一种电气自动化道闸的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及电气设备技术领域，具体为一种电气自动化道闸。
【背景技术】
[0002]目前，随着家用轿车的日益普及，停车问题也日益突出，现有的道闸大都需要看门人员来看守，增加了看门人员的劳动力，具有一定的局限性，而且由于车辆过多，看门人员无法识别，外来车辆容易进入，不够安全。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种电气自动化道闸，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案:一种电气自动化道闸，包括公示板、转轴、USB接口、报警器、道闸杆、警示条、箱体、光伏板、插卡口、蓄电池、感应器、底座、控制器、存储器、电动机驱动电路和电动机，所述底座通过转轴与箱体连接，转轴与箱体内的电动机相连，所述转轴环套设置有一道闸杆，所述箱体上设置有一插卡口，插卡口下部为一感应器，感应器下部设置有USB接口和报警器，所述箱体顶部安置有一光伏板，光伏板与箱体内的蓄电池相连。
[0005]优选的，所述道闸杆上粘贴有警示条。
[0006]优选的，所述箱体的高度在I至1.5米之间。
[0007]优选的，所述感应器设置在与出口相对的方向。
[0008]优选的，所述感应器与箱体内部的控制器相连，控制器与电动机驱动电路相连，电动机驱动电路通过电动机控制转轴，所述控制器还与蓄电池和存储器相连。
[0009]与现有技术相比，本发明的有益效果是:该电气自动化道闸，设计合理，使用方便，可以自动对车辆进行识别并放行，可以实现无人化管理，且可以自身提供电能，节约了资源，非常环保。
【附图说明】
[0010]图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的局部结构示意图；
图3为本发明的工作原理图。
[0011]图中公示板、2转轴、3USB接口、4报警器、5道闸杆、6警示条、7箱体、8光伏板、9插卡口、10蓄电池、11感应器、12底座、13控制器、14存储器、15电动机驱动电路、16电动机。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0013]请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案:一种电气自动化道闸，包括公示板1、转轴2、USB接口 3、报警器4、道闸杆5、警示条6、箱体7、光伏板8、插卡口 9、蓄电池10、感应器11、底座12、控制器13、存储器14、电动机驱动电路15和电动机16，所述底座12通过转轴2与箱体7连接，转轴2与箱体7内的电动机16相连，电动机16可以带动转轴2进行转动，所述箱体7的高度在I至1.5米之间，符合车辆的高度，不会出现感应不到现象，所述转轴2环套设置有一道闸杆5，转轴2转动并带动道闸杆5转动，从而实现放行和限行，所述道闸杆5上粘贴有警示条6，可以起到警示的作用，防止车辆撞击，对道闸杆5起到了保护的作用，所述箱体7上设置有一插卡口 9，管理人员可以通过插卡口 9进行用户信息的更改和储存，插卡口 9下部为一感应器11，能够对车辆进行感应和识别，从而放行，避免了其他车辆随意进入，所述感应器11设置在与出口相对的方向，能够感应到迎面而来的车辆，感应器11下部设置有USB接口 3和报警器4，管理人员也可以通过USB接口 3进行用户信息的更改和储存，当道闸被撞击或者是外部人员损坏的时候，报警器4发出警报，以便及时处理，所述箱体7顶部安置有一光伏板8，光伏板8与箱体7内的蓄电池10相连，光伏板8可以将太阳能转化成电能，并通过蓄电池10储存起来，以供使用，可以自身提供电能，节约了资源，非常环保，所述感应器11与箱体7内部的控制器13相连，控制器13与电动机驱动电路15相连，电动机驱动电路15通过电动机16控制转轴2，当感应器11感应到车辆形势来时，将信号传递给控制器13，控制器13通过控制电动机驱动电路15来控制电动机16的工作，进而控制转轴2和道闸杆5的转动，实现限行和放行，所述控制器13还与蓄电池10和存储器14相连，蓄电池10为控制器13的工作提供电能，存储器14可以将车辆信息储存起来，以供感应器11识别。该电气自动化道闸，设计合理，使用方便，可以自动对车辆进行识别并放行，可以实现无人化管理，且可以自身提供电能，节约了资源，非常环保。
[0014]对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0015]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种电气自动化道闸，包括公示板（I)、转轴（2 )、USB接口（ 3 )、报警器（4)、道闸杆(5)、警示条（6)、箱体（7)、光伏板（8)、插卡口（9)、蓄电池（10)、感应器（11)、底座（12)、控制器（13)、存储器（14)、电动机驱动电路（15)和电动机（16)，其特征在于：所述底座（12)通过转轴（2 )与箱体（7 )连接，转轴（2 )与箱体（7 )内的电动机（16 )相连，所述转轴（2 )环套设置有一道闸杆（5)，所述箱体（7)上设置有一插卡口（9)，插卡口（9)下部为一感应器(11)，感应器（11)下部设置有USB接口（ 3 )和报警器（4 )，所述箱体（7 )顶部安置有一光伏板（8)，光伏板（8)与箱体（7)内的蓄电池（10)相连。2.根据权利要求I所述的一种电气自动化道闸，其特征在于：所述道闸杆（5)上粘贴有警示条（6)。3.根据权利要求I所述的一种电气自动化道闸，其特征在于：所述箱体（7)的高度在I至I. 5米之间。4.根据权利要求I所述的一种电气自动化道闸，其特征在于：所述感应器（11)设置在与出口相对的方向。5.根据权利要求I所述的一种电气自动化道闸，其特征在于：所述感应器（11)与箱体(7)内部的控制器（13)相连，控制器（13)与电动机驱动电路（15)相连，电动机驱动电路(15 )通过电动机（16 )控制转轴（2 )，所述控制器（13 )还与蓄电池（10 )和存储器（14 )相连。
【专利摘要】本发明公开了一种电气自动化道闸，包括公示板、转轴、USB接口、报警器、道闸杆、警示条、箱体、光伏板、插卡口、蓄电池、感应器、底座、控制器、存储器、电动机驱动电路和电动机，所述底座通过转轴与箱体连接，转轴与箱体内的电动机相连，所述转轴环套设置有一道闸杆，所述箱体上设置有一插卡口，插卡口下部为一感应器，感应器下部设置有USB接口和报警器，所述箱体顶部安置有一光伏板，光伏板与箱体内的蓄电池相连。该电气自动化道闸，设计合理，使用方便，可以自动对车辆进行识别并放行，可以实现无人化管理，且可以自身提供电能，节约了资源，非常环保。
【IPC分类】E01F13/06
【公开号】CN104988865
【申请号】CN201510250105
【发明人】张廷忠, 孙一迪, 谢强, 邢建平, 马晓伟
【申请人】中国矿业大学
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年5月18日