台后较深淤泥质软土地基的桥头跳车处理方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种桥梁与道路衔接的部位即台后处理方法，特别涉及一种台后较深 淤泥质软土地基的桥头跳车处理方法。
【背景技术】
[0002] 桥梁与道路衔接的部位即台后往往通过设置桥头搭板来减小桥头跳车的影响。而 受道路规划线形、地质条件的制约，台后常常处于淤泥质软土地质条件下，其回填往往难以 处理到位。使用几年之后，桥头沉降明显，桥头跳车现象严重，影响行车舒适，危及行车安 全。
[0003] 当台后软土地基较浅，常规的搭板下方路基处理方法有如下几种：
[0004]1)、换填法：挖除现状软弱土层，换填级配碎石或灰土等。
[0005]2)、超载预压法：采用堆载预压或利用重型车辆作为预压荷载。此法施工工期长， 对软弱土层较厚的软基路段效果不大，剩余沉降量大。
[0006] 3)、强夯法：此法对周边建筑物影响大，容易造成破坏，桥头段如采用此法需先强 夯后再施工桥梁。
[0007] 当台后软土地基为淤泥质土，深度达十米甚至几十米深，按以上常规的处理方法， 难以达到设计目的。
[0008] 特别地，当淤泥质软土深度较深时，道路通常采用粉喷粧进行软土地基处理，但是 往往只处理至搭板末端位置。这就导致桥头跳车情况在搭板首端、末端部位均存在，从而加 重了桥头跳车现象的发生。
[0009] 因此，如何解决道路与桥梁衔接部位跳车处理是本领域技术人员一直致力解决的 技术难题。
【发明内容】
[0010] 有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明提供一种既能有效减小搭板首端桥头跳车， 又能同时避免搭板末端桥头跳车的台后较深淤泥质软土地基的桥头跳车处理方法，其包 括：在桥台施工时，首先在用于衔接桥梁与道路的台后部位设置一桥头搭板，其特点在于， 对所述桥头搭板下方的道路同步进行道路结构层施工，所述道路结构层的施工步骤包括：
[0011] si、在所述桥头搭板下方沿着道路的延伸方向，先铺设一用于路基处理的粉喷粧 层；
[0012] S2、等所述粉喷粧层铺设结束后，再在所述桥头搭板的长度范围内，在所述粉喷粧 层的粧顶铺设一级配碎石单元层；
[0013]S3、在所述级配碎石单元层内，还夹设有若干钢塑格栅层；
[0014]S4、在级配碎石单元层的层顶与所述桥头搭板之间，还铺设有一水泥稳定碎石层。
[0015] 在一些实施例中，在步骤S1中，对所述桥头搭板的下方的道路设置粉喷粧是沿着 道路延伸方向设置的，而且所设置的粉喷粧层的末端位置为止于所述桥头搭板的长度的一 半以上的位置处。这样能确保搭板下方的路基沉降与道路的路基沉降保持一致，搭板作为 刚性体，就保证了搭板末端和道路同步沉降，避免搭板末端处的跳车。
[0016] 在一些实施例中，步骤S2中，在所述级配碎石单元层内夹设钢塑格栅层的方法包 括：步骤S21、每铺一层级配碎石层，则在铺好的级配碎石层上再铺设一钢塑格栅层；如此 一直往上方交错层叠，直到铺砌至所述桥头搭板的枕梁底部。钢塑格栅能有效提高承载面 的咬合作用，增强整体地基的承载力，确保地基整体性。
[0017] 在一些实施例中，步骤S21中级配碎石层的层数由粉喷粧层的粧顶与地基路面的 高度差决定。从粉喷粧粧顶开始，每50cm~60cm-层，至路基底，若最上面一层不足50cm， 可与其下一层协调取平均值，层高最小不少于25cm、最大不超过60cm为宜。
[0018] 在一些实施例中，步骤S21中相邻的两层级配碎石层之间的层距为50cm~60cm。
[0019] 在一些实施例中，所述桥头搭板为一混凝土搭板。例如，一厚度为35cm的C30混 凝土搭板。桥头搭板具有足够的刚度和强度，能随着台后填土的沉降而转动，在车辆行驶时 起缓冲作用。
[0020] 在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可根据实际情况进行组合，即得本 发明各较佳实施例。
[0021] 本发明的有益效果：
[0022] 1、本发明通过在桥头搭板下方，同步进行包括步骤S1至S4过程的道路结构层施 工，能有效解决台后较深淤泥质软土地基的桥头沉降问题。
[0023] 2、而且，本发明不仅施工方便，而且还既能有效减小台后首端桥头跳车，又能同时 避免台后末端桥头跳车，使得行车至后台路面时也十分舒适、平稳，大大提高了行车路面的 安全性。
[0024] 3、此外，采用本发明的处理方法，确保了搭板下方的填土能和台后的道路一起沉 降，整体性好，避免了台后末端沉降差导致的跳车；同时，交错铺设钢塑格栅层大大提高了 路基的整体性，降低了路基的沉降值，也就降低了搭板首端的转动值，避免了搭板首端桥头 跳车现象。
[0025] 以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以 充分地了解本发明的目的、特征和效果。
【附图说明】
[0026] 图1为本发明一较佳实施例的台后较深淤泥质软土地基的结构剖视图。
[0027] 附图标记说明：桥梁1、道路2、桥头塔板3、粉喷粧层4、级配碎石层5、钢塑格栅层 6、水泥稳定碎石层7
【具体实施方式】
[0028] 下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本发明。
[0029] 实施例
[0030] 本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：如图1所示，本实施例提供的台后 较深淤泥质软土地基的桥头跳车处理方法，包括以下施工步骤：
[0031] 在桥台施工时，首先在用于衔接桥梁1与道路2的台后部位设置一桥头搭板3,对 所述桥头搭板3下方的道路同步进行道路结构层施工，所述道路结构层的施工步骤包括：
[0032]S1、在所述桥头搭板3下方沿着道