适用于桥梁的可变车道系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种可变车道系统，特别涉及一种适用于桥梁的可变车道系统。
【背景技术】
[0002]随着改革开放以及人民生活水平的提高，汽车已经成为被越来越多人日常用品，虽然极大程度地方便了日常生活，但因此带来的城市交通压力也越来越大；在节假日，特别是在国庆长假和春节期间，回家过节的人流非常庞大，假期结束后，反过来回工作地点上班的人流又出现一个高峰，目前国内采用的交通方式主要是乘坐汽车、火车以及自驾。往往长假前后，庞大的车流使得交通线的压力成倍成倍的增加，导致单方向高速公路出现大面积、长时间堵车现象，而反方向车流稀少；另外，在国内的大型城市中，工作单位主要集中在市区，而住房分散在市郊，经常出现上班时往市中心的车流过大、出现长时间堵车现象，往市郊方向车流稀少，下班时情况则相反，在城市里，普遍桥梁都是从中间均分为正反两向车道(如图1)，桥梁由于受到多方面因素的影响，更难于采用其他方式缓解该路段的交通压力，因此在桥梁上堵车情况尤为突出，随之还伴随着事故发生后，事故现场不能得到及时有效的处理，浪费了大量的财力物力。为了解决上述交通异常拥挤和堵塞的问题，国家采取了很多措施:一到预计出现交通拥堵时就派出大批警力和人员来疏导交通，解决桥梁交通堵塞问题，但效果都不是很明显。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型提供一种结构简单合理、能大幅缓解桥梁拥堵、促使桥面车道能得到充分利用的适用于桥梁的可变车道系统。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案:一种适用于桥梁的可变车道系统，包括路面监控系统和带有正向车道、反向车道及设置在正向车道与反向车道中间的变向车道的桥梁本体，在桥梁本体的两端安装路面指示装置，所述路面指示装置与路面监控系统连接。
[0005]作为优选，所述路面指示装置包括支架及显示屏。
[0006]通过以上技术方案可以看出，本实用新型结构简单合理、适用、操作性强，能使有限的桥面车道得到充分的利用，可以有效缓解桥梁堵车情况，发生事故时可以大大缩短救援时间，为抢救生命及财物赢得时间，进而减小事故发生时造成的人力财力的损失，适宜推广应用。
【附图说明】
[0007]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0008]图1是传统桥梁车道示意图；
[0009]图2是本实用新型的适用于桥梁的可变车道系统示意图；
[0010]图3是本实用新型中可变车道切换为正向车道的示意图；
[0011 ] 图4是本实用新型中可变车道切换为反向车道的示意图。
[0012]附图中:1-桥梁本体，11-正向车道，12-反向车道，13-变向车道，2-路面监控系统，3-路面指示装置。
【具体实施方式】
[0013]下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。
[0014]一种如图2所示的适用于桥梁的可变车道系统，包括路面监控系统2和带有正向车道11、反向车道12及设置在正向车道11与反向车道12中间的变向车道13的桥梁本体1，在桥梁本体I的两端安装路面指示装置3，所述路面指示装置3与路面监控系统2连接，所述路面指示装置3包括支架31及显示屏32，在正向车流量较大时，通过路面监控系统2给路面指示装置3下达指令，使其显示允许车流通过方向为正向(如图3)，反之则将变向车道13切换为反向车道12(如图4)，另外，在交通事故发生时，可以通过对变向车道13的合理控制，达到对事故现场进行更高效、快捷的处理，这样巧妙的设计能使有限的桥面车道得到充分的利用，缓解桥梁堵车情况，适宜推广应用。
[0015]以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在【具体实施方式】以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
【主权项】
1.一种适用于桥梁的可变车道系统，其特征在于:包括路面监控系统(2)和带有正向车道(11)、反向车道(12)及设置在正向车道(11)与反向车道(12)中间的变向车道(13)的桥梁本体(I)，在桥梁本体(I)的两端安装路面指示装置(3)，所述路面指示装置(3)与路面监控系统(2)连接。
2.根据权利要求1所述的一种适用于桥梁的可变车道系统，其特征在于:所述路面指示装置(3)包括支架及显示屏。
【专利摘要】本实用新型提供的适用于桥梁的可变车道系统，包括路面监控系统和带有正向车道、反向车道及设置在正向车道与反向车道中间的变向车道的桥梁本体，在桥梁本体的两端安装路面指示装置，所述路面指示装置与路面监控系统连接。本实用新型结构简单合理、适用、操作性强，能使有限的桥面车道得到充分的利用，可以有效缓解桥梁堵车情况，发生事故时可以大大缩短救援时间，为抢救生命及财物赢得时间，进而减小事故发生时造成的人力财力的损失，适宜推广应用。
【IPC分类】E01F9-04
【公开号】CN204370340
【申请号】CN201420833111
【发明人】王昊
【申请人】王昊
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2014年12月11日