一种深厚杂填土路基支护结构

本技术属于道路工程，具体涉及一种深厚杂填土路基支护结构。

背景技术：

1、随着中国经济的飞速发展，城市化进程加快，市政管道工程建设越来越多，建设工程中的问题也随之浮现。在市政管道工程建设中，深厚杂填土路基如何进行处理成为施工者的难题。传统市政管道建设往往是先将地面开挖至设计深度，随后进行管道铺设，待铺设完成后进行土体回填，路面施工。但现有技术在回填后往往采用机械碾压地基在处理，强度短时间内能满足要求，但在一定时间后可能会出现路基下沉，承载力不够等现象。而且对于深厚杂填土路基，若采用大开挖后换填方式处理深厚杂填土，不仅会增加对周围环境的影响，而且工期和造价会大大提升，路面交通无法恢复，对于工程和城市出行造成不便。

2、从施工方面而言，传统技术施工工序复杂，现场施工组织繁琐，不仅对周边环境影响较大，而且在施工期间易诱发事故。对于市政管道建设工程，工期时间越长对于城市出行和财政负担的影响越大，为加快工期，降低环境污染以及工程造价，迫切需要开发出一种用于深厚杂填土路基处理技术。

3、因此，需要提供一种针对上述现有技术不足的改进技术方案。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种深厚杂填土路基支护结构，以解决或改善传统技术施工工序复杂、道路路基填土后容易出现不均匀沉降、工程造价高和工期长中的至少一项问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种深厚杂填土路基支护结构，包括支护桩、扩体桩和隔离层；所述支护桩设置在基坑侧壁，用于对路基进行支护；所述扩体桩设置在基坑内，所述扩体桩的顶部设有承台；所述隔离层覆盖所述支护桩围成的平面，并分别与所述支护桩和扩体桩相连；所述隔离层包括素混凝土垫层和加筋垫层，在垂直于所述承台所在平面的方向上，至少部分加筋垫层位于所述承台上方。

3、优选地，所述加筋垫层包括第一层加筋材料和第二层加筋材料；所述第一层加筋材料设置在所述承台上方；所述第二层加筋材料设置在所述加筋垫层内远离所述素混凝土垫层的一端。

4、优选地，所述加筋垫层还包括夯实水泥土，所述夯实水泥土填充于所述第二层加筋材料与所述素混凝土垫层之间。

5、优选地，所述第一层加筋材料为钢板网和/或土工格栅；所述第二层加筋材料为钢板网和/或土工格栅。

6、优选地，所述素混凝土垫层的上表面与所述扩体桩的上表面平齐，所述素混凝土垫层的厚度为150-300mm；所述加筋垫层设置在所述素混凝土垫层上方，所述加筋垫层的厚度为800-1200mm。

7、优选地，由外到内，至少部分所述扩体桩依次包括扩体材料、预制空芯桩体和填芯混凝土。

8、优选地，所述扩体桩和承台之间还设有钢筋笼，所述钢筋笼用于连接所述扩体桩和承台；所述钢筋笼包括依次连接的箍筋、端板和锚固钢筋，所述箍筋位于所述预制空芯桩体内部，所述端板位于所述扩体桩上表面，所述锚固钢筋位于所述承台内部。

9、优选地，所述支护桩采用劲性复合桩，所述支护桩的顶部设有冠梁。

10、优选地，所述支护桩与路面之间设有过渡结构；所述过渡结构的一端贴覆于路面上表面，所述过渡结构的另一端贴覆于所述冠梁上表面。

11、有益效果：

12、采用本实用新型的深厚杂填土路基支护结构，使得无需采用大开挖后换填方式处理深厚杂填土，有助于减少基坑开挖对周边环境的影响，同时大大节省了支护、降水、土方开挖、回填等的费用，大幅度减少了工期和造价。此外，隔离层覆盖整个基坑，有助于减少作用在桩间杂填土的荷载分担，可减少道路路基后填土的不均匀沉降。隔离层的设置有助于与支护桩形成帷幕一体化结构，构成类似"河床"的u形封闭体，可阻止水和有害气体进入换填素土层中，对管线起到保护作用，并对换填土层结构长期稳定有益。此外，双层隔离层具有垫层作用和隔离保护作用。

技术特征：

1.一种深厚杂填土路基支护结构，其特征在于，包括支护桩、扩体桩和隔离层；

2.如权利要求1所述的深厚杂填土路基支护结构，其特征在于，所述加筋垫层包括第一层加筋材料和第二层加筋材料；

3.如权利要求2所述的深厚杂填土路基支护结构，其特征在于，所述加筋垫层还包括夯实水泥土，所述夯实水泥土填充于所述第二层加筋材料与所述素混凝土垫层之间。

4.如权利要求2所述的深厚杂填土路基支护结构，其特征在于，所述第一层加筋材料为钢板网和/或土工格栅；

5.如权利要求1所述的深厚杂填土路基支护结构，其特征在于，所述素混凝土垫层的上表面与所述扩体桩的上表面平齐，所述素混凝土垫层的厚度为150-300mm；

6.如权利要求1所述的深厚杂填土路基支护结构，其特征在于，由外到内，至少部分所述扩体桩依次包括扩体材料、预制空芯桩体和填芯混凝土。

7.如权利要求6所述的深厚杂填土路基支护结构，其特征在于，所述扩体桩和承台之间还设有钢筋笼，所述钢筋笼用于连接所述扩体桩和承台；

8.如权利要求1-7任一项所述的深厚杂填土路基支护结构，其特征在于，所述支护桩采用劲性复合桩，所述支护桩的顶部设有冠梁。

9.如权利要求8所述的深厚杂填土路基支护结构，其特征在于，所述支护桩与路面之间设有过渡结构；

技术总结
本技术属于道路工程技术领域，具体涉及一种深厚杂填土路基支护结构。本技术的深厚杂填土路基支护结构，包括支护桩、扩体桩和隔离层；所述支护桩设置在基坑侧壁，用于对路基进行支护；所述扩体桩设置在基坑内，所述扩体桩的顶部设有承台；所述隔离层覆盖所述支护桩围成的平面，并分别与所述支护桩和扩体桩相连；所述隔离层包括素混凝土垫层和加筋垫层，在垂直于所述承台所在平面的方向上，至少部分加筋垫层位于所述承台上方。采用本技术的深厚杂填土路基支护结构，使得无需采用大开挖后换填方式处理深厚杂填土，有助于减少基坑开挖对周边环境的影响，同时大大节省了支护、降水、土方开挖、回填等的费用，大幅度减少了工期和造价。

技术研发人员：周同和,高伟,张浩,郑华民,侯思强,宋进京
受保护的技术使用者：郑州大学
技术研发日：20230724
技术公布日：2024/2/25