板可采用定型钢模板，制作时需注意预留孔道、抗 剪键预埋及窨井洞口位置和尺寸准确。预制板划分为多个型号，以便定尺标准化生产。依 据预制板短边和长边的长度比值划分为多个种类(如：A，B，C类)，每个种类根据预制板短边 长度划分为多个型号(如：A2000, B2250, C2500型号）；根据道路设计宽度，选择不同型号的 配套产品进行拼装。
[0028] 相邻之间的预制板还安装有连接键结构7,所述的连接键结构7包括相互配合的 抗剪凸键71和抗剪凹键72。连接键结构7有若干个，均匀的排列安装在相邻的两个预制板 1之间， 所述的预制板的两个内侧端均安装有抗剪凸键，与之相对应预制板的一侧安装有抗剪 凹键。
[0029] 这种锥面结构经过试验得出其抗剪应力效果特别好， 所述的抗剪凸键和抗剪凹键分别预埋入预制板侧面中，并用锚固筋焊接，牢固并且安 装方便。
[0030] 所述的钢制连接板带3与预制板板1接触面之间设置一块橡胶板。预防对钢铰线 施加应力时，造成路面板外表面产生局部损坏。
[0031] 钢铰线直径为15. 50mm，钢铰线标准抗拉强度值为1860 N/mm2,通过两端锚具将钢 铰线锚固于钢制连接板带的外侧。
[0032] 预应力筋的张拉方法：为张拉过程中，应采用二台张拉设备对同一块板二端的钢 绞线同时进行张拉。张拉完毕后，对暴露外部的钢铰线、锚具及时用黄油、塑料膜进行包扎 防腐处理 所述的抗剪凸键为一个具有凸起锥面的基座；所述的抗剪凹键为一个具有凹陷锥面的 基座，凸起锥面能够与凹陷锥面配合。
[0033] 钢制连接板带3与路面板接触面之间，设置一块5mm厚橡胶板，预防对钢铰线施加 应力时，造成路面板外表面产生局部损坏。
[0034] 上述的橡胶层的材料，按重量计算为乙丙橡胶60份、丁苯橡胶35份、硅橡胶10 份、聚金属有机硅氧烷7份、烷氧基封端聚硅氧烷5份、粘基碳纤维1份、炭黑（N220) 15份、 氯丁二烯40份、苄基三苯基氯化磷BPP11份、邻苯二甲酸二辛酯2份，具有较好的抗低温 性，在低温环境下，变形率低。
[0035] 实施例1 :乙丙橡胶60份、丁苯橡胶35份、硅橡胶10份、聚金属有机硅氧烷7份、 烷氧基封端聚硅氧烷5份、粘基碳纤维1份、炭黑（N220) 15份、氯丁二烯40份、苄基三苯 基氯化磷BPP11份、邻苯二甲酸二辛酯2份。
[0036] 对比例1 :乙丙橡胶60份、丁苯橡胶35份、硅橡胶10份、炭黑（N220) 15份。
[0037] 对比例2 :乙丙橡胶80份、硅橡胶10份、聚金属有机硅氧烷7份、烷氧基封端聚硅 氧烷5份、粘基碳纤维2份、炭黑（N220) 15份。
[0038] 对比例3 :天然橡胶30份、三元乙丙橡胶20份、热塑性丁苯橡胶8份、硬脂酸1份、 交联剂3份、白炭黑15份、填料20份，抗氧剂0. 5份。
[0039] 对比例4 :丁苯橡胶35份、硅橡胶10份、聚金属有机硅氧烷17份、烷氧基封端聚 硅氧烷25份、粘基碳纤维1份、炭黑（N220) 15份、氯丁二烯20份、苄基三苯基氯化磷BPP4 份、邻苯二甲酸二辛酯2份。
[0040] 根据上述五组配比，分别配制橡胶材料，硬度按GB/T531-1999测试；拉伸性能按 GB/T528-1998测试；压缩永久变形按GB/T531-1999测试；脆性温度按GB/T1682-1994测 试。
[0041] 测试效果如下：
上述试验结果表明，实施例相对于对比例1-4具有较好的抗低温效果，而且变形率较 低。
【主权项】
1. 一种耐低温城市快速铺装道路，其特征在于包括，四个预制板，所述的预制板的 两侧均设置有用于放置钢绞线的孔，相邻的预制板之间通过钢绞线连接；钢铰线直径为 15. 50mm, 所述的预制板的四侧均设置具有放置钢绞线的孔，相邻的预制板之间通过钢绞线连 接； 四个预制板利用钢铰线并通过预制板外侧钢制连接板带组成一个路面单元； 相邻之间的预制板还安装有连接键结构，所述的连接键结构包括相互配合的抗剪凸键 和抗剪凹键， 所述的抗剪凸键为一个具有凸起锥面的基座；所述的抗剪凹键为一个具有凹陷锥面的 基座，凸起锥面能够与凹陷锥面配合，相邻的预制板之间安装有橡胶层。2. 根据权利要求1所述的一种耐低温城市快速铺装道路，其特征在于，所述的预制板 的两个内侧端均安装有抗剪凸键，与之相对应预制板的一侧安装有抗剪凹键。3. 根据权利要求1所述的一种耐低温城市快速铺装道路，其特征在于，所述的抗剪凸 键和抗剪凹键分别预埋入预制板侧面中，并用锚固筋焊接。4. 根据权利要求1所述的一种耐低温城市快递道路，其特征在于，所述的钢制连接板 带与预制板板接触面之间设置一块橡胶板。5. 根据权利要求1所述的一种耐低温城市快速铺装道路，其特征在于，所述的橡胶层 的配方按重量计算为： 乙丙橡胶60份、丁苯橡胶35份、硅橡胶10份、聚金属有机硅氧烷7份、烷氧基封端聚 硅氧烷5份、粘基碳纤维1份、炭黑（N220) 15份、氯丁二烯40份、苄基三苯基氯化磷BPPll 份、邻苯二甲酸二辛酯2份。
【专利摘要】本发明公开一种耐低温城市快速铺装道路,包括四个预制板，所述的预制板的两侧均设置有用于放置钢绞线的孔，相邻的预制板之间通过钢绞线连接;钢铰线直径为15.50mm,所述的预制板的四侧均设置具有放置钢绞线的孔，相邻的预制板之间通过钢绞线连接;四个预制板利用钢铰线并通过预制板外侧钢制连接板带组成一个路面单元;相邻之间的预制板还安装有连接键结构，所述的连接键结构包括相互配合的抗剪凸键和抗剪凹键,本发明运输方便、安装快捷，依据路面板短边和长边的比值将板划分为多个种类和型号，为保证路面板在重载车辆反复作用下不发生断裂、破损，在板与板之间连接界面处，设置了若干定位抗剪切连接键。
【IPC分类】C08K5/12, C08L9/06, C08K3/04, C08K13/04, E01C5/10, C08L23/16, C08K7/06, C08L83/04, E01C11/10
【公开号】CN105064161
【申请号】CN201510487269
【发明人】孙欣
【申请人】孙欣
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年8月11日