一种新型公路桥混凝土用钢模板的制作方法

本技术涉及钢模板，具体为一种新型公路桥混凝土用钢模板。

背景技术：

1、建筑业作为近几年来我国国民经济中的支柱产业，发展势头不容小觑，与此同时建筑用的模板作为建筑施工过程中不可缺少的工具，也必须紧跟建筑业的发展步伐、与时俱进对于混凝土用的模板，以前大都是用木模板来进行模板浇筑，但是木模板使用只能为一次性，较为浪费的同时还影响环境，且浇筑起来并不美观，因此逐渐淘汰，新兴出钢模板，对于建筑结构来说，模板的周转次数跟使用进度永远是我们无法忽视的两个重要部分。钢模板作为一个可持续发展的新兴产业而得到茁壮成长，是钢模板的世纪，这是建筑设计理念更新的必然结果，钢模板所具有的优越抗震性、无污染性、节能及安全诸多方面的特征，钢模板符合人类可持续发展的原则，钢模板符合建筑业可持续发展的原则，国内的专家对其在建筑业的应用有了一个全新的认识。

2、但是：普通的钢模板进行安装较为缓慢，且移动较为困难，需要通过大型的吊机进行作业辅助，费时费力，容易导致进场缓慢，且拆卸困难，容易造成凝固的混凝土破损。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型公路桥混凝土用钢模板。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型公路桥混凝土用钢模板，包括底座，所述底座顶部铰接有调节机构，所述调节机构底部固定安装有移动机构；

3、所述调节机构包括第一钢模板，所述第一钢模板右侧固定安装有弹簧，所述弹簧远离第一钢模板的一端固定安装有第二钢模板，所述第一钢模板与第二钢模板顶部焊接有顶钢板，所述顶钢板顶部开设有榫卯槽，所述第一钢模板与第二钢模板底部焊接有底钢板，所述底钢板铰接在底座的顶部，所述第二钢模板右侧固定安装有固定件，所述固定件固定安装有转轴a，所述转轴a外壁固定安装有调节杆，所述调节杆远离转轴a的一端向下延伸，所述调节杆向下延伸的一端固定安装有转轴b，所述转轴b正面与背面固定安装有滑轮，所述滑轮滑动连接有滑槽，所述滑槽开设在底座的两侧，所述转轴b的外壁固定安装有固定块，所述底座顶部固定安装有楔形齿槽，所述楔形齿槽固定安装有楔形齿，楔形齿的数量为五个，达到应对不同程度的混凝土浇筑的作用，所述固定块远离转轴b的一端卡接在楔形齿顶部。

4、优选的，所述移动机构包括轮子，所述轮子固定安装有转轴c，所述底座右侧固定安装有牵引钩，达到方便对钢模板进行移动的作用。

5、优选的，所述弹簧的数量有四十五个，使第一钢模板与第二钢模板之间形成一定的缓冲空间，达到表面支护均匀的作用。

6、优选的，所述楔形齿的数量为五个，达到应对不同程度的混凝土浇筑的作用。

7、优选的，所述开设的榫卯槽的数量为两个，达到方便在顶部增加安装钢模板，以达到所需要的钢模板高度的作用。

8、优选的，所述轮子的数量为四个，达到方便进行移动的作用。

9、与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型公路桥混凝土用钢模板，具备以下有益效果：

10、1、该一种新型公路桥混凝土用钢模板，通过第一钢模板与第二钢模板之间通过弹簧固定连接，使第一钢模板与第二钢模板之间形成一定的缓冲空间，使第一钢模板在混凝土浇筑过程中，能够牢固不易造成开裂等其他现象，能够保证施工，同时开设有两条榫卯槽，可以在长度不够或者需要其他形状的钢模板时，直接在顶钢板上面通过榫卯原理进行插接进榫卯槽内，不仅能够快速便捷的提升钢模板的安装调换的速度，还能够最大程度的固定增加的钢模板，通过固定安装的转轴b通过滑轮在滑槽上滑动来带动钢模板调节角度，通过转轴b上固定安装的固定块卡接上楔形齿槽内相对应的楔形齿，来固定好钢模板的位置。

11、2、该一种新型公路桥混凝土用钢模板，通过牵引钩连接上拖车钩，通过拖车钩拉动固定在底座右侧的牵引钩移动，来带动底座1底部的轮子转动来移动。

技术特征：

1.一种新型公路桥混凝土用钢模板，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部铰接有调节机构（2），所述调节机构（2）底部固定安装有移动机构（3）；

2.根据权利要求1所述的一种新型公路桥混凝土用钢模板，其特征在于：所述移动机构（3）包括轮子（301），所述轮子（301）固定安装有转轴c（302），所述底座（1）右侧固定安装有牵引钩（303）。

3.根据权利要求1所述的一种新型公路桥混凝土用钢模板，其特征在于：所述弹簧（202）的数量有四十五个。

4.根据权利要求1所述的一种新型公路桥混凝土用钢模板，其特征在于：所述楔形齿（215）的数量为五个。

5.根据权利要求1所述的一种新型公路桥混凝土用钢模板，其特征在于：所述开设的榫卯槽（205）的数量为两个。

6.根据权利要求2所述的一种新型公路桥混凝土用钢模板，其特征在于：所述轮子（301）的数量为四个。

技术总结
本技术涉及钢模板技术领域，且公开了一种新型公路桥混凝土用钢模板，包括底座，所述底座顶部铰接有调节机构，所述调节机构底部固定安装有移动机构，所述调节机构包括第一钢模板，所述第一钢模板右侧固定安装有弹簧，所述弹簧远离第一钢模板一端固定安装有第二钢模板，所述第一钢模板与第二钢模板顶部焊接有顶钢板，所述顶钢板顶部开设有榫卯槽，所述第一钢模板与第二钢模板底部焊接有底钢板，所述底钢板铰接在底座顶部，使第一钢模板与第二钢模板之间形成一定缓冲空间，第一钢模板在混凝土浇筑过程中，能够牢固不易造成开裂等其他现象，能够保证施工不仅能快速便捷提升钢模板安装调换速度，还能最大程度固定增加钢模板。

技术研发人员：汪晓芳,樊孟杰,贾腾飞,卢成彬,杨智杰
受保护的技术使用者：山东永昇重工有限公司
技术研发日：20230711
技术公布日：2024/1/15