一种道路交通安全隔离装置的制作方法

本技术涉及道路交通相关，具体为一种道路交通安全隔离装置。

背景技术：

1、道路交通安全措施常用到安全隔离装置对于道路进行分隔，主要用于城市道路人车分离与行人的安全防护，目前使用的安全隔离护栏，一般是用方管焊接而成，配上底部支座放置于道路的中间带，通常护栏中间也会制作成多种样式图案或者文化宣传样板，但是在实际使用过程中这种方管焊接的隔离护栏位置不容易进行固定，需要在地面多次打孔，遇到蜿蜒曲折的路段，传统的护栏无法根据道路弯曲角度有效调整护栏设置角度，放置的护栏角度难看，影响美观，而且传统的隔离护栏中间的文化宣传样板安装较为麻烦，需要进行打孔安装，后期更换宣传样板也较为麻烦。

技术实现思路

1、为了解决上述背景技术提出的问题，本实用新型提供如下技术方案：一种道路交通安全隔离装置，包括固定底座和转轴，所述固定底座的外壁下方设有用于安装的定位机构，所述转轴的连接安装在固定底座的内壁上方，所述转轴的上方表面设有可旋转活动的隔离架，所述固定底座通过固定机构与隔离架相连接，所述隔离架的内壁上下均连接安装有连接杆，所述连接杆上设置有宣传板固定机构。

2、优选的，所述定位机构包括连接块、凸起块、插块和插接定位块，所述连接块焊接安装在固定底座的外壁下前方，所述连接块的下方设置有凸起块，增加与地面的摩擦力，所述连接块的一端插接安装有插块，所述插块的下方固定安装有插接定位块。

3、优选的，所述隔离架通过转轴与固定底座构成旋转结构，且转轴的外壁与隔离架的内壁紧密贴合。

4、优选的，所述固定机构包括弧形块、第一螺纹槽和第一螺纹杆，所述弧形块均固定安装在固定底座的外壁上方两侧，所述弧形块的内壁两侧均开设有第一螺纹槽，所述第一螺纹槽的内壁设有尺寸相匹配的第一螺纹杆。

5、优选的，所述宣传板固定机构包括固定块、第二螺纹槽、第二螺纹杆、连接板、挤压垫、连接片和连接轴，所述固定块均固定安装在连接杆的外壁前方，所述固定块的内壁一侧开设有第二螺纹槽，所述第二螺纹槽的内壁设有尺寸相匹配的第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的外表面前方活动连接有连接板，所述连接板的外壁后方一侧粘接安装有挤压垫，所述连接板的外壁一侧连接安装有连接片，所述连接片通过连接轴与固定块相连接。

6、优选的，所述连接轴通过连接片与固定块构成滑动结构，且连接轴以连接杆的中轴线对称设置。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

8、1、该道路交通安全隔离装置，通过旋转隔离架使其在转轴的表面进行旋转活动，同时配合设置弧形块固定机构，这样能够对于安全隔离装置的相对角度进行调节，以适应弯曲的道路，相比传统的方管焊接护栏更加美观。

9、2、通过设置定位机构，这样能够对于安全隔离装置的位置进行固定安装，相比传统的护栏安装需要地面多次打孔，本装置安装便捷，路面损伤较小。

10、3、通过设置宣传板固定机构，这样能够对于隔离装置上的文化宣传样板进行安装固定，无需打孔固定，后期更换宣传样板较为方便。

技术特征：

1.一种道路交通安全隔离装置，其特征在于，包括固定底座(1)和转轴(3)，所述固定底座(1)的外壁下方设有用于安装的定位机构(2)，所述转轴(3)连接安装在固定底座(1)的上方，所述转轴(3)的上方表面设有可旋转活动的隔离架(4)，所述固定底座(1)通过固定机构(5)与隔离架(4)相连接，所述隔离架(4)的内壁上下均连接安装有连接杆(6)，所述连接杆(6)上设置有宣传板固定机构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种道路交通安全隔离装置，其特征在于：所述定位机构(2)包括连接块(201)、凸起块(202)、插块(203)和插接定位块(204)，所述连接块(201)焊接安装在固定底座(1)的外壁下前方，所述连接块(201)的下方设置有凸起块(202)，增加与地面的摩擦力，所述连接块(201)的一端插接安装有插块(203)，所述插块(203)的下方固定安装有插接定位块(204)。

3.根据权利要求1所述的一种道路交通安全隔离装置，其特征在于：所述隔离架(4)通过转轴(3)与固定底座(1)构成旋转结构，且转轴(3)的外壁与隔离架(4)的内壁紧密贴合。

4.根据权利要求1所述的一种道路交通安全隔离装置，其特征在于：所述固定机构(5)包括弧形块(501)、第一螺纹槽(502)和第一螺纹杆(503)，所述弧形块(501)均固定安装在固定底座(1)的外壁上方两侧，所述弧形块(501)的内壁两侧均开设有第一螺纹槽(502)，所述第一螺纹槽(502)的内壁设有尺寸相匹配的第一螺纹杆(503)。

5.根据权利要求1所述的一种道路交通安全隔离装置，其特征在于：所述宣传板固定机构(7)包括固定块(701)、第二螺纹槽(702)、第二螺纹杆(703)、连接板(704)、挤压垫(705)、连接片(706)和连接轴(707)，所述固定块(701)均固定安装在连接杆(6)的外壁前方，所述固定块(701)的内壁一侧开设有第二螺纹槽(702)，所述第二螺纹槽(702)的内壁设有尺寸相匹配的第二螺纹杆(703)，所述第二螺纹杆(703)的外表面前方活动连接有连接板(704)，所述连接板(704)的外壁后方一侧粘接安装有挤压垫(705)，所述连接板(704)的外壁一侧连接安装有连接片(706)，所述连接片(706)通过连接轴(707)与固定块(701)相连接。

6.根据权利要求5所述的一种道路交通安全隔离装置，其特征在于：所述连接轴(707)通过连接片(706)与固定块(701)构成滑动结构，且连接轴(707)以连接杆(6)的中轴线对称设置。

技术总结
本技术公开了一种道路交通安全隔离装置，包括固定底座和转轴，所述固定底座的外壁下方设有用于安装的定位机构，所述转轴的连接安装在固定底座的内壁上方，所述转轴的上方表面设有可旋转活动的隔离架，所述固定底座通过固定机构与隔离架相连接，所述隔离架的内壁上下均连接安装有连接杆，所述连接杆的外壁前方固定安装有宣传板固定机构。该道路交通安全隔离装置，通过旋转隔离架使其在转轴的表面进行旋转活动，同时配合设置固定机构，这样能够对于安全隔离装置的相对角度进行调节。

技术研发人员：张立波,颛孙冰
受保护的技术使用者：张立波
技术研发日：20230614
技术公布日：2024/3/27