一种道路修补压平的道路施工设备的制作方法

本技术涉及道路施工，尤其涉及一种道路修补压平的道路施工设备。

背景技术：

1、道路施工是指在城市或乡村地区建设、维护或改建道路的过程，道路施工是一项复杂而细致的工程，需要合适的规划、设计和施工技术，以确保建设出安全、高质量的道路网络，这些技术领域相互交织，共同推进着道路施工的进步，以适应现代社会对高质量、高效率和可持续的道路网络的需求。

2、现有道路修补压平的道路施工设备无法将修补道路时多余的修补材料进行收集，使修补的地方与路面高度不等，当压辊压平路面时，会有修补材料附着在压辊表面，在进行下次压辊时，压辊的表面不够光滑，降低修补位置的平整度。

技术实现思路

1、为了克服上述背景技术中提出的缺点，要解决的技术问题是：提供一种道路修补压平的道路施工设备。

2、本实用新型的技术方案为：一种道路修补压平的道路施工设备，包括底板，底板左侧设有用于杂物清理的吸尘器，底板右侧设有储料桶，储料桶的左侧连通有进料口，储料桶的右侧设有推动架，储料桶的外顶部设有电机箱，电机箱内设有第一伺服电机，第一伺服电机的下端连接有转轴，转轴上设有螺旋桨叶，螺旋桨叶等距开设有通孔，储料桶的底部连通有出料口，且出料口穿过底板，出料口和转轴之间设有用于物料排出的出料组件，底板右侧转动连接有压辊。

3、在本实用新型一个较佳实施例中，螺旋桨叶的直径从下往上逐渐减小，用于对修补材料进行搅拌。

4、在本实用新型一个较佳实施例中，出料组件包括挡板，挡板滑动连接于出料口内，挡板的中心位置设有螺纹套，转轴端面嵌有单向轴承，单向轴承的内圈固接有往复螺杆，且往复螺杆的最下端位于出料口内，螺纹套与往复螺杆螺纹配合，出料口上转动连接有缺齿轮，转轴通过连接杆与缺齿轮连接，连接杆上端设有对称分布的导向杆，导向杆穿过挡板。

5、在本实用新型一个较佳实施例中，连接杆为菱形结构，易于修补材料流下。

6、在本实用新型一个较佳实施例中，底板开设有空腔，且缺齿轮位于空腔内，空腔内滑动连接有移动板，移动板的一侧面通过连接杆固接有与缺齿轮啮合的齿条，移动板开设有斜槽，斜槽内设有滑杆，滑杆固接有与底板竖向滑动连接的第一刮板，第一刮板的上侧滑动连接有对称分布的固定杆，固定杆与底板固接。

7、在本实用新型一个较佳实施例中，还包括对称分布的连接架，对称分布的连接架固接于第一刮板，对称分布的连接架之间设有螺纹导杆，螺纹导杆的一端设有与连接架安装的第二伺服电机，螺纹导杆上对称设有聚拢板，聚拢板通过螺纹轴套与螺纹导杆配合运动，且聚拢板与第一刮板贴合。

8、在本实用新型一个较佳实施例中，还包括收集框，收集框放置在底板右侧，收集框转动连接有第二刮板，收集框与第二刮板之间固接有等距分布的弹簧，第二刮板与压辊贴合。

9、与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

10、1、本实用新型通过吸尘器，对需要修补的位置进行吸尘清洁，以确保修补材料与道路表面的良好粘结，快速固化和提高修补质量，实现修补工作的持久性和道路的安全性。

11、2、本实用新型通过第一刮板和聚拢板对地面上多余修补材料进行刮除和聚拢，提高修补质量。

12、3、本实用新型通过第二刮板将压辊上附着的修补材料刮除，保持压辊表面的平整度，提高修补质量和修补工作的持久性。

技术特征：

1.一种道路修补压平的道路施工设备，其特征在于：包括底板（1），底板（1）左侧设有用于杂物清理的吸尘器（2），底板（1）右侧设有储料桶（3），储料桶（3）的左侧连通有进料口（4），储料桶（3）的右侧设有推动架（5），储料桶（3）的外顶部设有电机箱（7），电机箱（7）内设有第一伺服电机（8），第一伺服电机（8）的下端连接有转轴（9），转轴（9）上设有螺旋桨叶（10），螺旋桨叶（10）等距开设有通孔，储料桶（3）的底部连通有出料口（6），且出料口（6）穿过底板（1），出料口（6）和转轴（9）之间设有用于物料排出的出料组件，底板（1）右侧转动连接有压辊（11）。

2.如权利要求1所述的一种道路修补压平的道路施工设备，其特征在于：螺旋桨叶（10）的直径从下往上逐渐减小，用于对修补材料进行搅拌。

3.如权利要求1所述的一种道路修补压平的道路施工设备，其特征在于：出料组件包括挡板（12），挡板（12）滑动连接于出料口（6）内，挡板（12）的中心位置设有螺纹套（13），转轴（9）端面嵌有单向轴承，单向轴承的内圈固接有往复螺杆，且往复螺杆的最下端位于出料口（6）内，螺纹套（13）与往复螺杆螺纹配合，出料口（6）上转动连接有缺齿轮（14），转轴（9）通过连接杆（15）与缺齿轮（14）连接，连接杆（15）上端设有对称分布的导向杆（16），导向杆（16）穿过挡板（12）。

4.如权利要求3所述的一种道路修补压平的道路施工设备，其特征在于：连接杆（15）为菱形结构，易于修补材料流下。

5.如权利要求3所述的一种道路修补压平的道路施工设备，其特征在于：底板（1）开设有空腔（17），且缺齿轮（14）位于空腔（17）内，空腔（17）内滑动连接有移动板（18），移动板（18）的一侧面通过连接杆固接有与缺齿轮（14）啮合的齿条（19），移动板（18）开设有斜槽，斜槽内设有滑杆（20），滑杆（20）固接有与底板（1）竖向滑动连接的第一刮板（21），第一刮板（21）的上侧滑动连接有对称分布的固定杆（22），固定杆（22）与底板（1）固接。

6.如权利要求5所述的一种道路修补压平的道路施工设备，其特征在于：还包括对称分布的连接架（23），对称分布的连接架（23）固接于第一刮板（21），对称分布的连接架（23）之间设有螺纹导杆（24），螺纹导杆（24）的一端设有与连接架（23）安装的第二伺服电机（25），螺纹导杆（24）上对称设有聚拢板（26），聚拢板（26）通过螺纹轴套与螺纹导杆（24）配合运动，且聚拢板（26）与第一刮板（21）贴合。

7.如权利要求6所述的一种道路修补压平的道路施工设备，其特征在于：还包括收集框（27），收集框（27）放置在底板（1）右侧，收集框（27）转动连接有第二刮板（28），收集框（27）与第二刮板（28）之间固接有等距分布的弹簧（29），第二刮板（28）与压辊（11）贴合。

技术总结
本技术涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种道路修补压平的道路施工设备，包括底板、吸尘器、储料桶、进料口和推动架，储料桶的外顶部设有电机箱，电机箱内设有第一伺服电机，第一伺服电机的下端连接有转轴，转轴上设有螺旋桨叶，螺旋桨叶等距开设有通孔，储料桶的底部连通有出料口，且出料口穿过底板，出料口和转轴之间设有用于物料排出的出料组件，底板右侧转动连接有压辊。通过吸尘器对需要修补的位置进行吸尘清洁，以确保修补材料与道路表面的良好粘结，快速固化和提高修补质量，利用第一刮板和聚拢板对地面上多余修补材料进行刮除和聚拢，提高修补质量，同时避免修补材料造成浪费。

技术研发人员：尚峰宇,商建军,王铭浩,赵婷,崔凯伦,焦玉起,崔婧,薛慧慧
受保护的技术使用者：山西一建集团有限公司
技术研发日：20230808
技术公布日：2024/4/7