多功能融雪车的制作方法
【专利说明】
[0001]技术领域:本发明涉及一种多功能融雪车。
[0002]【背景技术】:目前，清除冰雪采用的一种是除冰雪铲，使用时要将冰雪清除后集中在一起，再进行装车运走，不能及时运走时，影响市容环境，影响交通，费时费力，劳动强度大，作业效率低，浪费能源，增加了清雪作业成本，另一种是采用融雪剂将冰雪融化，污染环境，破坏道路两侧的绿化带，腐蚀车辆的底盘，成本高，不利于推广应用。
[0003]
【发明内容】
:本发明的目的在于克服上述缺点，提供一种多功能融雪车，它主要解决了清除冰雪采用除冰雪铲，使用时要将冰雪清除后集中在一起，再进行装车运走，劳动强度大，浪费能源及采用融雪剂将冰雪融化，污染环境，破坏道路两侧的绿化带等问题。本发明的目的是这样实现的，多功能融雪车由:硬雪破碎器、支架、收雪辊轮、收雪底壳、车轮、升降油缸、油缸支架、油泵、发电机、发动机、下融雪器水位计、上融雪器水位计、回收水泵、车体、补水泵、高压水箱下水位计、排水阀及管道、高压水泵、发动机余热回收器、高压水箱、补温加热器、温控器、高压水箱上水位计、储水罐、储水罐满水水位计、高压水喷淋器、内输送带、粉碎机、融雪器壳体、外输送带、变速箱、驾驶室、收雪器上壳体构成。硬雪破碎器、收雪棍轮、收雪底壳、外输送带、收雪器上壳体分别安装在支架上，升降油缸一端安装在油缸支架上，另一端安装在支架上，发动机与油泵和发电机、变速箱相连接，并安装在车体上，融雪器壳体内分别装有下融雪器水位计、上融雪器水位计、回收水泵、内输送带、粉碎机，高压水喷淋器有多个，它安装在融雪器壳体的上端，储水罐一端与融雪器壳体相连接，另一端与高压水箱相连接，储水罐满水水位计安装在储水罐的上部，补水泵安装在储水罐的下部，排水阀及管道装在储水罐的底部，高压水箱内分别装有高压水箱下水位计、高压水箱上水位计、发动机余热回收器、高压水泵，高压水泵与补温加热器相连接，补温加热器与温控器相连接，并通过管道与高压水喷淋器相连接，车轮、驾驶室分别安装在车体上。该产品结构简单，设计合理，它采用低温高压水将雪迅速融化回收后排出，节省了装车运输的工序，提高了作业效率，降低了清雪作业成本，工作性能可靠，一机多用，不仅可以做为融雪车，而且还可以做洒水车、高压清洗车，使用操作方便，有利于推广应用。
[0004]【附图说明】:
附图1是本发明多功能融雪车的结构示意图。
[0005]I 一硬雪破碎器 2—支架 3—收雪辊轮4 一收雪底壳 5—车轮 6—升降油缸 7—油缸支架 8—油泵
9 一发电机 10—发动机 11 一下融雪器水位计 12—上融雪器水位计 13—回收水泵 14 一车体 15—补水泵 16—高压水箱下水位计17—排水阀及管道
18—高压水泵 19 一发动机余热回收器20—高压水箱 21—补温加热器 22—温控器 23—高压水箱上水位计 24—储水罐 25—储水罐满水水位计26—高压水喷淋器 27 —内输送带 28—粉碎机 29—融雪器壳体 30—外输送带 31—变速箱 32—驾驶室 33—收雪器上壳体【具体实施方式】:
下面结合附图详细说明本发明的最佳实施例，多功能融雪车由:硬雪破碎器1、支架2、收雪辊轮3、收雪底壳4、车轮5、升降油缸6、油缸支架7、油泵8、发电机9、发动机10、下融雪器水位计11、上融雪器水位计12、回收水泵13、车体14、补水泵15、高压水箱下水位计16、排水阀及管道17、高压水泵18、发动机余热回收器19、高压水箱20、补温加热器21、温控器22、高压水箱上水位计23、储水罐24、储水罐满水水位计25、高压水喷淋器26、内输送带27、粉碎机28、融雪器壳体29、外输送带30、变速箱31、驾驶室32、收雪器上壳体33构成。硬雪破碎器1、收雪辊轮3、收雪底壳4、外输送带30、收雪器上壳体33分别安装在支架2上，升降油缸6 —端安装在油缸支架7上，另一端安装在支架2上，发动机10与油泵8和发电机9、变速箱31相连接，并安装在车体14上，融雪器壳体29内分别装有下融雪器水位计11、上融雪器水位计12、回收水泵13、内输送带27、粉碎机28，高压水喷淋器26有多个，它安装在融雪器壳体29的上端，储水罐24 —端与融雪器壳体29相连接，另一端与高压水箱20相连接，储水罐满水水位计25安装在储水罐24的上部，补水泵15安装在储水罐24的下部，排水阀及管道17装在储水罐24的底部，高压水箱20内分别装有高压水箱下水位计16、高压水箱上水位计23、发动机余热回收器19、高压水泵18，高压水泵18与补温加热器21相连接，补温加热器21与温控器22相连接，并通过管道与高压水喷淋器26相连接，车轮5、驾驶室32分别安装在车体14上。
[0006]工作原理:该融雪车发动机10提供动力，带动油泵8、发电机9、变速箱31使车轮行走，硬雪破碎器I随之将雪破碎，通过收雪辊轮3将雪收集到外输送带30上，通过外输送带30将雪运送到粉碎机28中，将硬雪块粉碎洒落到内输送带27上，内输送带27向后移动，由高压水泵18提供的高压水，水温由补温加热器21、温控器22进行控制在5°C以上，10C以下，经过高压水喷淋器26将水喷淋在雪上，使其迅速融化成水，流在融雪器壳体29内，由下融雪器水位计11、上融雪器水位计12控制回收水泵13，将融化的雪水及时回收到储水罐24内，通过储水罐满水水位计25提示满水信号，并通过排水阀及管道17将水及时排入下水道内，高压水箱下水位计16、高压水箱上水位计23控制补水泵15进行工作，少水时补水，满水时停止，通过发动机余热回收器19将发动机10的余热回收后供给高压水箱20内的水进行加温，节约能源。
【主权项】
1.一种多功能融雪车，它由:硬雪破碎器(I)、支架(2)、收雪辊轮(3)、收雪底壳(4)、车轮(5)、升降油缸(6)、油缸支架(7)、油泵(8)、发电机(9)、发动机(10)、下融雪器水位计(11)、上融雪器水位计(12)、回收水泵(13)、车体(14)、补水泵(15)、高压水箱下水位计(16)、排水阀及管道(17)、高压水泵(18)、发动机余热回收器(19)、高压水箱(20)、补温加热器(21)、温控器(22)、高压水箱上水位计(23)、储水罐(24)、储水罐满水水位计(25)、高压水喷淋器(26)、内输送带(27)、粉碎机(28)、融雪器壳体(29)、外输送带(30)、变速箱(31)、驾驶室(32)、收雪器上壳体(33)构成，其特征在于:硬雪破碎器(I)、收雪辊轮(3)、收雪底壳(4)、外输送带(30)、收雪器上壳体(33)分别安装在支架(2)上,升降油缸(6)—端安装在油缸支架(7)上，另一端安装在支架(2)上，发动机(10)与油泵(8)和发电机(9)、变速箱(31)相连接，并安装在车体(14)上，融雪器壳体(29)内分别装有下融雪器水位计(11)、上融雪器水位计(12)、回收水泵(13)、内输送带(27)、粉碎机(28)，高压水喷淋器(26)有多个，它安装在融雪器壳体(29)的上端，储水罐(24)—端与融雪器壳体(29)相连接，另一端与高压水箱(20)相连接，储水罐满水水位计(25)安装在储水罐(24)的上部，补水泵(15)安装在储水罐(24)的下部，排水阀及管道(17)装在储水罐(24)的底部，高压水箱(20)内分别装有高压水箱下水位计(16)、高压水箱上水位计(23)、发动机余热回收器(19)、高压水泵(18)，高压水泵(18)与补温加热器(21)相连接，补温加热器(21)与温控器(22)相连接，并通过管道与高压水喷淋器(26 )相连接，车轮(5 )、驾驶室(32 )分别安装在车体(14 )上。
【专利摘要】本发明涉及一种多功能融雪车，它主要由硬雪破碎器、收雪辊轮、发动机、高压水泵、高压水箱、储水罐、高压水喷淋器、内外输送带、融雪器壳体等构成。硬雪破碎器、收雪辊轮、收雪底壳、外输送带、收雪器上壳体分别安装在支架上，融雪器壳体内分别装有上下融雪器水位计、回收水泵、内输送带、粉碎机，高压水喷淋器安装在融雪器壳体的上端，储水罐一端与融雪器壳体相连接，另一端与高压水箱相连接，储水罐满水水位计、补水泵、排水阀及管道安装在储水罐内，高压水箱内分别装有高压水箱上下水位计、发动机余热回收器、高压水泵。该产品它采用低温高压水将雪迅速融化回收后排出，节省了装车运输的工序，提高了作业效率，降低了清雪作业成本。
【IPC分类】E01H5-10, E01H5-12
【公开号】CN104746467
【申请号】CN201310726868
【发明人】徐长顺, 吴洪山, 赵家起
【申请人】吴洪山, 徐长顺
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2013年12月26日