本技术涉及道路标志牌，具体为一种方便进行快速组装的道路标志牌。
背景技术：
1、道路标志牌一般由标志牌底板、支撑杆和固定件组成，通过设置在道路的两旁，用来警示过往的车辆或者行人注意前方的道路情况，但是目前市场上的道路标志牌还是存在以下的问题：
2、1、目前市场上的道路标志牌在进行组装的时候，通常需要将标志牌上的支撑杆插入到地里，然后一个人扶着，另一个人对支撑杆进行固定，这样使得组装的效率降低，浪费时间；
3、2、由于支撑杆自身的高度高，从而使得当需要对道路标志牌表面进行清理的时候不够方便。
4、针对上述问题，在原有的道路标志牌的基础上进行创新设计。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种方便进行快速组装的道路标志牌，以解决上述背景技术中提出的目前市场上的道路标志牌在进行组装的时候，通常需要将标志牌上的支撑杆插入到地里，然后一个人扶着，另一个人对支撑杆进行固定，这样使得组装的效率降低，浪费时间，由于支撑杆自身的高度高，从而使得当需要对道路标志牌表面进行清理的时候不够方便的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便进行快速组装的道路标志牌，包括底块、支撑杆和标志牌主体，所述底块的内部固定安装有限位块，且限位块的一侧连接有固定块，并且固定块伸出底块外部的一端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上端转动连接有连接杆，且连接杆的上端固定安装有标志牌主体，所述底块的内部开设有容纳槽，且容纳槽的内部固定安装有复位弹簧，并且复位弹簧的一端固定连接有限位杆，同时限位杆的一端固定安装有主动杆，所述底块的内部开设有收纳槽，所述连接杆的一端固定安装有固定杆，且固定杆的下端连接有活动杆，并且活动杆伸入支撑杆内部的一端固定安装有第一磁铁，所述第一磁铁远离活动杆的一侧磁性连接有第二磁铁，且第二磁铁与支撑杆固定连接。
3、优选的，所述限位块的正视为半圆形，且限位块在底块的内部等间距分布。
4、优选的，所述固定块的仰视为正八边形，且固定块与限位块相抵接。
5、优选的，所述限位杆的一端为直角梯形，且限位杆与固定块的连接方式为卡合连接。
6、优选的，所述主动杆的正视为“l”字型，且主动杆与收纳槽构成滑动结构。
7、优选的，所述活动杆和第一磁铁构成“工”字型，且活动杆与固定杆构成滑动结构。
8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该方便进行快速组装的道路标志牌，
9、1、通过将固定块插入到底块的内部，使得对固定块进行初步固定，再通过限位杆与固定块的卡合，使得固定块固定的更加牢固，操作简单，仅仅一个人就可以完成组装，提高了组装的工作效率；
10、2、通过拉动活动杆，使得活动杆带动第一磁铁与第二磁铁分离，从而解除对连接杆的固定，继而使得连接杆可以旋转，最终使得对标志牌主体进行清理，同时清理的更加方便。
1.一种方便进行快速组装的道路标志牌，包括底块(1)、支撑杆(4)和标志牌主体(6)，其特征在于：所述底块(1)的内部固定安装有限位块(2)，且限位块(2)的一侧连接有固定块(3)，并且固定块(3)伸出底块(1)外部的一端固定连接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的上端转动连接有连接杆(5)，且连接杆(5)的上端固定安装有标志牌主体(6)，所述底块(1)的内部开设有容纳槽(7)，且容纳槽(7)的内部固定安装有复位弹簧(8)，并且复位弹簧(8)的一端固定连接有限位杆(9)，同时限位杆(9)的一端固定安装有主动杆(10)，所述底块(1)的内部开设有收纳槽(11)，所述连接杆(5)的一端固定安装有固定杆(12)，且固定杆(12)的下端连接有活动杆(13)，并且活动杆(13)伸入支撑杆(4)内部的一端固定安装有第一磁铁(14)，所述第一磁铁(14)远离活动杆(13)的一侧磁性连接有第二磁铁(15)，且第二磁铁(15)与支撑杆(4)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种方便进行快速组装的道路标志牌，其特征在于：所述限位块(2)的正视为半圆形，且限位块(2)在底块(1)的内部等间距分布。
3.根据权利要求1所述的一种方便进行快速组装的道路标志牌，其特征在于：所述固定块(3)的仰视为正八边形，且固定块(3)与限位块(2)相抵接。
4.根据权利要求1所述的一种方便进行快速组装的道路标志牌，其特征在于：所述限位杆(9)的一端为直角梯形，且限位杆(9)与固定块(3)的连接方式为卡合连接。
5.根据权利要求1所述的一种方便进行快速组装的道路标志牌，其特征在于：所述主动杆(10)的正视为“l”字型，且主动杆(10)与收纳槽(11)构成滑动结构。
6.根据权利要求1所述的一种方便进行快速组装的道路标志牌，其特征在于：所述活动杆(13)和第一磁铁(14)构成“工”字型，且活动杆(13)与固定杆(12)构成滑动结构。