回转式工字钢桥梁伸缩装置的制作方法

专利名称：回转式工字钢桥梁伸缩装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及桥梁工程领域，特别适用于桥梁伸缩缝的一种回转式工字钢伸缩装置。
建造桥梁为解决热胀冷缩问题，要在适当部位留出足够的伸缩缝，为使伸缩缝不影响路面平整，造桥时均在伸缩缝处进行适当的技术处理，我国最早采用的是空心板橡胶伸缩装置，它直接将空心橡胶条压入伸缩缝中，这种装置构造简单、施工安全方便，适用于中小跨度桥梁的伸缩缝使用。但采用这种技术，橡胶条易从伸缩缝中脱出，造成跳车磨耗大、不耐久。八十年代采用BF系列橡胶伸缩装置，这种装置有足够的竖向刚度，水平反力小，结构牢固，施工、安装、维修、更换方便，但这种橡胶伸缩装置寿命一般只能2-3年，进入九十年代，运用了万宝系列，大位移伸缩装置，这种装置伸缩量大，强度高、防水性好、使用寿命长，但造价高，而且型钢之间间隙大，容易掉进石子，影响伸缩，同时平整度差，容易跳车。
本实用新型的任务在于设计一种构造简单、施工安装维修方便、经济耐久、平整度高、不易进石子的回转式工字钢桥梁伸缩装置以克服目前采用的几种桥梁伸缩装置存在的缺陷。
本实用新型的技术方案为在桥梁的伸缩缝中装入数组由数根两端带角度的工字钢和带孔橡胶条组成的回转块，每根工字钢一端肋上有供与橡胶支座连接的铆钉，每组两端工字钢的底边上均开有供该组转动的槽道，槽道与桥梁上螺栓活动连接。随桥梁的热胀冷缩，回转块可自由移动。在工字钢与钢板之间设计了橡胶支座条，以降低工字钢与桥梁钢板的刚性连接，减小车辆通过接缝装置时对桥梁的冲击震动。


图1为本实用新型在桥梁伸缩缝上示意图图2为本实用新型横向截面示意图图3为本实用新型橡胶条结构示意图图4a、为本实用新型在桥梁接缝收缩时示意图；b、为在桥梁热胀接缝时示意图图中1工字钢、2橡胶条、3橡胶条纵向孔、4橡胶支座与工字梁间铆钉、5桥梁钢板、6混凝土与工字钢连接螺栓、7回转槽、8橡胶支座、9混凝土、10橡胶条弹簧孔、11橡胶条横向收缩槽、12工字钢筋肋开口。
以下结合附图进一步介绍本实用新型技术内容及实施方法两工字钢1之间夹有橡胶条2。铆钉4位于工字钢1端部筋肋处，铆钉4穿过工字钢1与其下部的橡胶支座8相接。在每组工字钢1的端部底边上开有回转槽7。混凝土层浇筑的螺栓6通过桥梁接缝钢板5和橡胶支座8伸入回转槽7中。在工字钢1与桥梁接缝钢板5之间垫有用于减震的橡胶8。为增加橡胶条2的收缩性能，其上开有纵向孔3和横向收缩槽11。为使橡胶条紧密与工字钢1相连，在橡胶条2中部开有用于放置压紧弹簧的孔10。
本实用新型有以下优点及效果1、橡胶伸缩条纵向开有三个孔，横向开有四个槽，加大了纵横向的伸缩量。两工字钢之间的橡胶伸缩条始终处于受压状态，保证了工字钢之间的密实、平整。
2、由于车辆通过时轮胎接触到的是工字钢，对橡胶伸缩条的磨耗不大，大大延长了使用寿命。
3、回转式工字钢伸缩装置结构下面衬有橡胶支座，降低车辆行驶对接缝处冲击时产生的噪音。
4、桥梁接缝由数组回转式结构组成，拆装维修方便，施工简单。
5、造价低于目前使用的万宝系列伸缩装置，可节省造桥费用。
权利要求1.一种回转式工字钢桥梁伸缩装置，其特征在于桥梁伸缩缝中装有数组由数根两端带有一定角度的工字钢，且每两工字钢1间夹有橡胶条2的回转块，每根工字钢端部肋处有橡胶支座的铆钉4，每组工字钢1的一端开有回转槽7，桥梁混凝土预留前螺栓穿过桥梁接缝钢板5和橡胶支座8伸入回转槽7。
2.根据权利要求1的一种回转式工字钢桥梁伸缩装置，其特征在于橡胶条2两端开有纵向孔3，底部开有横向槽11，中部有橡胶弹簧孔10。
3根据权利要求1的一种回转工字钢桥梁伸缩装置，其特征在于铆钉4从每根工字钢1一端肋开口12处伸入下部的橡胶支座8与之铆合。
专利摘要一种回转式工字钢桥梁伸缩装置，它在桥梁伸缩缝中装入数组有角度的工字钢间夹橡胶条，用铆钉从工字钢肋处铆在工字钢下部垫有橡胶支座上，工字钢的一端开有回转槽。桥梁混凝土预埋螺栓，伸入回转槽中，这种装置可随桥梁接缝胀缩变化，保证桥面平整和坚实，它结构简单，拆装方便，施工简单，是目前桥梁接缝理想的一种装置。
文档编号E01D19/06GK2248201SQ9524108
公开日1997年2月26日 申请日期1995年12月16日 优先权日1995年12月16日
发明者陈荣军, 于心然, 田野 申请人:陈荣军