一种用于智慧高速公路的道路交通牌的制作方法

本申请涉及道路交通牌，具体涉及一种用于智慧高速公路的道路交通牌。

背景技术：

1、智慧高速公路是指利用先进的科技手段和管理模式提高高速公路的运行效率、安全性和服务质量；在智慧高速公路中，道路交通牌指示、司机依照指示动作以及监控摄像系统进行监控，以此形成闭环的智慧高速公路链；由于毫米波雷达对光线或天气的不敏感性、与视觉技术相比更广泛的适用范围，以及更高的检测精度，使得毫米波雷达在智慧高速公路的监控摄像系统中备受青睐，其与摄像头等智慧高速公路设备配合可以达到很好的监控效果；但毫米波雷达或摄像头进行探测时：由于道路交通牌为金属材质，并且道路交通牌是竖直放置的，毫米波雷达对道路交通牌进行探测时会形成虚假障碍和多径效应，影响毫米波雷达探测性能；同时，摄像头遇到正面不可调喷漆后会形成反光、光学折射或散射，影响摄像头成像；光线在照射在路牌上时，路牌会将光线反射到司机的视野中，在反射率较高时，会影响司机获取路牌上的道路信息，影响司机的驾驶安全，导致整个智慧高速公路链存在安全隐患。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种用于智慧高速公路的道路交通牌，可解决上述技术问题。

2、本申请实施例提供一种用于智慧高速公路的道路交通牌，包括撑架和路牌，所述路牌设置于所述撑架；

3、所述撑架包括第一框架和第二框架，所述第一框架连接所述第二框架，所述第一框架所在平面为第一平面，所述第二框架所在平面为第二平面，所述第一平面和所述第二平面相交，所述第一平面和所述第二平面的夹角为α，满足3°≤α≤5°；

4、所述路牌连接所述第二框架，所述路牌所在平面为第三平面，所述第二平面与所述第三平面平行设置。

5、在一些实施例中，所述第一框架和第二框架之间设置第一连接板和第二连接板，所述第一连接板的长度为l1，所述第二连接板的长度为l2，满足l1>l2；

6、所述第一连接板的两端分别连接所述第一框架和所述第二框架，所述第二连接板的两端分别连接所述第一框架和所述第二框架。

7、在一些实施例中，所述撑架还包括立柱，所述立柱连接所述第一框架，所述立柱长度方向所在直线与第一平面平行；

8、沿所述立柱长度方向：所述立柱的一端为第一端，用于连接地面，所述立柱的另一端为第二端；

9、所述夹角α的开口朝向第二端；

10、沿所述立柱长度方向：所述第一连接板与所述第二端的距离为l3，所述第二连接板与所述第二端的距离为l4，满足l3<l4。

11、在一些实施例中，所述第一连接板与所述第二连接板平行设置。

12、在一些实施例中，所述第一框架包括若干一类连接杆和若干二类连接杆，所述一类连接杆和所述二类连接杆位于同一平面；

13、所述一类连接杆连接所述立柱，所述二类连接杆连接所述一类连接杆；

14、所有所述一类连接杆平行设置，所有所述二类连接杆平行设置，各所述二类连接杆的两端分别连接一个一类连接杆。

15、在一些实施例中，所述一类连接杆设置两个，所述二类连接杆设置两个。

16、在一些实施例中，所述立柱上开设有若干连接孔，所述连接孔的数量大于或等于一类连接杆的数量，各所述连接孔中均插接有一个一类连接杆；

17、在一些实施例中，所述一类连接杆的外壁上设置第一连接法兰，所述连接孔的一个端口处设置第二连接法兰，所述第一连接法兰连接所述第二连接法兰。

18、在一些实施例中，所述第一连接法兰和一类连接杆之间设置加强筋，所述第二连接法兰和立柱之间设置加强筋。

19、在一些实施例中，所述第二框架包括路牌固定板，所述路牌固定板连接路牌，所述路牌固定板与第三平面平行设置；

20、所述第一连接板连接所述路牌固定板，所第二连接板连接所述路牌固定板。

21、本申请的有益效果在于：与现有技术相比，本申请提供了一种用于智慧高速公路的道路交通牌，包括撑架和路牌，路牌设置于撑架，撑架包括第一框架和第二框架，第一框架所在平面为第一平面，第二框架所在平面为第二平面，第一平面和第二平面相交，第一平面和第二平面之间存在夹角，夹角的范围为3-5°，路牌连接在第二框架，路牌所在平面为第三平面，第二平面与所述第三平面平行设置，使得路牌与竖直平面之间存在3-5°的夹角，可有效减少毫米波雷达探测道路交通牌时产生的虚假障碍和多径效应，降低对毫米波雷达探测性能的影响，减少反光、光学折射或散射现象，降低对摄像头成像的影响，同时避免积雪或灰尘等异物黏附在路牌上，降低阳光的反射率，降低对驾驶员视线的影响，使得驾驶更加安全。

技术特征：

1.一种用于智慧高速公路的道路交通牌，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的用于智慧高速公路的道路交通牌，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的用于智慧高速公路的道路交通牌，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的用于智慧高速公路的道路交通牌，其特征在于：

5.根据权利要求4所述的用于智慧高速公路的道路交通牌，其特征在于：

6.根据权利要求5所述的用于智慧高速公路的道路交通牌，其特征在于：

7.根据权利要求5所述的用于智慧高速公路的道路交通牌，其特征在于：

8.根据权利要求7所述的用于智慧高速公路的道路交通牌，其特征在于：

9.根据权利要求8所述的用于智慧高速公路的道路交通牌，其特征在于：

10.根据权利要求2所述的用于智慧高速公路的道路交通牌，其特征在于：

技术总结
本申请公开了一种用于智慧高速公路的道路交通牌，属于道路交通牌技术领域。在现代智慧高速公路中，为配合毫米波雷达、摄像头等智慧高速公路的监控摄像系统维护智慧高速公路链的安全，本申请提供的用于智慧高速公路的道路交通牌包括撑架和路牌，撑架包括第一框架和第二框架，第一框架所在平面为第一平面，第二框架所在平面为第二平面，第一平面和第二平面相交，第一平面和第二平面之间夹角的范围为3‑5°，路牌连接在第二框架，路牌所在平面为第三平面，第二平面与所述第三平面平行设置，使得路牌与立柱之间的存在3‑5°的夹角，避免积雪或灰尘等异物黏附在路牌上，降低对阳光的反射率，降低对驾驶员视线的影响，使得驾驶更加安全。

技术研发人员：陈垦,唐勇,张胜,周勇
受保护的技术使用者：四川数字交通科技股份有限公司
技术研发日：20230629
技术公布日：2024/1/15