一种路面整平装置的制作方法

本技术涉及公路工程施工，具体是一种路面整平装置。

背景技术：

1、在中国专利cn202222879993.7中，本实用新型涉及路面整平装置技术领域，具体为一种路面整平装置，包括端座，端座的下表面对称安装有车轮，端座的上表面安装有安装板，安装板的上表面安装有顶座，两组顶座之间贯穿设置有顶杆，顶杆的外表面套设有套环，套环的下表面安装有连接板，连接板的底端安装有螺纹块，螺纹块的下表面安装有整平座，整平座的下表面设置有整平辊。本实用新型，通过设置该螺纹孔、锁紧螺栓、锁紧槽以及顶杆等结构，可以在该整平装置实际使用过程中，可以通过对锁紧螺栓的松紧，实现对顶座在顶杆上的移动和固定工作，进而可以改变两组端座之间的距离，从而可以改变丝杆的实际使用长度，以此来适应不同宽度的路面，进而达到方便施工人员操作的目的。

2、现有的公路工程施工技术存在压路轮工作时，容易与路面产生粘接，降低压路效率，吸取路面灰尘后，取出清理不便，调整装置方位较为困难的问题。

3、因此，针对上述问题提出一种路面整平装置。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，解决了压路轮工作时，容易与路面产生粘接，降低压路效率，吸取路面灰尘后，取出清理不便，调整装置方位较为困难的问题。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种路面整平装置，包括装置底座和渗油板，所述装置底座的表面安装有第一电机，且第一电机的两侧设置有第一固定板，所述第一固定板的内部安装有压路轮，所述第一电机的左侧设置有第二电机，且第二电机的两侧安装有第二固定板，所述第二固定板的内部贯穿有旋柱，且旋柱的末端设置有转动轮盘，所述转动轮盘的表面安装有固定销，且固定销的表面设置有活动臂，所述渗油板安装于活动臂的末端，且渗油板的两侧安装有油盒，所述油盒的内部预留有油盒盖，所述第二电机的右侧设置有灰尘盒，且灰尘盒的内部预留有存灰屉，并且存灰屉的表面安装有第二把手，所述灰尘盒的右侧设置有吸尘管，且吸尘管的中间安装有第三电机，所述吸尘管的下方设置有吸尘口。

3、优选的，所述装置底座的下方安装有万向盘，且万向盘的下方设置有支撑腿，所述支撑腿的下方安装有万向轮，所述第一电机的右侧设置有第一把手。

4、优选的，所述第一电机与第一固定板之间为固定设置，且第一固定板与压路轮之间为转动连接。

5、优选的，所述第二电机与第二固定板之间为固定设置，且第二固定板通过旋柱与转动轮盘之间构成转动结构，所述固定销与活动臂之间为紧密贴合，且活动臂与转动轮盘之间为转动连接，所述活动臂与渗油板之间为一体化设置，且渗油板与油盒之间为滑动连接。

6、优选的，所述吸尘管与吸尘口之间为焊接连接，所述第二把手与存灰屉之间为胶水粘接。

7、优选的，所述装置底座与万向盘之间为焊接连接，且万向盘通过支撑腿与万向轮之间构成转动结构，所述装置底座与第一把手之间为固定设置。

8、本实用新型的有益之处在于：

9、1.通过设置了第一电机，压路轮和第二电机等零部件，从而实现了润滑压路轮的效果，解决了压路轮可能与路面粘接的问题，通过设置了吸尘管，灰尘盒和第二把手等零部件，从而实现了吸取路面灰尘，方便清理灰尘的效果，解决了灰尘不易吸取，灰尘吸取后清理不便的问题；

10、2.通过设置了万向盘和万向轮等零部件，从而实现了调整装置方位简单的效果，解决了调整方位不便的问题。

技术特征：

1.一种路面整平装置，其特征在于：包括装置底座(1)和渗油板(12)，所述装置底座(1)的表面安装有第一电机(3)，且第一电机(3)的两侧设置有第一固定板(4)，所述第一固定板(4)的内部安装有压路轮(5)，所述第一电机(3)的左侧设置有第二电机(6)，且第二电机(6)的两侧安装有第二固定板(7)，所述第二固定板(7)的内部贯穿有旋柱(9)，且旋柱(9)的末端设置有转动轮盘(8)，所述转动轮盘(8)的表面安装有固定销(10)，且固定销(10)的表面设置有活动臂(11)，所述渗油板(12)安装于活动臂(11)的末端，且渗油板(12)的两侧安装有油盒(13)，所述油盒(13)的内部预留有油盒盖(14)，所述第二电机(6)的右侧设置有灰尘盒(18)，且灰尘盒(18)的内部预留有存灰屉(19)，并且存灰屉(19)的表面安装有第二把手(20)，所述灰尘盒(18)的右侧设置有吸尘管(16)，且吸尘管(16)的中间安装有第三电机(15)，所述吸尘管(16)的下方设置有吸尘口(17)。

2.根据权利要求1所述的一种路面整平装置，其特征在于：所述装置底座(1)的下方安装有万向盘(21)，且万向盘(21)的下方设置有支撑腿(22)，所述支撑腿(22)的下方安装有万向轮(23)，所述第一电机(3)的右侧设置有第一把手(2)。

3.根据权利要求1所述的一种路面整平装置，其特征在于：所述第一电机(3)与第一固定板(4)之间为固定设置，且第一固定板(4)与压路轮(5)之间为转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种路面整平装置，其特征在于：所述第二电机(6)与第二固定板(7)之间为固定设置，且第二固定板(7)通过旋柱(9)与转动轮盘(8)之间构成转动结构，所述固定销(10)与活动臂(11)之间为紧密贴合，且活动臂(11)与转动轮盘(8)之间为转动连接，所述活动臂(11)与渗油板(12)之间为一体化设置，且渗油板(12)与油盒(13)之间为滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种路面整平装置，其特征在于：所述吸尘管(16)与吸尘口(17)之间为焊接连接，所述第二把手(20)与存灰屉(19)之间为胶水粘接。

6.根据权利要求2所述的一种路面整平装置，其特征在于：所述装置底座(1)与万向盘(21)之间为焊接连接，且万向盘(21)通过支撑腿(22)与万向轮(23)之间构成转动结构，所述装置底座(1)与第一把手(2)之间为固定设置。

技术总结
本技术属于公路工程施工技术领域，具体地说是一种路面整平装置，包括装置底座和渗油板，所述装置底座的表面安装有第一电机，且第一电机的两侧设置有第一固定板，所述第一固定板的内部安装有压路轮，所述第一电机的左侧设置有第二电机，所述第二固定板的内部贯穿有旋柱，所述转动轮盘的表面安装有固定销，所述渗油板安装于活动臂的末端，且渗油板的两侧安装有油盒，所述油盒的内部预留有油盒盖，所述第二电机的右侧设置有灰尘盒，所述灰尘盒的右侧设置有吸尘管，所述吸尘管的下方设置有吸尘口，本技术提高了压路轮的工作效率，提高了对路面的整平效果，便于吸取与清理路面上的灰尘，方便调整装置方位，节省了人力资源消耗。

技术研发人员：冀元强,程会朋,孙福义,张蕾
受保护的技术使用者：河北银顺市政工程有限公司
技术研发日：20230803
技术公布日：2024/3/27