本技术属于涵洞拼接安装,具体涉及一种装配式涵洞拼接定位结构。
背景技术:
1、涵洞常设置于路面以下,既能够在不影响交通的情况下使公路顺利通过水渠,也可作为立交通道横跨道路,因此,涵洞常常被广泛应用于公路工程中;装配式涵洞的主体结构通过两节侧墙、一块顶板和一块现浇底板构成;
2、在现场拼装时,传统的安装步骤首先将侧墙放置于涵洞垫层上,然后拼装顶板结构,最后现场现浇底板;但是,在现有技术进行的安装施工中,装配式涵洞节段受到吊车的的影响,难免产生偏差,导致安装位置偏离安装位置,为此,我们提出了一种装配式涵洞拼接定位结构,用以解决上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是:旨在提供一种装配式涵洞拼接定位结构,用于解决背景技术中存在的问题。
2、为实现上述技术目的,本实用新型采用的技术方案如下:
3、一种装配式涵洞拼接定位结构,包括一个底板、一个顶板以及两个侧墙,所述底板与两个所述侧墙下端抵接,所述顶板与两个所述侧墙上端抵接,两个所述侧墙内部均设有卡接组件;
4、所述卡接组件包括有两个卡块,所述侧墙上端开设有通槽,所述通槽内壁转动设有转杆,所述转杆外侧设有平衡杆,两个所述卡块分别与所述平衡杆前后两端固定连接,所述顶板下端设有与所述平衡杆抵接的按压块,所述底板上端和所述顶板下端均开设有与两个所述卡块相匹配的卡槽,两个所述侧墙与所述底板之间设有限位组件。
5、所述限位组件包括有限位块,所述限位块与所述底板上端固定连接,两个所述侧墙之间设有与所述限位块相匹配的限位环。
6、两个所述卡块均设置为配重块。
7、两个所述卡块外侧均设置为圆弧状。
8、所述按压块位于所述顶板下端前侧,且所述按压块靠近所述平衡杆的一端设置为斜面。
9、在本实用新型中,依靠限位组件和按压块的校准,可以使底板、顶板和两个侧墙快速定位拼接在一起,同时按压块还会抵接平衡杆,并使平衡杆带着两个卡块以转杆为圆心转动,直到顶板、底板和两个侧墙相互抵接,这样卡块就可以卡入相应的卡槽内部,实现底板、顶板以及两个侧墙的拼接组装,防止顶板、底板和两个侧墙出现移动,同时也不会使拼接的涵洞出现偏差。
1.一种装配式涵洞拼接定位结构,包括一个底板、一个顶板以及两个侧墙,其特征在于:所述底板与两个所述侧墙下端抵接,所述顶板与两个所述侧墙上端抵接,两个所述侧墙内部均设有卡接组件;
2.根据权利要求1所述的一种装配式涵洞拼接定位结构,其特征在于:所述限位组件包括有限位块,所述限位块与所述底板上端固定连接,两个所述侧墙之间设有与所述限位块相匹配的限位环。
3.根据权利要求1所述的一种装配式涵洞拼接定位结构,其特征在于:两个所述卡块均设置为配重块。
4.根据权利要求1所述的一种装配式涵洞拼接定位结构,其特征在于:两个所述卡块外侧均设置为圆弧状。
5.根据权利要求1所述的一种装配式涵洞拼接定位结构,其特征在于:所述按压块位于所述顶板下端前侧,且所述按压块靠近所述平衡杆的一端设置为斜面。