一种洒水车管路悬挂结构的制作方法

文档序号:38703685发布日期:2024-07-19 15:03阅读:58来源:国知局

本技术涉及洒水车管路,具体为一种洒水车管路悬挂结构。


背景技术:

1、洒水车是一种专门用于道路清洗、灌溉和除尘的机动车辆。它通常使用水罐或水泵将水喷洒在道路表面,以清洁杂物、降低尘埃浓度,或者进行园林绿化的浇水工作。

2、目前传统的洒水车在清洗路面时,由于路面情况复杂多变,在路面石子较多的情况下,洒水车在工作的过程中,洒水车底部的输水管路容易受到石子的飞溅导致损坏,则不但影响了输水管路的使用寿命,而且大大降低了洒水车的工作效率。因此,本领域技术人员提供了一种洒水车管路悬挂结构,以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现思路

1、为了解决在路面石子较多的情况下,洒水车在工作的过程中,洒水车底部的输水管路容易受到石子的飞溅导致损坏,则不但影响了输水管路的使用寿命,而且大大降低了洒水车的工作效率的问题,本实用新型提供一种洒水车管路悬挂结构。

2、本实用新型提供的一种洒水车管路悬挂结构采用如下的技术方案:一种洒水车管路悬挂结构,包括两个安装板,两个所述安装板之间的下端固定连接有喷水管,所述喷水管的底端固定连通有多个喷头,两个所述安装板之间的上端设置有调节机构,所述调节机构的底端铰接设置有连接板,所述连接板的底端设置有防护机构。

3、优选的,所述调节机构包括电机、双向螺杆、两个螺纹套和两个连接杆,所述电机固定安装在其中一个安装板的一侧,所述双向螺杆转动连接在两个安装板之间的上端,且所述电机的输出轴与双向螺杆的一端连接,两个所述螺纹套均螺纹连接在双向螺杆上,所述连接杆铰接设置在螺纹套的底端,且所述连接杆的底端与连接板的上端铰接。

4、优选的,所述防护机构包括u形防护罩和多个连接套,所述u形防护罩设置在连接板的底端,且所述喷水管位于u形防护罩的内侧,多个所述连接套均固定连通在u形防护罩的底端,且所述喷头的底端贯穿连接套。

5、优选的,所述连接板和u形防护罩的前后两侧均固定连接有多个连接块,对应的两个所述连接块之间通过定位螺栓连接。

6、优选的,所述连接板的左右两侧均固定连接有导向块,两个所述安装板相互靠近的一侧均开设有导向槽,所述导向块远离连接板的一端贯穿进导向槽内且与导向槽滑动连接。

7、优选的,所述喷水管的上端固定连通有导水管,且所述导水管的顶端贯穿连接板。

8、优选的,所述安装板的上部固定连接有安装块,且所述安装块上开设有多个安装孔。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

10、本实用新型设置了调节机构、连接板和防护机构,在使用喷头进行喷水时,电机工作通过双向螺杆、螺纹套和连接杆的配合使用可以调节u形防护罩的使用位置,从而使得连接套可以与喷头保持水平,则喷头和喷水管在进行使用的过程中不会因为道路上石子的溅射而损坏,大大保证了洒水车的工作效率,然后在喷水管和喷头不工作时,可以带动u形防护罩移动,则可以将喷头完全收纳进u形防护罩的内部,进而进一步提高了对喷水管和喷头的保护性,使得大大延长了喷水管和喷头的使用寿命。



技术特征:

1.一种洒水车管路悬挂结构,包括两个安装板(1),其特征在于:两个所述安装板(1)之间的下端固定连接有喷水管(2),所述喷水管(2)的底端固定连通有多个喷头(3),两个所述安装板(1)之间的上端设置有调节机构(4),所述调节机构(4)的底端铰接设置有连接板(5),所述连接板(5)的底端设置有防护机构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种洒水车管路悬挂结构,其特征在于:所述调节机构(4)包括电机(401)、双向螺杆(402)、两个螺纹套(403)和两个连接杆(404),所述电机(401)固定安装在其中一个安装板(1)的一侧,所述双向螺杆(402)转动连接在两个安装板(1)之间的上端,且所述电机(401)的输出轴与双向螺杆(402)的一端连接,两个所述螺纹套(403)均螺纹连接在双向螺杆(402)上,所述连接杆(404)铰接设置在螺纹套(403)的底端,且所述连接杆(404)的底端与连接板(5)的上端铰接。

3.根据权利要求1所述的一种洒水车管路悬挂结构,其特征在于:所述防护机构(6)包括u形防护罩(601)和多个连接套(602),所述u形防护罩(601)设置在连接板(5)的底端,且所述喷水管(2)位于u形防护罩(601)的内侧,多个所述连接套(602)均固定连通在u形防护罩(601)的底端,且所述喷头(3)的底端贯穿连接套(602)。

4.根据权利要求3所述的一种洒水车管路悬挂结构,其特征在于:所述连接板(5)和u形防护罩(601)的前后两侧均固定连接有多个连接块(7),对应的两个所述连接块(7)之间通过定位螺栓(8)连接。

5.根据权利要求1所述的一种洒水车管路悬挂结构,其特征在于:所述连接板(5)的左右两侧均固定连接有导向块(9),两个所述安装板(1)相互靠近的一侧均开设有导向槽(10),所述导向块(9)远离连接板(5)的一端贯穿进导向槽(10)内且与导向槽(10)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种洒水车管路悬挂结构,其特征在于:所述喷水管(2)的上端固定连通有导水管(11),且所述导水管(11)的顶端贯穿连接板(5)。

7.根据权利要求1所述的一种洒水车管路悬挂结构,其特征在于:所述安装板(1)的上部固定连接有安装块(12),且所述安装块(12)上开设有多个安装孔。


技术总结
本技术涉及洒水车管路技术领域,且公开了一种洒水车管路悬挂结构,包括两个安装板,两个所述安装板之间的下端固定连接有喷水管,所述喷水管的底端固定连通有多个喷头,两个所述安装板之间的上端设置有调节机构,所述调节机构的底端铰接设置有连接板,所述连接板的底端设置有防护机构,所述调节机构包括电机、双向螺杆、两个螺纹套和两个连接杆,所述电机固定安装在其中一个安装板的一侧;本技术在使用时,到石子较多的道路上进行洒水工作时,通过U形防护罩和连接套大大提高了对喷水管和喷头的保护性,使得喷水管和喷头不会因为道路上石子的溅射而损坏,大大保证了洒水车的工作效率。

技术研发人员:沈焕明,陈权,许玉松,王运宏,杨勇,吴磊
受保护的技术使用者:合肥湖滨物业管理有限公司
技术研发日:20231024
技术公布日:2024/7/18
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