本技术涉及伸缩缝,尤其涉及一种伸缩缝结构。
背景技术:
1、桥梁的伸缩缝是为了适应材料胀缩变形对结构的影响,而在结构的两端设置的间隙。在伸缩缝中常设有伸缩装置,伸缩装置是为了使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形的需要,公开号:cn218373316u公开了一种伸缩缝结构,包括桥梁伸缩缝,所述桥梁伸缩缝的一端活动连接有连接机构,所述桥梁伸缩缝的内部活动连接有推动机构,所述连接机构的一侧活动连接有清理机构,所述连接机构包括连接座、第一插槽、第二插槽、卡槽和滑槽,所述连接座的一侧开设有第一插槽。本实用新型的优点在于:通过设置连接机构,确保了相邻的两个桥梁伸缩缝之间连接的稳固性,从而减缓桥梁伸缩缝的破损速度,增加了桥梁伸缩缝的使用寿命,通过设置推动机构和清理机构,便于将石块或其他硬物从伸缩缝中清理出来,较为省时省力,且不需要操作人员用手去清理,避免将手卡在伸缩缝中,从而提高了安全性,但以上技术不能将伸缩缝之中的积水排出,长时间积水可能会使伸缩缝结构造成腐蚀,同时车辆在通过伸缩缝结构时,会对伸缩缝本体造成碰撞,不能对伸缩缝本体进行缓冲,会对伸缩缝本体造成损伤,需要进行改进。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种伸缩缝结构。
2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种伸缩缝结构,包括伸缩板,所述伸缩板的内侧固定安装有长块,所述长块的侧面螺纹连接有螺栓a,所述长块的表面固定安装有防护板,所述防护板的表面固定安装有弹簧,所述弹簧远离防护板的一端固定安装有挡板,所述伸缩板的内侧设置有水槽。
3、为了便于对防护板进行拆装,本实用新型的改进有,所述防护板的底面固定安装有接块,所述接块的表面开设有螺孔。
4、为了提高防护板在伸缩板上的稳固性,本实用新型的改进有,所述接块的数量为四组,四组所述接块在防护板的底面上呈对称状分布。
5、为了便于对水槽进行排水,本实用新型的改进有,所述水槽的侧面固定安装有导流管,所述导流管与水槽的内部相连通。
6、为了防止水槽中的水堆积,本实用新型的改进有,所述水槽的内部固定安装有凸台,所述凸台的表面设置为斜面。
7、为了便于对伸缩板进行对接,本实用新型的改进有,所述伸缩板的侧面固定安装有插块,所述伸缩板的另一侧开设有插槽,所述插槽的内部螺纹连接有螺栓b。
8、为了提高伸缩板对接的稳定性,本实用新型的改进有,所述防护板的侧面固定安装有凸块,所述防护板的另一侧开设有凹槽。
9、与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
10、1、本实用新型中,通过设置水槽、导流管、凸台结构,可以将伸缩缝结构中的积水流入到水槽中,通过导流管流出外界,避免积水在伸缩缝结构中堆积,对伸缩缝结构造成腐蚀,同时将凸台的设置成斜面,可以有效将水槽中的积水排空,通过设置弹簧、挡板、防护板结构,可以避免渣土掉入到伸缩缝结构中,对伸缩缝结构造成堵塞,同时车辆通过伸缩缝结构时,通过弹簧可以对挡板与防护板进行缓冲,避免受力过大对伸缩缝结构造成损伤。
11、2、本实用新型中,通过设置插块、插槽、螺栓b结构,可以将伸缩板进行对接,工作人员可以方便对单个伸缩缝结构进行搬运,同时安装便捷,过程不用费时费力,避免工作人员对伸缩缝结构整体搬抬时,受到磕碰,将螺栓b拧紧,可以使伸缩板之间稳定对接,提高伸缩缝结构之间的稳固性。
1.一种伸缩缝结构,包括伸缩板(1),其特征在于:所述伸缩板(1)的内侧固定安装有长块(2),所述长块(2)的侧面螺纹连接有螺栓a(3),所述长块(2)的表面固定安装有防护板(4),所述防护板(4)的表面固定安装有弹簧(5),所述弹簧(5)远离防护板(4)的一端固定安装有挡板(6),所述伸缩板(1)的内侧设置有水槽(7)。
2.根据权利要求1所述的伸缩缝结构,其特征在于:所述防护板(4)的底面固定安装有接块(8),所述接块(8)的表面开设有螺孔(9)。
3.根据权利要求2所述的伸缩缝结构,其特征在于:所述接块(8)的数量为四组,四组所述接块(8)在防护板(4)的底面上呈对称状分布。
4.根据权利要求1所述的伸缩缝结构,其特征在于:所述水槽(7)的侧面固定安装有导流管(10),所述导流管(10)与水槽(7)的内部相连通。
5.根据权利要求1所述的伸缩缝结构,其特征在于:所述水槽(7)的内部固定安装有凸台(11),所述凸台(11)的表面设置为斜面。
6.根据权利要求1所述的伸缩缝结构,其特征在于:所述伸缩板(1)的侧面固定安装有插块(12),所述伸缩板(1)的另一侧开设有插槽(13),所述插槽(13)的内部螺纹连接有螺栓b(14)。
7.根据权利要求1所述的伸缩缝结构,其特征在于:所述防护板(4)的侧面固定安装有凸块(15),所述防护板(4)的另一侧开设有凹槽(16)。