稳固型隧道锚的制作方法

本技术涉及桥梁施工，具体而言，涉及一种稳固型隧道锚。

背景技术：

1、隧道锚是一种能较好地利用锚址区的地质条件,工程量相对较小,性价比高、对周边环境扰动小的锚碇结构形式，多用于山区高速公路上的悬索桥。现有技术中的隧道锚支撑采用的是倾斜支墩，所述支墩的承台采用的普通承台结构，其支撑稳定性有所欠缺。

技术实现思路

1、因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种稳固型隧道锚，以改善上述问题。为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

2、本申请提供了一种稳固型隧道锚，包括：

3、隧洞，所述隧洞包括前后相接的锚洞、前锚室、锚塞体和后锚室，所述锚塞体锚固连接有预应力钢束；

4、主缆索股，所述主缆索股的一端与所述预应力钢束相连，所述主缆索股的另一端用于连接桥梁；

5、散索鞍，所述主缆索股架设于所述散索鞍上；

6、承台，所述承台上部穿过所述锚洞与所述前锚室交界处延伸至所述隧洞内，所述承台包括承台主体、前连接面和后连接面，所述前连接面与所述锚洞的洞壁相连，所述后连接面与所述前锚室的室壁相连，所述前连接面和/或后连接面为台阶面；

7、支墩，所述支墩与所述承台的底部支撑连接。

8、进一步地，所述承台还包括支撑面，所述支撑面设置于所述承台主体的底部，所述支撑面为水平面，所述支墩竖直设置，所述前锚室的室壁坡度大于所述锚洞的洞壁坡度，所述前连接面的坡度大于所述后连接面的坡度，所述前连接面为台阶面，所述后连接面为斜面。

9、进一步地，所述前连接面包括三个倾斜面、两个水平台阶面和连接面，所述三个倾斜面由上至下依次错位设置，相邻两个倾斜面通过所述水平台阶面相连，所述连接面与所述锚洞的洞壁相连。

10、进一步地，所述承台还包括散索鞍安装面，所述散索鞍安装面设于所述承台主体的顶部，所述散索鞍安装面为斜面，所述散索鞍安装面与所述前连接面通过水平面连接，所述散索鞍安装面与所述后连接面通过竖直面连接。

11、进一步地，所述散索鞍与所述散索鞍安装面垂直连接，所述散索鞍的安装位置位于所述锚洞与所述前锚室的分界线上。

12、进一步地，所述锚洞的洞口底部与洞口支撑桩支撑连接。

13、进一步地，所述承台和支墩均为钢筋混凝土结构。

14、进一步地，所述支撑面为10cm厚的混凝土找平层。

15、进一步地，所述前锚室的室壁、后锚室的室壁和锚洞的洞壁均包括由外向内设置的初期支护层、复合防水层和二次衬砌层。

16、进一步地，所述锚塞体所在处的隧洞洞壁包括初期支护层。

17、本实用新型具有如下优点：本实用新型稳固型隧道锚通过将隧道锚中承台的前连接面和/或后连接面设置为台阶面，因此增加了承台与隧道锚外部围岩之间的摩擦力，提高了承台与围岩之间的稳定性，提高了支墩的支撑稳定性，增强了整个隧道锚稳定性。

技术特征：

1.一种稳固型隧道锚，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的稳固型隧道锚，其特征在于，所述承台（4）还包括支撑面（43），所述支撑面（43）设置于所述承台主体（41）的底部，所述支撑面（43）为水平面，所述支墩（5）竖直设置，所述前锚室（12）的室壁坡度大于所述锚洞（11）的洞壁坡度，所述前连接面（44）的坡度大于所述后连接面（45）的坡度，所述前连接面（44）为台阶面，所述后连接面（45）为斜面。

3.根据权利要求2所述的稳固型隧道锚，其特征在于，所述前连接面（44）包括三个倾斜面（441）、两个水平台阶面（442）和连接面（443），所述三个倾斜面（441）由上至下依次错位设置，相邻两个倾斜面（441）通过所述水平台阶面（442）相连，所述连接面（443）与所述锚洞（11）的洞壁相连。

4.根据权利要求1所述的稳固型隧道锚，其特征在于，所述承台（4）还包括散索鞍安装面（42），所述散索鞍安装面（42）设于所述承台主体（41）的顶部，所述散索鞍安装面（42）为斜面，所述散索鞍安装面（42）与所述前连接面（44）通过水平面连接，所述散索鞍安装面（42）与所述后连接面（45）通过竖直面连接。

5.根据权利要求4所述的稳固型隧道锚，其特征在于，所述散索鞍（3）与所述散索鞍安装面（42）垂直连接，所述散索鞍（3）的安装位置位于所述锚洞（11）与所述前锚室（12）的分界线上。

6.根据权利要求1所述的稳固型隧道锚，其特征在于，所述锚洞（11）的洞口底部与洞口支撑桩（6）支撑连接。

7.根据权利要求1所述的稳固型隧道锚，其特征在于，所述承台（4）和支墩（5）均为钢筋混凝土结构。

8.根据权利要求2所述的稳固型隧道锚，其特征在于，所述支撑面（43）为10cm厚的混凝土找平层。

9.根据权利要求1所述的稳固型隧道锚，其特征在于，所述前锚室（12）的室壁、后锚室（13）的室壁和锚洞（11）的洞壁均包括由外向内设置的初期支护层、复合防水层和二次衬砌层。

10.根据权利要求1所述的稳固型隧道锚，其特征在于，所述锚塞体（14）所在处的隧洞洞壁包括初期支护层。

技术总结
本技术公开了一种稳固型隧道锚，涉及桥梁施工技术领域，包括隧洞，所述隧洞包括前后相接的锚洞、前锚室、锚塞体和后锚室，所述锚塞体锚固连接有预应力钢束；主缆索股，所述主缆索股的一端与所述预应力钢束相连，所述主缆索股的另一端用于连接桥梁；散索鞍，所述主缆索股架设于所述散索鞍上；承台，所述承台上部穿过所述锚洞与所述前锚室交界处延伸至所述隧洞内，所述承台包括承台主体、前连接面和后连接面，所述前连接面与所述锚洞的洞壁相连，所述后连接面与所述前锚室的室壁相连，所述前连接面和/或后连接面为台阶面；支墩，所述支墩与所述承台的底部支撑连接。本技术增强了整个隧道锚稳定性。

技术研发人员：席锦州,唐浪洲,周捷,王明年,于丽,陈友生,张鑫,古浩,李红鹏,郭晓晗,唐永红,刘珂瑞,秦幼林
受保护的技术使用者：四川公路桥梁建设集团有限公司
技术研发日：20230518
技术公布日：2024/1/15