排屑槽,两个面板通过排屑槽咬合为一体;该种桥梁道路伸缩缝连接结构,通过设置有加强筋、支承板与连杆,加强筋的设置,能够形成对面板的稳定支撑,加强筋与面板底面正交,其抗压性能强,单侧面板排屑槽端部受力时亦能够保证其良好的结构稳定性,面板、支承板与加强筋之间形成稳定的三角形抗压结构,支承板锚固与梁体上,其主要承受加强筋传导的压力,加强筋形状可保持稳定,支承板与梁体之间为面接触,压力分散均匀,能够保证加强筋以及面板结构的稳定,通过连杆加强加强筋之间的联系,保证加强筋结构的稳定,防止其出现形变的情况。

技术研发人员:刘志明,唐磊,郭晶晶,查艳君,蓝秀媚,夏晓春
受保护的技术使用者:浙江寰晟环境工程有限公司
技术研发日:20230515
技术公布日:2024/1/14
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