一种高架桥的单跨钢箱梁顶推方法
【技术领域】
[0001]本发明属于桥梁施工领域，具体涉及一种高架桥的单跨钢箱梁顶推方法。
【背景技术】
[0002]现代社会高架桥和立交桥的交通形式是疏通城市拥堵交通的重要手段，桥墩间梁的施工安装是桥体施工的重要阶段，现有技术中墩间采用整联落梁的施工方法存在如下技术问题:1)墩间整联落梁不利于调整桥梁线形；2)、若整联多节同时落梁，则涉及的桥墩支座数量较多，落梁时不易同时对合多处支座。
[0003]为解决上述技术问题，本申请人提供一种高架桥的单跨钢箱梁顶推方法，本案由此产生。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种高架桥的单跨钢箱梁顶推方法，如此能有利于调整桥梁线形，并且桥墩间梁安装简单方便效率高。
[0005]为实现上述目的，本发明具体提供的技术方案为:一种高架桥的单跨钢箱梁顶推方法，包括如下步骤:
1)、安装液压同步顶推设备，包括液压泵站、液压顶推器、油管、传感器，调试液压同步顶推系统的电气系统，并做好滑移准备；
2)、开始正式滑移，待钢桥移出拼装平台后即可进行下一轮滑移单元的拼装；
3)、将已拼装完成的SZ37?SZ38线钢桥滑移至桥位，并进行微调，与已吊装安装就位的SZ35?SZ37线钢桥对口，微调后支承在临时支墩上，接着进行下一段钢桥的滑移；
4)、以每跨为一个滑移单元，依次进行该联其它跨钢桥的顶推及焊接，单联钢箱梁段焊接完成后，利用液压顶完成整体落梁；
5)、重复以上步骤，依次全部完成SZ37~SZ56、SZ58?SZ61线钢桥的滑移施工作业；
6)、安装拼装平台处的钢桥，拆除液压同步顶推滑移系统，对局部的支座位置进行微调，拆除临时措施，完成钢桥安装工作。
[0006]本发明的有益效果:本发明由于采用单跨钢箱梁施工，能有利于调整桥梁线形，如此带来安装简单方便效率高等技术效果。
【具体实施方式】
[0007]本发明揭示的是一种高架桥的单跨钢箱梁顶推方法，包括如下步骤:
1)、安装液压同步顶推设备，包括液压泵站、液压顶推器、油管、传感器，调试液压同步顶推系统的电气系统，并做好滑移准备；
2)、开始正式滑移，待钢桥移出拼装平台后即可进行下一轮滑移单元的拼装；
3)、将已拼装完成的SZ37?SZ38线钢桥滑移至桥位，并进行微调，与已吊装安装就位的SZ35?SZ37线钢桥对口，微调后支承在临时支墩上，接着进行下一段钢桥的滑移； 4)、以每跨为一个滑移单元，依次进行该联其它跨钢桥的顶推及焊接，单联钢箱梁段焊接完成后，利用液压顶完成整体落梁；
5)、重复以上步骤，依次全部完成SZ37~SZ56、SZ58?SZ61线钢桥的滑移施工作业；
6)、安装拼装平台处的钢桥，拆除液压同步顶推滑移系统，对局部的支座位置进行微调，拆除临时措施，完成钢桥安装工作。
[0008]其中，SZ37?SZ38、SZ35 ?SZ37、SZ37-SZ56, SZ58 ?SZ61 为本领域技术人员钢箱梁通用代名词，并不具体限制箱梁通具体型号。
[0009]本实施例用于解释本发明的发明构思，而非对本发明保护范围的限定，凡对上述实施例做任何非实质性改动，均属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种高架桥的单跨钢箱梁顶推方法，其特征在于，包括如下步骤: 1)、安装液压同步顶推设备，包括液压泵站、液压顶推器、油管、传感器，调试液压同步顶推系统的电气系统，并做好滑移准备； 2)、开始正式滑移，待钢桥移出拼装平台后即可进行下一轮滑移单元的拼装； 3)、将已拼装完成的SZ37?SZ38线钢桥滑移至桥位，并进行微调，与已吊装安装就位的SZ35?SZ37线钢桥对口，微调后支承在临时支墩上，接着进行下一段钢桥的滑移； 4)、以每跨为一个滑移单元，依次进行该联其它跨钢桥的顶推及焊接，单联钢箱梁段焊接完成后，利用液压顶完成整体落梁； 5)、重复以上步骤，依次全部完成SZ37~SZ56、SZ58?SZ61线钢桥的滑移施工作业； 6)、安装拼装平台处的钢桥，拆除液压同步顶推滑移系统，对局部的支座位置进行微调，拆除临时措施，完成钢桥安装工作。
【专利摘要】本发明属于桥梁施工领域，具体涉及一种高架桥的单跨钢箱梁顶推方法，1）、安装液压同步顶推设备；2）、开始正式滑移；3）、并进行微调，微调后支承在临时支墩上，接着进行下一段钢桥的滑移；4）、以每跨为一个滑移单元，依次进行该联其它跨钢桥的顶推及焊接；5）、重复以上步骤；6）、安装拼装平台处的钢桥，拆除液压同步顶推滑移系统，对局部的支座位置进行微调，拆除临时措施，完成钢桥安装工作。本发明具有安装简单方便效率高等技术效果。
【IPC分类】E01D21-00
【公开号】CN104631325
【申请号】CN201410800908
【发明人】黄修生, 张才伦, 张述明
【申请人】盈都桥梁钢构工程有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月22日