一种桥梁合龙用劲性骨架锁定装置的制作方法

本技术涉及桥梁合龙段施工，特别是一种桥梁合龙用劲性骨架锁定装置。

背景技术：

1、由于混凝土梁桥在合龙前，顺桥向两侧的待合龙段没有形成整体，合龙段浇筑后，在温度、混凝土收缩徐变和风荷载等因素的作用下容易出现两侧待合龙段上下、左右错动变形，导致桥梁线型异常以及主梁内力分配与设计不符。目前，国内的混凝土梁桥在合龙时，需要于合龙前在合龙口两侧梁段设置合龙骨架。合龙骨架通常采用在混凝土主梁上设置预埋件，在预埋件上焊接l型或工字型角钢的形式连接两个待合龙段作为合龙骨架。由于这种传统形式的合龙骨架的每根杆件刚度小，且没有设置腹杆或缀板使之形成整体共同参与受力，各部分杆件各自单独受力，因此对桥梁结构的约束作用弱，合龙效果欠佳。

2、公开号为cn207419388u的中国实用新型专利公开了一种拱式渡槽箱型拱圈合龙段的劲性骨架结构，该劲性骨架采用缀板连接双拼工字钢形成整体来连接顺桥向两侧的待合龙段上的预埋件，但双拼工字钢的上下翼缘没有起到相应的受力作用，而且使得其用钢量增加，截面整体性差，同时影响抗弯和抗剪性能；且导致斜撑只能够焊接在双拼工字钢的底面或顶面，斜撑焊接在双拼工字钢的底面时，焊接需要采用仰焊，施工难度较大。除外，一种拱式渡槽箱型拱圈合龙段的劲性骨架结构，其预埋件采用预埋钢板和预埋钢筋，预埋钢筋抗剪能力弱，而且极易与待合龙段钢筋造成冲突。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：针对现有技术的拱式渡槽箱型拱圈合龙段的劲性骨架结构采用缀板连接双拼工字钢形成整体来连接顺桥向两侧的待合龙段上的预埋件，存在用钢量增加，截面整体性差，同时影响抗弯和抗剪性能的问题，提供一种桥梁合龙用劲性骨架锁定装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

3、一种桥梁合龙用劲性骨架锁定装置，包括弦杆，所述弦杆沿顺桥向设置，所述弦杆的两端固定在桥梁顺桥向的两个待合龙段，所述弦杆包括上弦杆和下弦杆，桥梁的横向两侧分别设有上弦杆和下弦杆，桥梁同侧的上弦杆和下弦杆通过斜撑连接；所述弦杆包括两个沿横桥向相对设置的槽钢构件，两个所述槽钢构件开口相对设置，两个所述槽钢构件通过若干缀板连接，所述槽钢构件的两端底部焊接于对应所述待合龙段的底板或顶板顶面的预埋件。

4、本方案所述桥梁合龙用劲性骨架锁定装置，通过若干缀板连接两个开口相对的槽钢构件形成弦杆，缀板连接两个槽钢构件后形成矩形管状，相比于缀板连接两个工字钢形成的截面形式，其更加节省材料，且截面整体性好，抗弯和抗剪性能更优。

5、优选的，所述斜撑焊接于弦杆的横桥向侧面，本方案采用两个开口相对的槽钢构件通过缀板连接形成弦杆，其侧面具有焊接空间，故斜撑焊接在弦杆的横桥向侧面，施工更为便捷，质量更易保证。

6、优选的，桥梁的横向每侧设有一个所述斜撑，所述斜撑焊接于横桥向两侧所述弦杆的相对一侧，所述下弦杆靠近箱梁内侧的角部设置。

7、下弦杆设置在箱梁的底板上方，且位于箱梁的内侧，将斜撑焊接于横桥向两侧所述弦杆的相对一侧，使得下弦杆靠近箱梁内侧的角部设置，对桥梁合龙的约束能力更好。

8、优选的，横桥向两侧的斜撑交叉设置，对桥梁合龙的约束能力更好。

9、优选的，所述预埋件包括预埋钢板，所述预埋钢板部分预埋于对应所述待合龙段的混凝土内。

10、优选的，所述预埋件还包括若干剪力钉，所述剪力钉焊接于所述预埋钢板，所述剪力钉预埋于对应所述待合龙段的混凝土内。

11、相比于预埋钢筋，预埋剪力钉，可抵抗更大的合龙力的需求，而且不会与待合龙段内的钢筋造成干扰，不会影响待合龙段的质量。

12、优选的，横桥向两侧的所述弦杆之间设有横向水平联系。

13、通过横向水平联系将横桥向两侧的弦杆连接起来，能够提高劲性骨架的整体性，提高了整体受力的协同性。

14、优选的，所述弦杆的每端设有一个横向水平联系，提高劲性骨架的整体性的前提下，减少横向水平联系的设置数量。

15、优选的，所述横向水平联系焊接于所述槽钢构件的上面，焊接操作更加方便。

16、优选的，所述横向水平联系对齐对应所述缀板设置，使得横向水平联系连接于弦杆的较强的点，能够更好的提高劲性骨架的整体性，提高了整体受力的协同性。

17、综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

18、1、本实用新型所述桥梁合龙用劲性骨架锁定装置，通过若干缀板连接两个开口相对的槽钢构件形成弦杆，缀板连接两个槽钢构件后形成矩形管状，相比于缀板连接两个工字钢形成的截面形式，其更加节省材料，且截面整体性好，抗弯和抗剪性能更优。

19、2、本实用新型所述桥梁合龙用劲性骨架锁定装置，采用两个开口相对的槽钢构件通过缀板连接形成弦杆，其侧面具有焊接空间，故斜撑焊接在弦杆的横桥向侧面，施工更为便捷，质量更易保证。

20、3、本实用新型所述桥梁合龙用劲性骨架锁定装置，待合龙段的顶板和底板预埋剪力钉，可抵抗更大的合龙力的需求，而且不会与待合龙段内的钢筋造成干扰，不会影响待合龙段的质量。

21、4.本实用新型所述桥梁合龙用劲性骨架锁定装置，通过横向水平联系将横桥向两侧的弦杆连接起来，能够提高劲性骨架的整体性，提高了整体受力的协同性。

技术特征：

1.一种桥梁合龙用劲性骨架锁定装置，包括弦杆(1)，所述弦杆(1)沿顺桥向设置，所述弦杆(1)的两端固定在桥梁顺桥向的两个待合龙段(9)，所述弦杆(1)包括上弦杆和下弦杆，桥梁的横向两侧分别设有上弦杆和下弦杆，桥梁同侧的上弦杆和下弦杆通过斜撑(2)连接；其特征在于，所述弦杆(1)包括两个沿横桥向相对设置的槽钢构件(11)，两个所述槽钢构件(11)开口相对设置，两个所述槽钢构件(11)通过若干缀板(4)连接，所述槽钢构件(11)的两端底部焊接于对应所述待合龙段(9)的底板(7)或顶板(6)顶面的预埋件。

2.根据权利要求1所述的桥梁合龙用劲性骨架锁定装置，其特征在于，所述斜撑(2)焊接于弦杆(1)的横桥向侧面。

3.根据权利要求2所述的桥梁合龙用劲性骨架锁定装置，其特征在于，桥梁的横向每侧设有一个所述斜撑(2)，所述斜撑(2)焊接于横桥向两侧所述弦杆(1)的相对一侧，所述下弦杆靠近箱梁内侧的角部设置。

4.根据权利要求3所述的桥梁合龙用劲性骨架锁定装置，其特征在于，横桥向两侧的斜撑交叉设置。

5.根据权利要求1所述的桥梁合龙用劲性骨架锁定装置，其特征在于，所述预埋件包括预埋钢板(3)，所述预埋钢板(3)部分预埋于对应所述待合龙段(9)的混凝土内。

6.根据权利要求5所述的桥梁合龙用劲性骨架锁定装置，其特征在于，所述预埋件还包括若干剪力钉(5)，所述剪力钉(5)焊接于所述预埋钢板(3)，所述剪力钉(5)预埋于对应所述待合龙段(9)的混凝土内。

7.根据权利要求1-6任一所述的桥梁合龙用劲性骨架锁定装置，其特征在于，横桥向两侧的所述弦杆(1)之间设有横向水平联系(8)。

8.根据权利要求7所述的桥梁合龙用劲性骨架锁定装置，其特征在于，所述弦杆(1)的每端设有一个横向水平联系(8)。

9.根据权利要求8所述的桥梁合龙用劲性骨架锁定装置，其特征在于，所述横向水平联系(8)焊接于所述槽钢构件(11)的上面。

10.根据权利要求9所述的桥梁合龙用劲性骨架锁定装置，其特征在于，所述横向水平联系(8)对齐对应所述缀板(4)设置。

技术总结
本技术涉及一种桥梁合龙用劲性骨架锁定装置，包括弦杆，所述弦杆沿顺桥向设置，所述弦杆的两端固定在桥梁顺桥向的两个待合龙段，所述弦杆包括上弦杆和下弦杆，桥梁的横向两侧分别设有上弦杆和下弦杆，桥梁同侧的上弦杆和下弦杆通过斜撑连接；所述弦杆包括两个沿横桥向相对设置的槽钢构件，两个所述槽钢构件开口相对设置，两个所述槽钢构件通过若干缀板连接，所述槽钢构件的两端底部焊接于对应所述待合龙段的底板或顶板顶面的预埋件。其通过若干缀板连接两个开口相对的槽钢构件形成弦杆，缀板连接两个槽钢构件后形成矩形管状，相比于缀板连接两个工字钢形成的截面形式，其更加节省材料，且截面整体性好，抗弯和抗剪性能更优。

技术研发人员：闫生龙,王翰哲,宋松林,王健,翟晓亮,王江波,薛璞
受保护的技术使用者：中交第一公路勘察设计研究院有限公司
技术研发日：20231018
技术公布日：2024/5/19