一种混凝土路面横缝结构的制作方法

本技术涉及横缝结构，尤其涉及一种混凝土路面横缝结构。

背景技术：

1、横缝指的是在水泥混凝土路面板上设置的与道路中线垂直或接近垂直的缝，混凝土拱坝中的横缝在强震作用下会发生张开、闭合和沿缝界面的相对错动等现象，从而对坝体应力大小和分布都会产生很大的影响，因此考虑横缝影响的拱坝动力响应分析对高拱坝的抗震安全评价具有重要意义。缝的张开可避免大的拱向应力出现，内力由拱向向梁向传递；在坝体模型中布置缝就可以既能满足求解精度又能提高计算效率；沿伸缩缝剪切滑动对坝体的位移场和应力场有重要影响重力坝横缝是垂直于坝轴线的竖直缝，其作用是为了避免地基发生不均匀沉降时坝体产生裂缝。

2、在已建成的混凝土重力坝路面工程中，当横缝上端产生积水后，传统的横缝排水有所缺陷，长时间排水不畅会导致大坝横缝漏水的情况较为普遍，蓄水后进行处理成本高、施工难度大，且很难处理彻底，因此，本领域技术人员提供了一种混凝土路面横缝结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种混凝土路面横缝结构，本装置通过在横缝结构上端开设空槽，空槽中部开设出水孔，有利于在雨天时，雨水流入空槽，再通过空槽中部的出水孔进入到下端的水箱中，再通过排水管将水体排出，减少水体积存在横缝结构的上端。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种混凝土路面横缝结构，包括横缝结构本体，所述横缝结构本体两侧固定设置有止水钢板，所述止水钢板两侧固定设置有多个钢筋，多个所述钢筋两侧固定设置有混凝土路面本体，所述横缝结构本体上端中部靠量测位置开设有空槽；

3、两个所述空槽内底面中部开设有出水孔，两个所述出水孔下端固定设置有固定管，所述横缝结构本体上端两侧位置固定设置有密封条；

4、通过上述技术方案，本装置通过在横缝结构上端开设空槽，空槽中部开设出水孔，有利于在雨天时，雨水流入空槽，再通过空槽中部的出水孔进入到下端的水箱中，再通过排水管将水体排出，减少水体积存在横缝结构的上端，通过在空槽上端卡接设置漏网，有利于将垃圾、树枝、石子阻挡在外，有利于防止水管产生堵塞，且设置成卡接固定的形式，有利于漏网的拿取与安装，有利于对漏网进行清理。

5、进一步地，两个所述固定管下端均固定设置有连接管，两个所述连接管中部固定设置有水箱；

6、通过上述技术方案，连接管的设置有利于将固定管与水箱相连接，有利于横缝结构本体的水体进入到水箱之中，水箱的设置有利于水体的存放。

7、进一步地，所述水箱下端固定设置有管道连接器，所述管道连接器下端固定设置有排水管；

8、通过上述技术方案，管道连接器的设置有利于管道与水箱之间连接的更加紧密，排水管的设置有利于将水箱中的水源排出。

9、进一步地，所述混凝土路面本体下端固定设置有固定组件；

10、通过上述技术方案，固定组件的设置有利于将排水管固定在混凝土大坝的下端。

11、进一步地，两个所述空槽内底面四角处开设有安装孔；

12、通过上述技术方案，安装孔的设置有利于漏网的卡接安装，有利于漏网对水管的防护，还有利于漏网的安装与拆卸。

13、进一步地，多个所述安装孔上端卡接设置有漏网；

14、通过上述技术方案，有利于将垃圾、树枝、石子阻挡在外，有利于防止水管产生堵塞，且设置成卡接固定的形式，有利于漏网的拿取与安装，有利于对漏网进行清理。

15、进一步地，所述横缝结构本体包括基层；

16、通过上述技术方案，基层由钢金属材料构成，具有强度高的特点。

17、进一步地，所述基层外表面固定设置有耐腐蚀层；

18、通过上述技术方案，耐腐蚀层由耐腐蚀涂料喷涂在本装置外端构成，具有防腐防锈和耐磨的特点。

19、本实用新型具有如下有益效果：

20、1、本实用新型提出的一种混凝土路面横缝结构，本装置通过在横缝结构上端开设空槽，空槽中部开设出水孔，有利于在雨天时，雨水流入空槽，再通过空槽中部的出水孔进入到下端的水箱中，再通过排水管将水体排出，减少水体积存在横缝结构的上端。

21、2、本实用新型提出的一种混凝土路面横缝结构，通过在空槽上端卡接设置漏网，有利于将垃圾、树枝、石子阻挡在外，有利于防止水管产生堵塞，且设置成卡接固定的形式，有利于漏网的拿取与安装，有利于对漏网进行清理。

22、3、本实用新型提出的一种混凝土路面横缝结构，止水钢板的设置有利于防止横缝结构本体与混凝土路面本体连接处出现漏水，并加强混凝土墙面的硬度，密封条的设置有利于加强止水钢板与横缝结构本体之间的连接紧密性，安装孔的设置有利于漏网的卡接安装，有利于漏网对水管的防护，还有利于漏网的安装与拆卸。

技术特征：

1.一种混凝土路面横缝结构，包括横缝结构本体(1)，其特征在于：所述横缝结构本体(1)两侧固定设置有止水钢板(2)，所述止水钢板(2)两侧固定设置有多个钢筋(7)，多个所述钢筋(7)两侧固定设置有混凝土路面本体(3)，所述横缝结构本体(1)上端中部靠量测位置开设有空槽(8)；

2.根据权利要求1所述的一种混凝土路面横缝结构，其特征在于：两个所述固定管(10)下端均固定设置有连接管(11)，两个所述连接管(11)中部固定设置有水箱(12)。

3.根据权利要求2所述的一种混凝土路面横缝结构，其特征在于：所述水箱(12)下端固定设置有管道连接器(15)，所述管道连接器(15)下端固定设置有排水管(13)。

4.根据权利要求1所述的一种混凝土路面横缝结构，其特征在于：所述混凝土路面本体(3)下端固定设置有固定组件(14)。

5.根据权利要求1所述的一种混凝土路面横缝结构，其特征在于：两个所述空槽(8)内底面四角处开设有安装孔(6)。

6.根据权利要求5所述的一种混凝土路面横缝结构，其特征在于：多个所述安装孔(6)上端卡接设置有漏网(9)。

7.根据权利要求1所述的一种混凝土路面横缝结构，其特征在于：所述横缝结构本体(1)包括基层(101)。

8.根据权利要求7所述的一种混凝土路面横缝结构，其特征在于：所述基层(101)外表面固定设置有耐腐蚀层(102)。

技术总结
本技术涉及横缝结构技术领域，公开了一种混凝土路面横缝结构，包括横缝结构本体，所述横缝结构本体两侧固定设置有止水钢板，所述止水钢板两侧固定设置有多个钢筋，多个所述钢筋两侧固定设置有混凝土路面本体，所述横缝结构本体上端中部靠量测位置开设有空槽，两个所述空槽内底面中部开设有出水孔，两个所述出水孔下端固定设置有固定管，所述横缝结构本体上端两侧位置固定设置有密封条。本技术中，本装置通过在横缝结构上端开设空槽，空槽中部开设出水孔，有利于在雨天时，雨水流入空槽，再通过空槽中部的出水孔进入到下端的水箱中，再通过排水管将水体排出，减少水体积存在横缝结构的上端。

技术研发人员：李建栋,李宇翔,王旭元,王旭,高志东
受保护的技术使用者：山西诚达公路勘察设计有限公司阳泉分公司
技术研发日：20230904
技术公布日：2024/4/22