本技术涉及公路护栏的领域,具体讲是一种公路安全护栏结构。
背景技术:
1、公路安全护栏是最重要的交通基础设施,我国高速公路是从80年代发展起来的,它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用,是高速公路重要维护和安全保障设施。
2、中国专利申请号为cn03234452.x的实用新型公开了一种公路安全护栏。包括具有弹性的立柱、具有弹性的护带和固定板,所述的具有弹性的护带与具有弹性的立柱之间用螺栓固定连接或者注塑成一体,固定板设在具有弹性的立柱底部,固定板上设有多个固定孔。所述的具有弹性的立柱和具有弹性的护带的材料为再生橡胶。本实用新型具有良好的缓冲作用,可有效地降低汽车的损坏程度和护栏的维修费用,同时也提高了行车的安全性。
3、以上对比文件具有以下问题:
4、(1)首先,上述护栏在拆装的过程中,工作人员需要逐一地通过螺栓对护栏的零部件进行安装,这种安装的方式操作较为繁琐复杂,这降低了拆装的效率。
5、(2)其次,上述护栏在受到冲击力的过程中,立柱极容易发生折弯,降低了护栏的强度。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种公路安全护栏结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、本实用新型的技术方案是:一种公路安全护栏结构,包括底座、安装组件、立柱、卡接组件和横栏,所述底座的内部设有安装组件,所述安装组件包括圆形通孔,所述圆形通孔共设有四个,四个所述圆形通孔设置于底座的底面内壁四周边缘处,四个所述圆形通孔正上方的底座内壁分别固定连接螺杆,四个所述螺杆的外表面分别螺纹连接螺纹套管,四个所述螺纹套管的外表面分别套接有齿环,四个所述齿环啮合连接齿柱,所述齿柱的顶面固定连接有转轴,所述转轴的顶端贯穿底座的内壁并固定连接转动帽,所述底座靠近转动帽的一侧顶面边缘处固定连接有立柱,所述立柱远离转动帽的一侧外壁通过卡接组件活动连接横栏,所述卡接组件包括卡槽,所述卡槽设置于立柱的外表面,所述卡槽的内部活动连接活动块,所述活动块的外表面设有第一弧块,所述第一弧块卡接卡槽的内壁,且所述活动块远离立柱的一侧外壁固定连接横栏。
3、进一步的,所述活动块呈t型设置。
4、进一步的,所述横栏远离活动块的一侧外壁固定连接有反光警示带。
5、进一步的,所述转动帽的底面呈环形设有若干第二弧块,所述第二弧块通过弧槽卡接底座的顶面。
6、进一步的,所述底座远离横栏的两侧边缘处分别固定连接加强筋,所述加强筋固定连接立柱的外壁。
7、本实用新型通过改进在此提供一种公路安全护栏结构,与现有技术相比,具有如下改进及优点:
8、其一:本实用新型通过圆形通孔、螺杆、螺纹套管、齿环、齿柱、转轴、转动帽、立柱、卡接组件、卡槽、活动块和第一弧块,可以方便工作人员对公路护栏进行拆装。
9、其二:本实用新型通过加强筋,可以降低撞击对护栏影响,这提高了护栏的强度。
1.一种公路安全护栏结构,其特征在于:包括底座(1)、安装组件(2)、立柱(3)、卡接组件(4)和横栏(5),所述底座(1)的内部设有安装组件(2),所述安装组件(2)包括圆形通孔(21),所述圆形通孔(21)共设有四个,四个所述圆形通孔(21)设置于底座(1)的底面内壁四周边缘处,四个所述圆形通孔(21)正上方的底座(1)内壁分别固定连接螺杆(22),四个所述螺杆(22)的外表面分别螺杆连接螺纹套管(23),四个所述螺纹套管(23)的外表面分别套接有齿环(24),四个所述齿环(24)啮合连接齿柱(25),所述齿柱(25)的顶面固定连接有转轴(26),所述转轴(26)的顶端贯穿底座(1)的内壁并固定连接转动帽(27),所述底座(1)靠近转动帽(27)的一侧顶面边缘处固定连接有立柱(3),所述立柱(3)远离转动帽(27)的一侧外壁通过卡接组件(4)活动连接横栏(5),所述卡接组件(4)包括卡槽(41),所述卡槽(41)设置于立柱(3)的外表面,所述卡槽(41)的内部活动连接活动块(42),所述活动块(42)的外表面设有第一弧块(43),所述第一弧块(43)靠近卡槽(41)的内壁,且所述活动块(42)远离立柱(3)的一侧外壁固定连接横栏(5)。
2.根据权利要求1所述的一种公路安全护栏结构,其特征在于:所述活动块(42)呈t型设置。
3.根据权利要求1所述的一种公路安全护栏结构,其特征在于:所述横栏(5)远离活动块(42)的一侧外壁固定连接有反光警示带(6)。
4.根据权利要求1所述的一种公路安全护栏结构,其特征在于:所述转动帽(27)的底面呈环形设有若干第二弧块(7),所述第二弧块(7)通过弧槽(8)卡接底座(1)的顶面。
5.根据权利要求1所述的一种公路安全护栏结构,其特征在于:所述底座(1)远离横栏(5)的两侧边缘处分别固定连接加强筋(9),所述加强筋(9)固定连接立柱(3)的外壁。