一种柔性镀锌铁丝防撞护栏的制作方法

本技术属于防撞护栏，尤其涉及一种柔性镀锌铁丝防撞护栏。

背景技术：

1、防撞护栏安装于道路的边缘处，起到对汽车以及道路外侧环境进行保护的作用。当汽车失控撞上防护板后，防护装置可以一定程度上阻止汽车翻入高速公路公路两侧的排水沟或冲入对面车道撞车的危险情况发生。

2、在实现本实用新型过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题：但目前的防撞护栏在使用时，如果汽车的质量较大(例如大卡车)或汽车速度过快，还是有较大概率冲破防撞护栏，从而给对向车辆或公路外侧环境造成伤害，同时对汽车内人员生命安全带来较大风险。

3、为此，我们提出来一种柔性镀锌铁丝防撞护栏解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种柔性镀锌铁丝防撞护栏，使阻车架对汽车的底盘或轮胎进行阻拦，降低了汽车冲破横杆的概率，有利于防止汽车从道路中冲下去或冲向对面车道，起到更好地保护作用，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种柔性镀锌铁丝防撞护栏，包括混凝土路面、安装于混凝土路面边缘处的一组接地桩和多个水平贯穿一组接地桩并与一组接地桩成为一体的横杆，在混凝土路面上靠近接地桩的一侧对称安装有两个竖直的定位桩，其中两个定位桩之间安装有柔性镀锌铁丝网；

4、在混凝土路面的内部形成有内槽，其中内槽的一侧向着混凝土路面内部形成有呈l形并延伸至混凝土路面顶面的插孔，其中柔性镀锌铁丝网的底部固定连接有尼龙绳，其中尼龙绳穿过插孔并延伸至内槽内与收纳筒外壁连接，收纳筒转动连接于内槽内，尼龙绳位于内槽内的一端缠绕于收纳筒上；

5、在内槽内水平安装有隔板，其中隔板上焊接有防护座，且收纳筒的上方同轴连接有螺杆，其中螺杆穿入防护座内，在隔板上还焊接有两个限位棒，其中螺杆上螺纹套设有阻车架，且阻车架的两端分别滑动套设于两个限位棒上。

6、作为优选的实施方案，收纳筒的顶端与隔板转动连接，且收纳筒位于内槽内部空间的中心处；用于对尼龙绳进行收纳。

7、作为优选的实施方案，在收纳筒的两端对称焊接有挡板；其中两个挡板用于对尼龙绳进行限定，避免尼龙绳从收纳筒上脱落。

8、作为优选的实施方案，螺杆和两个限位棒均竖直设置，且限位棒对称于螺杆的两端；使得螺杆运转时可带动阻车架沿着两个限位棒升降。

9、作为优选的实施方案，防护座内腔的开口位于其顶壁，且阻车架收纳于防护座内腔中；使得防护座可对阻车架进行防护。

10、综上所述，本实用新型的技术效果和优点：

11、该柔性镀锌铁丝防撞护栏，当汽车冲向铁丝网并将其冲破时，会带动尼龙绳不断向外界拉出，从而带动收纳筒转动，而收纳筒会带动螺杆运转，将阻车架从防护座从推出，使阻车架对汽车的底盘或轮胎进行阻拦，降低了汽车冲破横杆的概率，有利于防止汽车从道路中冲下去或冲向对面车道，起到更好地保护作用。

技术特征：

1.一种柔性镀锌铁丝防撞护栏，包括混凝土路面(1)、安装于混凝土路面(1)边缘处的一组接地桩(2)和多个水平贯穿一组接地桩(2)并与一组接地桩(2)成为一体的横杆(3)，其特征在于，所述混凝土路面(1)上靠近接地桩(2)的一侧对称安装有两个竖直的定位桩(4)，其中两个所述定位桩(4)之间安装有柔性镀锌铁丝网(5)；

2.根据权利要求1所述的一种柔性镀锌铁丝防撞护栏，其特征在于，所述收纳筒(9)的顶端与隔板(11)转动连接，且所述收纳筒(9)位于内槽(8)内部空间的中心处。

3.根据权利要求2所述的一种柔性镀锌铁丝防撞护栏，其特征在于，所述收纳筒(9)的两端对称焊接有挡板(10)。

4.根据权利要求1所述的一种柔性镀锌铁丝防撞护栏，其特征在于，所述螺杆(13)和两个限位棒(14)均竖直设置，且所述限位棒(14)对称于螺杆(13)的两端。

5.根据权利要求4所述的一种柔性镀锌铁丝防撞护栏，其特征在于，所述防护座(12)内腔的开口位于其顶壁，且所述阻车架(15)收纳于防护座(12)内腔中。

技术总结
本技术公开了一种柔性镀锌铁丝防撞护栏，属于防撞护栏技术领域，包括混凝土路面、安装于混凝土路面边缘处的一组接地桩和多个水平贯穿一组接地桩并与一组接地桩成为一体的横杆，在混凝土路面上靠近接地桩的一侧对称安装有两个竖直的定位桩，其中两个定位桩之间安装有柔性镀锌铁丝网，在混凝土路面的内部形成有内槽，其中内槽的一侧向着混凝土路面内部形成有呈L形并延伸至混凝土路面顶面的插孔，其中柔性镀锌铁丝网的底部固定连接有尼龙绳，其中尼龙绳穿过插孔并延伸至内槽内与收纳筒外壁连接。该柔性镀锌铁丝防撞护栏，降低了汽车冲破横杆的概率，有利于防止汽车从道路中冲下去或冲向对面车道，起到更好地保护作用。

技术研发人员：马洪利
受保护的技术使用者：天津市利泉金属制品股份有限公司
技术研发日：20230828
技术公布日：2024/4/22