一种路面超长式路面架设系统的制作方法

本技术涉及路面器材领域，具体而言，涉及一种路面超长式路面架设系统。

背景技术：

1、路面器材它能使车辆从浮游码头越过泥泞地段而达到坚硬的地面，保证有干燥的通路和可涉水路面。

2、相关技术中路面器材通过单独的车辆装载路面板，增加路面板的长度需要多辆装载车辆协同配合完成，驳运门桥在运输路面的同时，需要同时装载相应的车辆，进而使驳运门桥在承载能力内，路面的架设长度有限，不便于进行超长路面的铺设。

3、如何发明一种路面超长式路面架设系统来改善这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种路面超长式路面架设系统，旨在改善相关技术中路面不便于进行超长铺设的问题。

2、本实用新型是这样实现的：

3、一种路面超长式路面架设系统包括驳运门桥组件、牵引铺设组件和路面组件。

4、所述驳运门桥组件包括驳运门桥、跳板和起吊设备，所述跳板设置于所述驳运门桥前端，所述跳板能够绕所述驳运门桥端部摆下，所述起吊设备安装于所述驳运门桥上的两侧，所述起吊设备能够沿所述驳运门桥纵向运动，所述牵引铺设组件包括地基平整车辆和作业车辆，所述地基平整车辆和所述作业车辆均停于所述驳运门桥上，所述地基平整车辆位于所述驳运门桥靠近所述跳板处，所述路面组件设置为两组，所述路面组件包括移动存放架组、折叠路面组和牵引绳，所述折叠路面组折叠后的上端挂接于所述移动存放架组上端，所述折叠路面组折叠后的上端能够沿所述移动存放架组滑动，所述牵引绳一端连接于所述折叠路面组前部的上端，所述牵引绳另一端连接于所述作业车辆。

5、在一种具体的实施方案中，所述驳运门桥上设置有滑轨，所述移动存放架组沿所述滑轨滑动。

6、在一种具体的实施方案中，所述移动存放架组包括多个移动存放架和连接板，相邻所述移动存放架之间的上端和下端通过所述连接板铰接，所述折叠路面组折叠后的上端能够沿所述连接板滑动。

7、在一种具体的实施方案中，所述移动存放架包括架体和支撑滑道，所述支撑滑道固定连接于所述架体上端的两侧，所述折叠路面组折叠后的上端挂接于所述支撑滑道内。

8、在一种具体的实施方案中，所述架体底端固定连接有移动轮。

9、在一种具体的实施方案中，所述折叠路面组包括路面板、柔性连接带和挂销，所述路面板之间通过所述柔性连接带连接，所述路面板能够通过所述柔性连接带进行折叠，所述挂销插接于折叠后所述路面板的顶端，所述挂销挂接于所述支撑滑道内，所述挂销能够沿所述支撑滑道和所述连接板滑动。

10、本申请的有益效果是：驳运门桥驾驶到岸边后，跳板摆动放下，地基平整车辆驶下驳运门桥，通过地基平整车辆平整地基，作业车辆驶出驳运门桥，端部路面组件移动至跳板处，取出作业车辆尾部牵引绳，连接入折叠路面组，作业车辆通过牵引绳拖拽折叠路面组依次放出并展开，至端部路面组件内的折叠路面组全部放出，通过起吊设备将端部路面组件上空的移动存放架组吊装至驳运门桥后部，作业车辆沿铺设的折叠路面组倒至驳运门桥上，牵引第二组路面组件，第二组路面组件移动至第一段折叠路面组末端，第二组路面组件之间通过挂销连接至第一段折叠路面组末端，继续通过作业车辆拖拽第二段折叠路面组，如此进行超长的折叠路面组铺设，直到折叠路面组全部铺设完成，断开连接，作业车辆拖拽空的移动存放架组至非工作区域，有效改善相关技术中路面不便于进行超长铺设的问题，该种铺设方式，可进行超长的路面铺设，便于构建超长的通道，便于需要通行的设备和车辆行驶。

技术特征：

1.一种路面超长式路面架设系统，其特征在于，包括

2.根据权利要求1所述的一种路面超长式路面架设系统，其特征在于，所述驳运门桥(110)上设置有滑轨(140)，所述移动存放架组(310)沿所述滑轨(140)滑动。

3.根据权利要求1所述的一种路面超长式路面架设系统，其特征在于，所述移动存放架组(310)包括多个移动存放架(311)和连接板(312)，相邻所述移动存放架(311)之间的上端和下端通过所述连接板(312)铰接，所述折叠路面组(320)折叠后的上端能够沿所述连接板(312)滑动。

4.根据权利要求3所述的一种路面超长式路面架设系统，其特征在于，所述移动存放架(311)包括架体(3111)和支撑滑道(3112)，所述支撑滑道(3112)固定连接于所述架体(3111)上端的两侧，所述折叠路面组(320)折叠后的上端挂接于所述支撑滑道(3112)内。

5.根据权利要求4所述的一种路面超长式路面架设系统，其特征在于，所述架体(3111)底端固定连接有移动轮(3113)。

6.根据权利要求4所述的一种路面超长式路面架设系统，其特征在于，所述折叠路面组(320)包括路面板(321)、柔性连接带(322)和挂销(323)，所述路面板(321)之间通过所述柔性连接带(322)连接，所述路面板(321)能够通过所述柔性连接带(322)进行折叠，所述挂销(323)插接于折叠后所述路面板(321)的顶端，所述挂销(323)挂接于所述支撑滑道(3112)内，所述挂销(323)能够沿所述支撑滑道(3112)和所述连接板(312)滑动。

技术总结
本技术提供了一种路面超长式路面架设系统，属于路面器材技术领域。该路面超长式路面架设系统包括驳运门桥组件、牵引铺设组件和路面组件。作业车辆沿铺设的折叠路面组倒至驳运门桥上，牵引第二组路面组件，第二组路面组件移动至第一段折叠路面组末端，第二组路面组件之间通过挂销连接至第一段折叠路面组末端，继续通过作业车辆拖拽第二段折叠路面组，如此进行超长的折叠路面组铺设，直到折叠路面组全部铺设完成，断开连接，作业车辆拖拽空的移动存放架组至非工作区域，有效改善相关技术中路面不便于进行超长铺设的问题，该种铺设方式，可进行超长的路面铺设，便于构建超长的通道，便于需要通行的设备和车辆行驶。

技术研发人员：朱海青,黄翰卿,訾浩然,祝奎,沈振东
受保护的技术使用者：蚌埠市神舟机械有限公司
技术研发日：20231108
技术公布日：2024/5/9