技术简介：
本发明针对现有铁路轨道接头在热胀冷缩条件下产生的间隙导致列车经过时震动和噪音大的问题，提出了一种扣榫联接错缝的消声减震轨道接头。该设计通过阴阳相吻合的榫卯结构连接两轨道端，有效消除横向间断缝隙，确保车轮平稳过渡，显著减少振动与噪声，提升了乘车舒适度及环境质量。
关键词：扣榫联接,错缝设计,消声减震
专利名称:扣榫联接错缝的消声减震轨道接头的制作方法
扣榫联接错缝的消声减震轨道接头
技术领域：
本发明涉及铁路轨道领域具体地说是扣榫联接错缝的消声减震轨道接头。
技术背景现有技术的铁路轨道接头一般都采用切头对接，由于切头对接的轨道接 头在物体热胀冷縮的物理气候条件下，轨道接头就会产生3 5毫米的间隙， 也就形成轨道接头处留下一定的横向间断缝，轨道接头间断缝当车轮经过时 便会发生一定的碰击、发出震动和响声，尤其是火车高速行驶时发出的震动 和响声就会更大，从而致使乘车的旅客失之相应的舒适度。火车经过的途径， 所产生的震动和响声也会给周围环境造成一定的影响。
发明内容本发明的目的是提供一种扣榫联接错缝的消声减震轨道接头。 本发明是这样实现的把两轨道接头之间都扣榫，阴阳相互穿插咬合， 联通和错开了横断缝，用接头钢板夹持并由螺丝联接固定。扣榫联接错缝的 轨道接头，接法不限，形式多样，在能达到消声减震效果同时，还可选择采 用有效好的稳固效果和便于制作的一种。扣榫联接错缝的轨道接头，消除了 横断缝，当车轮经过时，此扣榫联接错缝的轨道接头相互交替接应，.车轮经 过时没有横断间隙，不会产生碰击，能一线贯穿通过，消除了震动和声音，提高了旅客乘车的舒适度，同时也消除了火车经过的震动和声音给环境造成的影响。
如图所示图1为本发明的在已经使用的轨道接头上开凿钻铣阴槽，配入方块圆 '头榫块联接错缝的消声减震轨道接头；图2为本发明的中分长短切头榫搭接交替错缝的消声减震轨道接头；图3为本发明的两边切中间斜搭接交替错缝的消声减震轨道接头； 图4为本发明的中间穿插切榫交替错缝的消声减震轨道接头； 图5为本发明的中分长短斜插榫咬合交替错缝的消声减震轨道接头； 图6为本发明的中分长短斜头榫插接咬合交替错缝的消声减震轨道接头；以下结合附图对本发明作进一步说明.l一轨道横切面，2—轨道接头，3—在已使用的轨道接头上开凿钻铣的消 声减震轨道接头阴槽榫，4—配入的消声减震轨道接头方块圆头阳块连接榫， 5—轨道接头钢板夹，6—接头钢板固定螺丝，7—配入的消声减震轨道接头阳 块圆头连接榫立体透视型状。 具体实施方案如图1所示，本发明的扣榫联接的消声减震轨道接头，把轨道l的两接 头2，开凿钻铣出各端15毫米，两端共计30毫米，宽10毫米，深30毫米 的阴槽榫3，在配入型状辨格与阴槽榫相吻合匹配的联接阳块榫4，完成扣榫 联接错缝，并由接头钢板夹5夹持，螺丝6拧紧联接固定为实施例。图2为本发明的W型带榫中分长短切头榫搭接交替错缝的消声减震轨 道接头实施例。图3为本发明的|/]型带榫两边切中间斜搭接交替错缝的消声减震轨道接头实施例。图4为本发明的Jlj型中间穿插切榫联接交替错缝的消声减震轨道接头 实施例。图5为本发明的]ll型中分长短斜插榫咬合交替错缝的消声减震轨道接 头实施例。图6为本发明的[[j型中分长短斜头榫联接交替错缝的消声减震轨道接 头实施例。以上几种接法只是有代表性的6种，但不限于这6种，还可在接头型状 上作微小的改动，但不改变扣榫插接错缝的消声减震实质。
权利要求1、扣榫联接错缝的消声减震轨道接头，其特征在于轨道(1)的接头开凿钻铣出一约30×30×10毫米的阴槽榫(3)配入相应的阳块榫(4)，并由接头钢板夹(5)夹持，接头联接螺丝(6)固定构成。
2、 根据
权利要求1所述的扣榫联接错缝的消声减震轨道接头，其特征在 于轨道(l)的接头制作成中分长短切头榫搭接交替错缝联fe的轨道接头(2)，并: 由接头钢板夹(5)螺丝(6)联接固定构成.。
3、 根据
权利要求1所述的扣榫联接错缝的消声减震轨道接头，其特征在 于轨道(l)的接头制作成两边切中间斜搭接女替错缝联接的轨道接头(2),并由 接头钢板夹(5)螺丝(6)联接固定构成。
4、 根据
权利要求1所述的扣榫联接错缝的消声减震轨道接头，其特征在 于轨道(1)的接头制作成中间插入切头榫交替错缝联接的轨道接头(2)，并由接 头钢板夹(5)螺丝(6)联接固定构成。
5、 根据
权利要求1所述的扣榫联接错缝的消声减震轨道接头，其特征在 于轨道(1)的接头制作成中分长短斜插榫咬合交替错缝联接的轨道接头(2)，并 由接头钢板夹(5)螺丝(6)联接固定构成.。
6、 根据
权利要求1所述的扣榫联接错缝的消声减震轨道接头，其特征在 于轨道(l)的接头制作成中分长短斜头榫插接交替错缝联接的消声减震轨道接 头(2)，并由接头钢板夹(p)螺丝(6)联接固定构成。
7、 根据
权利要求1所述的扣榫联接错缝的消声减震轨道接头，其特征在 于以上几种接法，只是有代表性的6种，但不限于这6种，还可在接头型状 上作微小的改动，但不改变扣榫联接错缝的消声减震实质。
专利摘要本发明是一种扣榫联接错缝的消声减震轨道接头，其特征在于本发明的轨道接头都采用各种不同形状阴阳相互吻合扣榫联接，错开了轨道接头横向间断缝，使两轨道接头之间相互阴阳吻合交替接应，车轮经过接头时能无间隙地通过接头，不会产生车轮与轨道接头间隙处的碰击震动和声音，提高了旅客乘车的舒适度，消除了火车经过的震动和声音给环境造成的不良影响，扣榫联接错缝的轨道接头比现有切头对接的轨道接头更安全合理、稳固，给火车提速提供了更有利的条件，是轨道史上的一次技术突破。
文档编号E01B11/28GKCN101324047SQ200710065954
公开日2008年12月17日 申请日期2007年6月11日
发明者易美春 申请人:易美春