一种公路裂缝修补装置的制作方法

本技术涉及公路修补，特别涉及一种公路裂缝修补装置。

背景技术：

1、现有的常见公路可以分为水泥路和沥青路，沥青路是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，由于环境和外力的原因，沥青路面常常会产生一些裂缝。

2、现有技术(专利号：cn214852016u)公开了一种便于使用的消防水炮，包括推车，所述推车的顶部固定连接有搅拌桶，所述搅拌桶的顶部固定安装有驱动电机一，所述驱动电机一的输出端固定连接有第一搅拌杆，所述搅拌桶的内部开设有空腔，所述空腔的内壁通过轴承转动连接有第二搅拌杆，所述第一搅拌杆的表面与第二搅拌杆的表面均固定连接有传动轮，两个传动轮之间传动连接有传动带，所述推车上靠近其中部的表面通过支架固定安装有电动气缸一，所述推车上通过铰链座转动连接有填补喷头，所述电动气缸一的输出端固定连接有弹性拉伸杆，所述弹性拉伸杆的一端通过铰链座转动连接有t型滑板，所述填补喷头的左侧固定连接有t型滑槽板，所述t型滑槽板的内壁与t型滑板的表面滑动连接。本实用新型的有益效果在于：启动驱动电机一带动第一搅拌杆进行转动，通过两个传动轮和一个传动带的设置，使得第一搅拌杆转动能够带动第二搅拌杆进行同速同向的转动，第一搅拌杆和第二搅拌杆转动能够进行搅拌桶内部的材料搅拌均匀，同速第一搅拌杆和第二搅拌杆转动均能够带动粉碎轮转动，两个方向相反的粉碎轮能够进行底部大块固体材料的打碎，工作人员能够启动电动气缸一带动弹性拉伸杆进行移动，借助t型滑板和t型滑槽板的限位以及换向作用下，能够推动填补喷头进行倾斜，以便工作人员进行倾斜注入填补材料，推车继续移动能够带动去料铲将多余填补材料铲进其中，进行收集，最后驱动电机二启动能够带动螺纹杆转动，通过限位板的设置，对螺纹套板的运动轨迹进行了限位，使得螺纹杆转动能够带动螺纹套板进行移动，螺纹套板移动能够带动抚平板进行移动，同时电动气缸二启动能够带动移动架进行移动，进而完成抚平板的水平以及竖直方向移动，进行填补部位的反复按压抚平，实现了修补效率高的目的。

3、现有的公路裂缝修补装置存在以下弊端，由于公路裂缝修补之前需要对裂缝内部进行清理，由于现有设备不便于调节，从而影响裂缝的清理效果，故此，我们提出一种新型的公路裂缝修补装置。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种公路裂缝修补装置，可以有效解决裂缝便于清理的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种公路裂缝修补装置，包括底座，所述底座下端左部和下端右部均固定安装有一组支撑板，两组所述支撑板呈左右对称分布且每组设置为两个，两组所述支撑板上均活动穿插安装有连接柱，两个所述连接柱外表面前部和外表面后部均固定套接有活动轮，两个所述连接柱呈左右对称分布，所述底座上端左部固定安装有清理组件，所述底座上端中部固定安装有储存箱，所述储存箱上端中部固定安装有注入管，所述储存箱下端贯穿底座并固定安装有放料架，所述底座上端右侧固定安装有连接架，所述底座右端前部和右端后部均固定安装有固定架，所述底座上端右部固定安装有驱动组件。

4、优选的，所述清理组件包括横板，所述横板下端前部和下端后部均固定连接有支板，所述横板上端中部固定连接有液压缸，所述液压缸输出端贯穿横板并活动连接有推杆，所述推杆下端固定连接有连接板，所述连接板下端左部固定连接有两个清理刷，所述连接板下端右部固定连接有清理架，所述横板通过支板固定连接在底座上。

5、优选的，两个所述清理刷呈左右对称分布，所述连接板和底座之间存在空隙。

6、优选的，所述连接架设置为两个，两个所述连接架之间下侧共同固定连接有固定块，所述固定块左端下部固定连接有推板，两个所述固定架下端均固定连接有支块，两个所述支块之间下侧共同活动穿插连接有连接杆，所述连接杆外表面固定套接有整平辊。

7、优选的，所述驱动组件包括垫块，所述垫块上端固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有转动柱，所述转动柱前端固定连接有主轮，所述主轮下方设置有辅轮，所述主轮和辅轮外表面共同连接有皮带，所述垫块固定连接在底座上。

8、优选的，所述辅轮固定套接在连接柱上，所述皮带和底座之间存在空隙。

9、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

10、1、本实用新型中，通过设置清理组件，可以提高裂缝的清理效果，在使用时，当裂缝需要清理时，首先通过液压缸带动推杆，再由推杆带动连接板，使清理刷和清理架调节至适应的高度，再由清理刷对裂缝内部的残留进行清扫，清扫后通过清理架刮除，由于该设备便于调节，使得清理刷和清理架可以提高清理效果；

11、2、本实用新型中，通过设置连接架和固定架，使注入的原料便于整平，在使用时，当原料注入裂缝时，通过整个设备带动连接架和固定架移动，并在推板的作用下，使原料可以刮平，并在整平辊的作用下，使原料便于整平，同时再由电机带动转动柱，在通过转动柱带动主轮和皮带，使皮带带动辅轮和连接柱，使得整个设备可以提高移动效果，从而节省人力的消耗。

技术特征：

1.一种公路裂缝修补装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)下端左部和下端右部均固定安装有一组支撑板(2)，两组所述支撑板(2)呈左右对称分布且每组设置为两个，两组所述支撑板(2)上均活动穿插安装有连接柱(3)，两个所述连接柱(3)外表面前部和外表面后部均固定套接有活动轮(4)，两个所述连接柱(3)呈左右对称分布，所述底座(1)上端左部固定安装有清理组件(5)，所述底座(1)上端中部固定安装有储存箱(6)，所述储存箱(6)上端中部固定安装有注入管(7)，所述储存箱(6)下端贯穿底座(1)并固定安装有放料架(11)，所述底座(1)上端右侧固定安装有连接架(8)，所述底座(1)右端前部和右端后部均固定安装有固定架(9)，所述底座(1)上端右部固定安装有驱动组件(10)。

2.根据权利要求1所述的一种公路裂缝修补装置，其特征在于：所述清理组件(5)包括横板(51)，所述横板(51)下端前部和下端后部均固定连接有支板(53)，所述横板(51)上端中部固定连接有液压缸(52)，所述液压缸(52)输出端贯穿横板(51)并活动连接有推杆(54)，所述推杆(54)下端固定连接有连接板(55)，所述连接板(55)下端左部固定连接有两个清理刷(56)，所述连接板(55)下端右部固定连接有清理架(57)，所述横板(51)通过支板(53)固定连接在底座(1)上。

3.根据权利要求2所述的一种公路裂缝修补装置，其特征在于：两个所述清理刷(56)呈左右对称分布，所述连接板(55)和底座(1)之间存在空隙。

4.根据权利要求3所述的一种公路裂缝修补装置，其特征在于：所述连接架(8)设置为两个，两个所述连接架(8)之间下侧共同固定连接有固定块(81)，所述固定块(81)左端下部固定连接有推板(82)，两个所述固定架(9)下端均固定连接有支块(92)，两个所述支块(92)之间下侧共同活动穿插连接有连接杆(93)，所述连接杆(93)外表面固定套接有整平辊(91)。

5.根据权利要求4所述的一种公路裂缝修补装置，其特征在于：所述驱动组件(10)包括垫块(101)，所述垫块(101)上端固定连接有电机(102)，所述电机(102)输出端固定连接有转动柱(103)，所述转动柱(103)前端固定连接有主轮(104)，所述主轮(104)下方设置有辅轮(106)，所述主轮(104)和辅轮(106)外表面共同连接有皮带(105)，所述垫块(101)固定连接在底座(1)上。

6.根据权利要求5所述的一种公路裂缝修补装置，其特征在于：所述辅轮(106)固定套接在连接柱(3)上，所述皮带(105)和底座(1)之间存在空隙。

技术总结
本技术公开了一种公路裂缝修补装置，包括底座，所述底座下端左部和下端右部均固定安装有一组支撑板，两组所述支撑板呈左右对称分布且每组设置为两个，两组所述支撑板上均活动穿插安装有连接柱，两个所述连接柱外表面前部和外表面后部均固定套接有活动轮，两个所述连接柱呈左右对称分布，所述底座上端左部固定安装有清理组件。本技术所述的一种公路裂缝修补装置，通过设置清理组件，可以提高裂缝的清理效果，当裂缝需要清理时，首先通过液压缸带动推杆，再由推杆带动连接板，使清理刷和清理架调节至适应的高度，再由清理刷对裂缝内部的残留进行清扫，清扫后通过清理架刮除，由于该设备便于调节，使得清理刷和清理架可以提高清理效果。

技术研发人员：李鹏
受保护的技术使用者：李鹏
技术研发日：20230530
技术公布日：2024/1/15