本技术涉及桥梁施工,具体涉及一种公路钢混组合梁。
背景技术:
1、钢混组合梁桥是指由外露的钢梁通过连接件与钢筋混凝土桥面组合而成的梁式桥,其具备跨度大、重量轻、能预制安装的优点。现有的钢混组合梁桥的连接件通常采用栓钉剪力键、弯筋剪力键和槽钢剪力键,对于大跨度的组合梁桥的组装,采用这种结合方式的钢混组合梁桥的上表面的平整度达不到±5mm的施工要求,且钢梁与混凝土面板结合工序繁多,施工难度较大。
技术实现思路
1、有鉴于此,本实用新型目的是提供一种公路钢混组合梁。
2、为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种公路钢混组合梁,包括钢槽梁,设置在所述钢槽梁内部的加固板,设置在所述钢槽梁内部的、且用钢束张拉固定的小纵梁,设置在所述钢槽梁顶部的肋塑料模板,设置在所述钢槽梁两侧的翼缘模板,浇筑在所述肋塑料模板和翼缘模板顶部的混凝土层。
3、作为优选,所述钢槽梁包括底板,设置在所述底板两侧的腹板,设置在所述腹板顶部的上翼板,设置在所述钢槽梁内部的、且焊接在底板顶部的底板加强肋,所述设置在所述钢槽梁内部的、且焊接在腹板侧边的腹板加强肋。
4、作为优选,所述底板与腹板之间的夹角为70°。
5、作为优选,所述上翼板和小纵梁顶部均设置有若干剪力钉。
6、作为优选,所述混凝土层的顶部依次设置有防水层和沥青层。
7、本实用新型技术效果主要体现:本实用新型适用于大跨度的装配化钢混组合梁桥,组装方便快捷,有效缩短施工工期;施工完成的梁桥工程质量可控,上表面平整度符合设计要求。
1.一种公路钢混组合梁,其特征在于,包括钢槽梁,设置在所述钢槽梁内部的加固板,设置在所述钢槽梁内部的、且用钢束张拉固定的小纵梁,设置在所述钢槽梁顶部的肋塑料模板,设置在所述钢槽梁两侧的翼缘模板,浇筑在所述肋塑料模板和翼缘模板顶部的混凝土层。
2.如权利要求1所述一种公路钢混组合梁,其特征在于,所述钢槽梁包括底板,设置在所述底板两侧的腹板,设置在所述腹板顶部的上翼板,设置在所述钢槽梁内部的、且焊接在底板顶部的底板加强肋,所述设置在所述钢槽梁内部的、且焊接在腹板侧边的腹板加强肋。
3.如权利要求2所述一种公路钢混组合梁,其特征在于,所述底板与腹板之间的夹角为70°。
4.如权利要求2所述一种公路钢混组合梁,其特征在于,所述上翼板和小纵梁顶部均设置有若干剪力钉。
5.如权利要求1所述一种公路钢混组合梁,其特征在于,所述混凝土层的顶部依次设置有防水层和沥青层。