本技术属于指示牌领域,具体地说是一种具有快速更换结构的交通指示牌。
背景技术:
1、交通指示牌是用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施,可使交通法规得到形象具体的表达,同时还传递了难以用文字描述的内容,用以管理交通和提示行车方向,以保证道路畅通和行车安全。
2、传统的交通指示牌大多使用多组螺丝将指示板钉在一体式的铁架上,在更换指示板时,需要先将多组螺丝拧下来,之后将新的指示板更换后再用多组螺丝拧紧固定,且当螺丝生锈时会出现滑丝的情况,影响工作人员更换指示板的效率,因此通常人们不对指示板进行更换,而是订购各种信息需求的一体式铁架,不仅存放不便,而且增加了使用者的成本。
3、综上,因此本实用新型提供了一种具有快速更换结构的交通指示牌,以解决上述问题。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种具有快速更换结构的交通指示牌,以解决现有技术中传统的交通指示牌大多使用螺丝将指示板钉在一体式的铁架上,在更换指示板时,需要先将螺丝拧下来,之后将新的指示板更换后再用螺丝拧紧固定,且当螺丝生锈时会出现滑丝的情况,影响工作人员更换指示板的效率,因此通常人们不对指示板进行更换,而是订购各种信息需求的一体式铁架,不仅存放不便,而且增加了使用者的成本等问题。
2、一种具有快速更换结构的交通指示牌,包括主体轴和固定轴,所述主体轴一端焊接有固定轴,所述固定轴的表面凹口内侧处连接有第一支撑腿,所述固定轴的表面凹口内侧处连接有第二支撑腿;
3、所述主体轴表面连接有固定框,所述固定框底部连接有导向杆,所述固定框背部顶端连接有限位块,所述导向杆底端连接有对接框,所述对接框底部一侧连接有螺纹块,所述螺纹块内部贯穿连接有螺纹杆。
4、优选的,所述固定框与主体轴构成转动连接结构,所述固定框的两侧凸块与第二支撑腿固定相连。
5、优选的,所述对接框的两侧开设有轨道槽,所述导向杆的底端嵌入轨道槽内,所述导向杆通过轨道槽与对接框构成滑动连接结构。
6、优选的,所述螺纹杆远离螺纹块的一端嵌入限位块的开口,所述螺纹杆与限位块构成转动结构,所述螺纹杆与螺纹块与构成螺纹转动结构。
7、优选的,所述第一支撑腿底部一侧连接有折叠杆,所述第二支撑腿的一侧焊接有固定块,所述固定块表面连接有转动块,所述转动块开槽内连接有弹簧,所述弹簧一端连接有卡扣,所述第一支撑腿的一侧焊接有对接块。
8、优选的,所述固定块与转动块构成转动连接结构,所述弹簧与卡扣构成弹性伸缩结构。
9、优选的,所述转动块一侧开设有凹槽,所述转动块一侧凹槽大小与对接块大小相适配。
10、与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
11、1、本实用新型通过转动螺纹杆,带动螺纹块沿着螺纹杆上螺纹运动,进一步带动与螺纹块连接的对接框沿着导向杆运动,从而固定框与对接框之间距离的调整,方便取出指示板进行快速更换。
12、2、本实用新型通过将第一支撑腿与第二支撑腿沿着主体轴转动收拢,然后按下卡扣同时旋转转动块使开槽与对接块嵌合,实现对第一支撑腿与第二支撑腿的收拢固定,减小所占的空间,便于收纳。
1.一种具有快速更换结构的交通指示牌,包括主体轴(1)和固定轴(2),其特征在于:所述主体轴(1)一端焊接有固定轴(2),所述固定轴(2)的表面凹口内侧处连接有第一支撑腿(3),所述固定轴(2)的表面凹口内侧处连接有第二支撑腿(4);
2.如权利要求1所述的一种具有快速更换结构的交通指示牌,其特征在于:所述固定框(5)与主体轴(1)构成转动连接结构,所述固定框(5)的两侧凸块与第二支撑腿(4)固定相连。
3.如权利要求1所述的一种具有快速更换结构的交通指示牌,其特征在于:所述对接框(8)的两侧开设有轨道槽,所述导向杆(6)的底端嵌入轨道槽内,所述导向杆(6)通过轨道槽与对接框(8)构成滑动连接结构。
4.如权利要求1所述的一种具有快速更换结构的交通指示牌,其特征在于:所述螺纹杆(10)远离螺纹块(9)的一端嵌入限位块(7)的开口,所述螺纹杆(10)与限位块(7)构成转动结构,所述螺纹杆(10)与螺纹块(9)与构成螺纹转动结构。
5.如权利要求1所述的一种具有快速更换结构的交通指示牌,其特征在于:所述第一支撑腿(3)底部一侧连接有折叠杆(11),所述第二支撑腿(4)的一侧焊接有固定块(12),所述固定块(12)表面连接有转动块(13),所述转动块(13)开槽内连接有弹簧(14),所述弹簧(14)一端连接有卡扣(15),所述第一支撑腿(3)的一侧焊接有对接块(16)。
6.如权利要求5所述的一种具有快速更换结构的交通指示牌,其特征在于:所述固定块(12)与转动块(13)构成转动连接结构,所述弹簧(14)与卡扣(15)构成弹性伸缩结构。
7.如权利要求5所述的一种具有快速更换结构的交通指示牌,其特征在于:所述转动块(13)一侧开设有凹槽,所述转动块(13)一侧凹槽大小与对接块(16)大小相适配。