一种热再生沥青路面结构的制作方法

本技术属于高速公路路面养护维修，具体涉及一种热再生沥青路面结构。

背景技术：

1、沥青路面因其良好的行车舒适性、低噪声、施工便捷性等优点，被广泛应用于我国公路工程建设中，沥青路面在我国高速公路中的占比超过90％。然而沥青路面设计使用寿命一般为15-20年，且随着我国经济近年来的高速发展，交通运输业迅猛增长，超重货车在运输中所占的比例逐年增加，高速公路每服役一段时间都出现路面坑槽、开裂、车辙和推挤等多种病害，每年都有大量的高速公路沥青路面需要进行养护维修、铣刨重铺，会产生巨量的铣刨废旧沥青混合料，如果将铣刨废旧沥青混合料全部弃置将对环境造成严重污染，且还需开采大量的土石资源以制备新沥青混合料，从而加大资源压力。

2、沥青路面热再生方法是将废旧沥青混合料经过再生后再次铺设到沥青路面上，可用于沥青路面的养护维修。传统的沥青路面厂拌热再生方法的废旧铣刨料掺量较低，废旧铣刨料的利用率和经济效益有限，而且再生后沥青路面的路用性能及耐久性不佳，再生沥青路面容易再次出现各种病害。

3、因此，如何提供一种热再生沥青路面结构，用于沥青路面的铣刨摊铺养护工程，以提高废旧的铣刨料的利用率，并提高沥青路面的高温稳定性及疲劳耐久性，是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种热再生沥青路面结构，以至少解决上述一种技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种热再生沥青路面结构，用于对待修复的沥青路面进行修复，所述待修复的沥青路面由上至下依次包括上面层、中面层和下承层，所述热再生沥青路面结构包括：铣刨面，所述铣刨面为对待修复的沥青路面进行铣刨处理后所留下的所述下承层的上层面，所述铣刨面上具有裂缝处的部位设置有抗裂贴；橡胶沥青同步碎石封层，铺设于所述铣刨面的上面；含a铣刨料的再生沥青混合料中面层，铺设于所述橡胶沥青同步碎石封层的上面；pcr改性乳化沥青粘层，铺设于所述再生沥青混合料中面层的上面；含b铣刨料的环氧再生沥青混合料上面层，铺设于所述pcr改性乳化沥青粘层的上面；其中，所述a铣刨料为对所述待修复的沥青路面的所述中面层进行铣刨处理所收集的废弃铣刨料，所述b铣刨料为对所述待修复的沥青路面的所述上面层进行铣刨处理所收集的废弃铣刨料。

3、优选地，所述a铣刨料在对所述中面层进行铣刨处理所收集的废弃铣刨料中的质量占比为30％。

4、优选地，所述b铣刨料在对所述上面层进行铣刨处理所收集的废弃铣刨料中的质量占比为100％。

5、优选地，所述抗裂贴的厚度为0.5m。

6、优选地，所述橡胶沥青同步碎石封层由橡胶沥青和预拌碎石组成，所述橡胶沥青铺设于所述铣刨面的上面，所述预拌碎石铺设于所述橡胶沥青的上面；其中，所述预拌碎石由橡胶沥青和碎石混合形成，所述预拌碎石中所述橡胶沥青和所述碎石的质量比为0.5％。

7、优选地，铺设于所述铣刨面的上面的所述橡胶沥青的洒布量为1.5～1.8kg/m2，所述预拌碎石的洒布厚度为9.5～13.2mm。

8、优选地，所述再生沥青混合料中面层的厚度为6cm。

9、优选地，所述pcr改性乳化沥青粘层的洒布量为0.3～0.6kg/m2。

10、优选地，环氧再生沥青混合料上面层还包含有环氧沥青，所述环氧沥青的掺量占所述b铣刨料的1.6％～2.0％；所述环氧沥青包含有环氧树脂、固化剂和基质沥青。

11、优选地，所述环氧再生沥青混合料上面层的厚度为4cm。

12、本实用新型具有以下有益效果：

13、本实用新型提供了一种热再生沥青路面结构，用于沥青路面的铣刨摊铺养护工程，对待修复的沥青路面进行铣刨处理，留下下承层，即得到铣刨面，在铣刨面上具有裂缝处的部位设置有抗裂贴(如具有高强度抗裂功能的抗裂贴)，用以修补裂缝；设置橡胶沥青同步碎石封层，用以阻止水分下渗及防止反射裂缝，进一步提高路面结构的承载力；在橡胶沥青同步碎石封层上端面从下到上依次设置含a铣刨料的再生沥青混合料中面层、pcr改性乳化沥青粘层、含b铣刨料的环氧再生沥青混合料上面层，其中，a铣刨料为对待修复的沥青路面的中面层进行铣刨处理所收集的废弃铣刨料，b铣刨料为对待修复的沥青路面的上面层进行铣刨处理所收集的废弃铣刨料，通过pcr改性乳化沥青粘层粘接含a铣刨料的再生沥青混合料中面层和含b铣刨料的环氧再生沥青混合料上面层，使得含a铣刨料的再生沥青混合料中面层和含b铣刨料的环氧再生沥青混合料上面层之间粘接成一个整体，而由于a铣刨料和b铣刨料均为对待修复的沥青路面的进行铣刨处理所收集的废弃铣刨料，可以提高废旧铣刨料的利用率，降低养护成本；将含b铣刨料的环氧再生沥青混合料上面层作为上面层，可以使修复后的沥青路面具有较好的抗磨耗、抗车辙以及耐疲劳性能，也即，本实用新型提供的热再生沥青路面结构不仅能提高废旧的铣刨料的利用率，还能提高沥青路面的高温稳定性及疲劳耐久性，能够很好满足重载高等级道路的使用要求，提高沥青路面的服役寿命。

技术特征：

1.一种热再生沥青路面结构，用于对待修复的沥青路面进行修复，所述待修复的沥青路面由上至下依次包括上面层、中面层和下承层，其特征在于，所述热再生沥青路面结构包括：

2.如权利要求1所述的热再生沥青路面结构，其特征在于：

3.如权利要求2所述的热再生沥青路面结构，其特征在于：

4.如权利要求3所述的热再生沥青路面结构，其特征在于，所述抗裂贴的厚度为0.5m。

5.如权利要求4所述的热再生沥青路面结构，其特征在于，所述橡胶沥青同步碎石封层由橡胶沥青和预拌碎石组成，所述橡胶沥青铺设于所述铣刨面的上面，所述预拌碎石铺设于所述橡胶沥青的上面。

6.如权利要求5所述的热再生沥青路面结构，其特征在于，铺设于所述铣刨面的上面的所述橡胶沥青的洒布量为1.5～1.8kg/m2，所述预拌碎石的洒布厚度为9.5～13.2mm。

7.如权利要求5所述的热再生沥青路面结构，其特征在于，所述再生沥青混合料中面层的厚度为6cm。

8.如权利要求6所述的热再生沥青路面结构，其特征在于，所述pcr改性乳化沥青粘层的洒布量为0.3～0.6kg/m2。

9.如权利要求7所述的热再生沥青路面结构，其特征在于，环氧再生沥青混合料上面层还包含有环氧沥青。

10.如权利要求9所述的热再生沥青路面结构，其特征在于，所述环氧再生沥青混合料上面层的厚度为4cm。

技术总结
本技术提供了一种热再生沥青路面结构，用于对待修复的沥青路面进行修复，热再生沥青路面结构包括：铣刨面，铣刨面为对待修复的沥青路面进行铣刨处理后所留下的下承层的上层面，铣刨面上具有裂缝处部位设置有抗裂贴；橡胶沥青同步碎石封层，铺设于铣刨面的上面；含A铣刨料的再生沥青混合料中面层，铺设于橡胶沥青同步碎石封层的上面；PCR改性乳化沥青粘层，铺设于再生沥青混合料中面层的上面；含B铣刨料的环氧再生沥青混合料上面层，铺设于PCR改性乳化沥青粘层的上面；其中，A铣刨料为对待修复的沥青路面的中面层进行铣刨处理所收集的废弃铣刨料，B铣刨料为对待修复的沥青路面的上面层进行铣刨处理所收集的废弃铣刨料。

技术研发人员：郑松松,欧阳奕波,刘进,李振珂,彭长俊
受保护的技术使用者：葛洲坝集团交通投资有限公司
技术研发日：20230724
技术公布日：2024/3/21