作业车辆的连接支架和洗墙车的制作方法

本技术属于作业车辆的，尤其涉及一种作业车辆的连接支架和洗墙车。

背景技术：

1、随着科技进步和技术发展，作业机械化程度逐步提高，对于公路隧道墙面、城市高架隔音屏、道路中间护栏和桥梁防护栏等处的清洁、维护和更换作业逐步采用作业车辆来进行。作业车辆一般会在底盘上载设有顶部执行机构和前部执行机构。作业车辆如洗墙车在道路上行驶的同时通过载设的顶部清洁设备清洁道路旁的围护设施，并通过载设的前部清洗设备清洁道路。

2、现有技术中的作业车辆的前部执行机构布置在驾驶室的前面并通过设置连接支架来连接底盘和前部执行机构，由于执行机构重量较大，需要在汽车的底盘横梁上开设多个螺栓孔，并通过螺栓将连接支架与底盘横梁紧固连接，为保证前部执行机构的稳定，一般选取上下两根横梁进行钻孔固定连接，导致装配工序复杂。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的是提出一种作业车辆的连接支架和洗墙车，旨在解决现有技术中连接支架与底盘横梁装配工序较为复杂的技术问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供一种作业车辆的连接支架，所述作业车辆包括底盘和设于所述底盘上的前执行机构，所述底盘包括沿竖直方向间隔布置的多根横梁，其特征在于，所述连接支架包括：

3、支架本体；

4、多组夹持组件，安装于所述支架本体上，多组所述夹持组件和多个所述横梁一一对应布置，多组所述夹持组件和所述支架本体之间形成夹持所述横梁的夹持部；和

5、安装件，设置在所述支架本体朝向所述前执行机构的一面，所述安装件用于安装所述前执行机构。

6、在本实用新型的实施例中，所述夹持组件包括沿横梁的长度方向间隔布置的多个夹持件，每个所述夹持件和所述支架本体之间均形成夹持所述横梁的夹持空间。

7、在本实用新型的实施例中，所述夹持件为抱箍，所述抱箍的耳板均与所述支架本体可拆卸连接。

8、在本实用新型的实施例中，所述支架本体为框架结构并包括：

9、第一竖向板，沿竖直方向延伸，多个所述夹持件安装在所述第一竖向板上；

10、第二竖向板，所述第二竖向板与所述第一竖向板间隔平行布置，所述安装件设置在所述第二竖向板朝向所述前执行机构的一侧；和

11、多个连接板，多个所述连接板均连接所述第一竖向板和所述第二竖向板。

12、在本实用新型的实施例中，所述第一竖向板和所述第二竖向板的沿水平方向的端部均设有竖直翻边，位于沿水平方向同一侧端部的两个所述竖直翻边相对延伸，所述连接板的两端分别与位于沿水平方向同一侧端部的两个所述竖直翻边连接。

13、在本实用新型的实施例中，所述竖直翻边与所述第一竖向板和所述第二竖向板的连接处均设有加强件。

14、在本实用新型的实施例中，所述第二竖向板的沿竖直方向的端部均设有水平翻边，所述水平翻边上开设有供紧固件穿连的安装孔，所述紧固件依次穿连所述前执行机构和所述水平翻边。

15、在本实用新型的实施例中，所述第一竖向板和所述第二竖向板上开设有多个减重孔。

16、在本实用新型的实施例中，其特征在于，所述安装件包括：

17、两个平行间隔布置的安装板，两个所述安装板上对应设有法兰盘，所述法兰盘用于安装所述前执行机构；和

18、支撑板，垂直连接两个所述安装板。

19、在本实用新型的实施例中，还提供一种洗墙车，包括根据如上所述的作业车辆的连接支架。

20、通过上述技术方案，本实用新型实施例所提供的作业车辆的连接支架具有如下的有益效果：

21、本申请通过设置多组夹持组件与支架本体形成夹持部来夹持所有横梁，从而实现支架本体与底盘的连接，并且通过在支架本体上设置安装件来安装前执行机构，从而实现支架本体与前执行机构的连接，进而实现前执行机构与底盘的连接，此种连接方式只需要完成夹持部与横梁的连接，而不需要在横梁上进行钻孔处理，从而简化连接支架与横梁连接的装配工序，并且不影响底盘横梁的强度。

22、本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

技术特征：

1.一种作业车辆的连接支架，所述作业车辆包括底盘和设于所述底盘上的执行机构，所述底盘包括沿竖直方向间隔布置的多根横梁，其特征在于，所述连接支架(5)包括：

2.根据权利要求1所述的作业车辆的连接支架，其特征在于，所述夹持组件包括沿横梁的长度方向间隔布置的多个夹持件(6)，每个所述夹持件(6)和所述支架本体之间均形成夹持所述横梁的夹持空间。

3.根据权利要求2所述的作业车辆的连接支架，其特征在于，所述夹持件(6)为抱箍，所述抱箍的耳板均与所述支架本体可拆卸连接。

4.根据权利要求2所述的作业车辆的连接支架，其特征在于，所述支架本体为框架结构并包括：

5.根据权利要求4所述的作业车辆的连接支架，其特征在于，所述第一竖向板(7)和所述第二竖向板(8)的沿水平方向的端部均设有竖直翻边(72)，位于沿水平方向同一侧端部的两个所述竖直翻边(72)相对延伸，所述连接板(9)的两端分别与位于沿水平方向同一侧端部的两个所述竖直翻边(72)连接。

6.根据权利要求5所述的作业车辆的连接支架，其特征在于，所述竖直翻边(72)与所述第一竖向板(7)和所述第二竖向板(8)的连接处均设有加强件(73)。

7.根据权利要求4所述的作业车辆的连接支架，其特征在于，所述第二竖向板(8)的沿竖直方向的端部均设有水平翻边(81)，所述水平翻边(81)上开设有供紧固件穿连的安装孔，所述紧固件依次穿连所述执行机构和所述水平翻边(81)。

8.根据权利要求4所述的作业车辆的连接支架，其特征在于，所述第一竖向板(7)和所述第二竖向板(8)上开设有多个减重孔。

9.根据权利要求1至8中任意一项所述的作业车辆的连接支架，其特征在于，所述安装件包括：

10.一种洗墙车，其特征在于，包括根据权利要求1至9中任意一项所述的作业车辆的连接支架(5)。

技术总结
本技术属于环卫作业车辆的技术领域，尤其涉及一种洗墙车及其连接支架，洗墙车包括底盘和设于底盘上的前清洗机构，底盘包括沿竖直方向间隔布置的多根横梁，连接支架包括支架本体、多组夹持组件和安装件，其中，多组夹持组件安装于支架本体上，多组夹持组件和多个横梁一一对应布置，多组夹持组件和支架本体之间形成夹持横梁的夹持部；安装件设置在支架本体朝向前清洗机构的一面，安装件用于安装前清洗机构。通过设置多组夹持组件与支架本体形成夹持部来夹持所有横梁，并通过在支架本体上设置安装件来安装前清洗机构，从而实现前清洗机构与底盘的连接，进而简化连接支架与底盘横梁连接的装配工序。

技术研发人员：艾志浩,杨永强,周诗琦,刘存良
受保护的技术使用者：长沙中联重科环境产业有限公司
技术研发日：20230828
技术公布日：2024/3/21