一种桥梁防撞护栏钢筋定位器的制作方法

本技术涉及桥梁工程施工，特别涉及一种桥梁防撞护栏钢筋定位器。

背景技术：

1、为了降低车辆在桥梁上行驶时从桥梁两侧坠落的风险，桥梁两侧一般会设置有桥梁防撞护栏，护栏由内置钢筋骨架和混凝土在成型模具的辅助下成型，护栏钢筋由多根水平钢筋和多根纵向钢筋组成；纵向钢筋从一侧向另一侧等间距平行设置；水平钢筋自上向下等间距平行设置。随着各地交通的不断发展，高速公路四通八达。为了确保行车的安全性，需要在高速公路桥梁两侧设置防撞护栏。所谓防撞，就是比较结实，防止撞击损坏，车辆在发生故障时碰到防撞栏不至于冲破防撞栏坠落到路面或桥面以下造成更大损伤和伤亡。防撞护栏是由钢筋混凝土浇筑的防护栏，在浇筑防撞护栏之前，需要先绑扎防撞护栏钢筋系统，再进行浇筑。防撞护栏钢筋系统的定位质量，直接影响了防撞护栏的质量。

2、在公开(公告)号：202220886491.4，公开了一种桥梁防撞护栏钢筋安装定位装置，通过校验机构可以确定立杆的竖直度，通过调节机构可以根据实际需求调整其中一根对照杆的高度，通过立杆便于安装多根对照杆，通过对照杆可以为纵向钢筋的高度提供标准参照物，进而便于提高纵向钢筋安装的整体线形，为桥梁防撞护栏钢筋安装提供方便。

3、上述专利中，虽然能够对钢筋通过对照杆进行定位，但是其结构比较单一，一次只能进行单个钢筋的纵向定位，降低了钢筋定位安装的效率，局限性比较大，因此，有必要提供一种桥梁防撞护栏钢筋定位器。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种桥梁防撞护栏钢筋定位器，可以有效解决背景技术中虽然能够对钢筋通过对照杆进行定位，但是其结构比较单一，一次只能进行单个钢筋的纵向定位，降低了钢筋定位安装的效率，局限性比较大的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种桥梁防撞护栏钢筋定位器，包括支撑单元、固定连接在支撑单元内侧的定位单元，以及活动设置在所述定位单元前端面的定位指示杆，还包括设置在定位单元内部的调节单元及设置在支撑单元内部的移动单元；

3、所述调节单元包括活动设置在定位单元中心处内部的调节丝杆，以及活动设置在所述支撑单元内侧壁之间的用于调节定位指示杆位置的滑动板；

4、所述移动单元包括活动设置在支撑单元两侧的转动轴，以及设置在所述支撑单元内部的用于灵活移动支撑单元的轮体件。

5、优选地，所述支撑单元包括支撑架、开设在支撑架两内侧壁的滑槽a、开设在支撑架两侧底部的收纳腔，以及开设在所述收纳腔相对内壁面的滑槽b。

6、优选地，所述定位单元包括固定连接在支撑架内侧顶部的三个定位竖板、固定连接在三个定位竖板前端面的对照杆，以及开设在三个所述定位竖板三侧面的三通槽。

7、优选地，所述调节单元还包括螺纹连接在调节丝杆外表面的移动块、固定连接在移动块两侧的滑动板、固定连接在滑槽a内部的固定杆、固定连接在两个滑动板一端前端面的指示针，以及设置在所述支撑架两侧前端面的刻度线。

8、优选地，所述移动单元还包括固定连接在转动轴一端的竖向锥齿轮、活动设置在收纳腔内部的单向丝杆、套设在单向丝杆外表面的横向锥齿轮、螺纹连接在单向丝杆外表面的螺纹块、固定连接在螺纹块两侧的滑块，以及固定连接在两个所述滑块底部的套管。

9、优选地，所述滑动板的截面宽度与三通槽的内部宽度和滑槽a的内部宽度相适配，两个滑动板分别贯穿三个定位竖板，两个所述滑动板的一端分别套设在两个固定杆的外表面，所述指示针紧贴于支撑架的外表面，三个所述定位指示杆与三个对照杆处于同一竖直面上，且依次固定连接在两个滑动板和移动块的前端面。

10、优选地，所述竖向锥齿轮的一侧顶部与横向锥齿轮的底部一侧内核连接，两个所述滑块的一端分别活动设置在两个滑槽b的内部，所述套管套设在单向丝杆的外表面，所述轮体件固定连接在套管的底部，所述轮体件的外部尺寸小于收纳腔的内部尺寸。

11、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

12、一、本实用新型中，通过转动调节丝杆，调节丝杆在中间定位竖板开设的三通槽的内部转动，带动移动块在其外表面上下移动，移动块的上下移动带动两个滑动板在两个定位竖板开设的三通槽的内部和两滑槽a的内部上下移动，从而带动三个定位指示杆跟随上下移动，然后通过指示针的跟随移动，所指向刻度线的竖直进行定量调节位置，从而保证了钢筋安装时纵向距离的定位调节，定位精准快捷，提高了钢筋定位安装的效率。

13、二、本实用新型中，通过转动支撑架两侧的转动轴，转动轴带动竖向锥齿轮转动，通过竖向锥齿轮与横向锥齿轮的啮合带动单向丝杆转动，单向丝杆的转动带动螺纹块在其外表面下降，螺纹块的下降通过滑块在滑槽b的内部滑动下降，带动套管在单向丝杆的外表面下降，从而带动轮体件下降穿过收纳腔与地面接触，从而将支撑架支撑而起，然后通过轮体件即可移动支撑架，反之通过反向转动转动轴，带动轮体件进入收纳腔的内部收纳，使支撑架底部与地面接触，从而稳定支撑进行钢筋的定位安装，具备了装置的移动灵活和稳定支撑的切换功能，方便移动提高了灵活性，具有良好的实用性。

技术特征：

1.一种桥梁防撞护栏钢筋定位器，包括支撑单元(100)、固定连接在支撑单元(100)内侧的定位单元(200)，以及活动设置在所述定位单元(200)前端面的定位指示杆(300)，其特征在于，还包括设置在定位单元(200)内部的调节单元(400)及设置在支撑单元(100)内部的移动单元(500)；

2.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞护栏钢筋定位器，其特征在于：所述支撑单元(100)包括支撑架(101)、开设在支撑架(101)两内侧壁的滑槽a(102)、开设在支撑架(101)两侧底部的收纳腔(103)，以及开设在所述收纳腔(103)相对内壁面的滑槽b(104)。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁防撞护栏钢筋定位器，其特征在于：所述定位单元(200)包括固定连接在支撑架(101)内侧顶部的三个定位竖板(201)、固定连接在三个定位竖板(201)前端面的对照杆(202)，以及开设在三个所述定位竖板(201)三侧面的三通槽(203)。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁防撞护栏钢筋定位器，其特征在于：所述调节单元(400)还包括螺纹连接在调节丝杆(401)外表面的移动块(402)、固定连接在移动块(402)两侧的滑动板(403)、固定连接在滑槽a(102)内部的固定杆(404)、固定连接在两个滑动板(403)一端前端面的指示针(405)，以及设置在所述支撑架(101)两侧前端面的刻度线(406)。

5.根据权利要求2所述的一种桥梁防撞护栏钢筋定位器，其特征在于：所述移动单元(500)还包括固定连接在转动轴(501)一端的竖向锥齿轮(502)、活动设置在收纳腔(103)内部的单向丝杆(503)、套设在单向丝杆(503)外表面的横向锥齿轮(504)、螺纹连接在单向丝杆(503)外表面的螺纹块(505)、固定连接在螺纹块(505)两侧的滑块(506)，以及固定连接在两个所述滑块(506)底部的套管(507)。

6.根据权利要求4所述的一种桥梁防撞护栏钢筋定位器，其特征在于：所述滑动板(403)的截面宽度与三通槽(203)的内部宽度和滑槽a(102)的内部宽度相适配，两个滑动板(403)分别贯穿三个定位竖板(201)，两个所述滑动板(403)的一端分别套设在两个固定杆(404)的外表面，所述指示针(405)紧贴于支撑架(101)的外表面，三个所述定位指示杆(300)与三个对照杆(202)处于同一竖直面上，且依次固定连接在两个滑动板(403)和移动块(402)的前端面。

7.根据权利要求5所述的一种桥梁防撞护栏钢筋定位器，其特征在于：所述竖向锥齿轮(502)的一侧顶部与横向锥齿轮(504)的底部一侧内核连接，两个所述滑块(506)的一端分别活动设置在两个滑槽b(104)的内部，所述套管(507)套设在单向丝杆(503)的外表面，所述轮体件(508)固定连接在套管(507)的底部，所述轮体件(508)的外部尺寸小于收纳腔(103)的内部尺寸。

技术总结
本技术公开了一种桥梁防撞护栏钢筋定位器，涉及桥梁工程施工技术领域，包括支撑单元、定位单元，以及定位指示杆，还包括调节单元及移动单元；调节单元包括活动设置在定位单元中心处内部的调节丝杆，以及活动设置在支撑单元内侧壁之间的用于调节定位指示杆位置的滑动板，移动单元包括活动设置在支撑单元两侧的转动轴，以及设置在支撑单元内部的用于灵活移动支撑单元的轮体件。本技术为一种桥梁防撞护栏钢筋定位器，通过指示针所指向刻度线的竖直进行定量调节位置，保证了钢筋安装时纵向距离的定位调节，定位精准快捷，具备多组定位，提高了钢筋定位安装的效率，具备了装置的移动灵活和稳定支撑的切换功能，方便移动提高了灵活性。

技术研发人员：刘建,陈特,李帅杰,范小虎,姜明飞,崔文亮,潘铭,李世超,张纪光,钱宇航,鞠军令,李航
受保护的技术使用者：中国建筑第七工程局有限公司
技术研发日：20230721
技术公布日：2024/2/19