空心板梁桥铰缝维修加固结构的制作方法

本技术涉及板梁桥铰缝维修加固，特别涉及空心板梁桥铰缝维修加固结构。

背景技术：

1、空心板梁桥整体由横向布置若干片空心板梁构成，板梁之间通过铰缝连接形成整体，并共同承受荷载。铰缝的存在对保证桥梁整体受力作用显著，但同时由于施工质量、超载等原因，铰缝也是空心板梁桥运营期病害多发区域，一旦破坏导致单梁受力状态，可能造成板梁结构的严重损伤甚至断裂。

2、现有的铰缝维修方法一般采用原位破除重做的方式，主要为开槽重做的方式，实施后无法根本提高铰缝自身强度及横向联系强度，存在常修常坏的问题，且一旦铰缝破坏维修不及时造成板梁单梁受力状态，可能引发桥梁结构严重破坏甚至主梁断裂的严重事件。

3、上述缺陷导致采用现有技术维修后的加固结构使用寿命短，不能够显著提高横向联系作用，仍然容易发生再次破坏。

4、因此，在对空心板梁桥铰缝维修中，如何减小板梁损伤，并使施工更便捷快速，对环境影响更小成为本领域技术人员亟需解决的技术问题。

技术实现思路

1、有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型提供空心板梁桥铰缝维修加固结构，实现的目的是在对空心板梁桥铰缝维修中，减小板梁损伤，并使施工更便捷快速，对环境影响更小。

2、为实现上述目的，本实用新型公开了空心板梁桥铰缝维修加固结构，设置在两个侧面相接的空心板梁之间。

3、其中，每一所述空心板梁的横截面的外形均呈“凸”字形，靠近上面的上部的宽度均小于其余部分的宽度；

4、每一所述空心板梁的所述上部的侧面与相应的所述其余部分的侧面之间均通过一个倾斜面过渡；

5、两相邻的所述空心板梁位于所述其余部分，并相向的两个侧面贴靠相接；

6、两相邻的所述空心板梁位于两个所述上部，并相向的两个侧面，与两个相应的所述倾斜面围成接缝槽；

7、所述接缝槽沿相应的所述空心板梁的长度方向延伸；

8、每一所述空心板梁的上面均设有混凝土铺装；

9、所述混凝土铺装内设有铺装层钢筋；

10、两相邻的所述空心板梁的两个所述混凝土铺装的所述铺装层钢筋为一整体，在所述接缝槽的上方横跨所述接缝槽；

11、所述接缝槽内、两相邻的所述空心板梁的所述混凝土铺装之间，以及两个所述混凝土铺装的上面均填充超高性能混凝土uhpc，在两相邻的所述空心板梁的上方形成一个与每一所述空心板梁的上面均平行的加固平面；

12、所述加固平面上铺设有一层耐磨层。

13、优选的，所述耐磨层为沥青耐磨层。

14、优选的，所述混凝土铺装的厚度为10厘米；所述加固平面距离所述混凝土铺装的上面5厘米；所述耐磨层的厚度为3厘米。

15、本实用新型的有益效果：

16、本实用新型采用高压水射流仅在铰缝上小范围开槽，并保留了原混凝土铺装层钢筋，相比于传统凿出重做的方式对板梁本身损伤小，施工更便捷快速，环境影响小。

17、以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。

技术特征：

1.空心板梁桥铰缝维修加固结构，设置在两个侧面相接的空心板梁(1)之间；其特征在于，每一所述空心板梁(1)的横截面的外形均呈“凸”字形，靠近上面的上部的宽度均小于其余部分的宽度；

2.根据权利要求1所述的空心板梁桥铰缝维修加固结构，其特征在于，所述耐磨层(6)为沥青耐磨层。

3.根据权利要求1所述的空心板梁桥铰缝维修加固结构，其特征在于，所述混凝土铺装(3)的厚度为10厘米；所述加固平面距离所述混凝土铺装(3)的上面5厘米；所述耐磨层(6)的厚度为3厘米。

技术总结
本技术公开了空心板梁桥铰缝维修加固结构，每一空心板梁的横截面的外形均呈“凸”字形，上部的侧面与相应的其余部分的侧面之间均通过一个倾斜面过渡；两相邻的空心板梁侧面相接形成接缝槽；每一空心板梁的上面均设有混凝土铺装；两个混凝土铺装的铺装层钢筋为一整体，在接缝槽的上方横跨接缝槽；接缝槽内、两混凝土铺装之间，以及两个混凝土铺装的上面均填充超高性能混凝土UHPC形成加固平面；加固平面上铺设有一层耐磨层。施工时，先去除耐磨层，再采用高压水射流在接缝槽位置破除原有的一体式的混凝土铺装，然后浇筑超高性能混凝土UHPC形成加固平面，并铺设耐磨层。本技术对板梁损伤更小，施工更便捷快速，对环境影响更小。

技术研发人员：周晓宇,闫兴非,周良
受保护的技术使用者：上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司
技术研发日：20231008
技术公布日：2024/5/10