一种桥梁与路面过渡连接段结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于建筑施工技术领域，具体涉及一种刚性和柔性处理效果好且能有效阻止裂缝产生的桥梁与路面过渡连接段结构。
【背景技术】
[0002]随着城市规模的不断扩大，城市道路大量采用沥青混凝土路面修筑，沥青混凝土路面具有表面平整、坚实、无接缝、施工工期短、养护维修简便和良好的减震性等优点，使行车平稳、舒适而低噪音；因而沥青混凝土路面较混凝土路面更适用于城市道路，但是沥青混凝土路面也容易发生路面裂缝的质量常见问题，一旦发生裂缝需要频繁维修，将对人们出行带来直接影响，特别是路面与桥梁连接过渡的地方，需要处理好刚性和柔性不同材质的性能问题，如果处理不好，容易产生沉降、出现裂缝等问题，影响使用。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术中存在的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种刚性和柔性处理效果好且能有效阻止裂缝产生的桥梁与路面过渡连接段结构。
[0004]所述的一种桥梁与路面过渡连接段结构，该过渡连接段两端位于分别连接桥梁及路面，其特征在于所述的过渡连接段包括从下到下依次设置的水泥稳定基层、搭板层、沥青油粘层、石肩层、玻璃纤维土工格栅及沥青混凝土层，所述的水泥稳定基层一端连接路面，另一端连接桥台，所述的桥台位于桥梁底部并与其连接。
[0005]所述的一种桥梁与路面过渡连接段结构，其特征在于所述的过渡连接段长度为4.8-5.2mο
[0006]所述的一种桥梁与路面过渡连接段结构，其特征在于所述的石肩层厚度为2.8-3.2cm0
[0007]所述的一种桥梁与路面过渡连接段结构，其特征在于所述的水泥稳定基层厚度为25cm0
[0008]所述的一种桥梁与路面过渡连接段结构，其特征在于所述的搭板层厚度为20cm。
[0009]所述的一种桥梁与路面过渡连接段结构，其特征在于所述的沥青混凝土层厚度为15cm0
[0010]上述的一种桥梁与路面过渡连接段结构，该过渡连接段两端位于分别连接桥梁及路面，过渡连接段包括从下到下依次设置的水泥稳定基层、搭板层、沥青油粘层、石肩层、玻璃纤维土工格栅及沥青混凝土层，所述的水泥稳定基层一端连接路面，另一端连接桥台，所述的桥台位于桥梁底部并与其连接。本实用新型通过采用上述技术，在连接桥梁及路面的过渡连接段上设置为多层结构，在搭板层上增加沥青油粘层后，再铺设石肩层，石肩层与沥青混凝土层之间加设玻璃纤维土工格栅，最后铺设沥青混凝土，能处理好刚性和柔性材质两种不同材质的连接，其密实度达到要求，而且通过该对桥梁桥头与路面之间刚、柔性不同基层的沉降处理，有效阻止裂缝的产生发展，提高了桥梁与路面过渡连接段的稳定性。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]图中:1-桥梁，2-沥青混凝土层，3-玻璃纤维土工格栅，4-石肩层，5-路面，6_水泥稳定基层，7-搭板层，8-沥青油粘层，9-桥台。
【具体实施方式】
[0013]以下结合说明书附图对本实用新型作进一步的描述，但本实用新型的保护范围并不仅限于此:
[0014]如图1所示，本实用新型的桥梁与路面过渡连接段结构，该过渡连接段两端位于分别连接桥梁I及路面5，所述的过渡连接段长度为4.8-5.2m，优选为5m，所述的过渡连接段包括从下到下依次设置的水泥稳定基层6、搭板层7、沥青油粘层8、石肩层4、玻璃纤维土工格栅3及沥青混凝土层2，所述的水泥稳定基层6 —端连接路面5，另一端连接桥台9，所述的桥台9位于桥梁I底部并与其连接，石肩层4厚度为2.8-3.2cm，优选为3cm，所述的水泥稳定基层6厚度为25cm，搭板层7厚度为20cm，沥青混凝土层2厚度为15cm。
[0015]本实用新型的过渡连接段施工过程如下:首先在路面5与桥台9之间浇注水泥稳定基层6，该水泥稳定基层6由5%水泥饶注而成，水泥稳定基层6稳定后，可以在水泥稳定基层6上喷洒沥青粘层油，再铺设搭板，然后在搭板上喷洒沥青粘层油，然后撒布石肩嵌入粘层油内，石肩厚度为3cm左右，再沿道路横向铺设宽度为3米的玻璃纤维土工格栅3，同时可再次喷洒沥青粘层油，最后在该处理基础之上铺设沥青混凝土，碾压时采用蛙式打夯机配合压路机碾压，提高其密实度，本实用新型通过对桥头刚、柔性不同基层的沉降处理，有效阻止裂缝的产生发展，提高了其使用寿命。
【主权项】
1.一种桥梁与路面过渡连接段结构，该过渡连接段两端位于分别连接桥梁(I)及路面(5)，其特征在于所述的过渡连接段包括从下到下依次设置的水泥稳定基层(6)、搭板层(7)、沥青油粘层(8)、石肩层(4)、玻璃纤维土工格栅(3)及沥青混凝土层(2)，所述的水泥稳定基层(6)—端连接路面(5)，另一端连接桥台(9)，所述的桥台(9)位于桥梁(I)底部并与其连接。2.根据权利要求1所述的一种桥梁与路面过渡连接段结构，其特征在于所述的过渡连接段长度为4.8-5.2m。3.根据权利要求1所述的一种桥梁与路面过渡连接段结构，其特征在于所述的石肩层(4)厚度为 2.8-3.2cm。4.根据权利要求1所述的一种桥梁与路面过渡连接段结构，其特征在于所述的水泥稳定基层(6)厚度为25cm。5.根据权利要求1所述的一种桥梁与路面过渡连接段结构，其特征在于所述的搭板层(7)厚度为20cm。6.根据权利要求1所述的一种桥梁与路面过渡连接段结构，其特征在于所述的沥青混凝土层(2)厚度为15cm。
【专利摘要】一种桥梁与路面过渡连接段结构，属于建筑施工技术领域。它两端位于分别连接桥梁及路面，过渡连接段包括从下到下依次设置的水泥稳定基层、搭板层、沥青油粘层、石屑层、玻璃纤维土工格栅及沥青混凝土层，水泥稳定基层一端连接路面，另一端连接桥台，桥台位于桥梁底部并与其连接。本实用新型通过将连接桥梁及路面的过渡连接段设为多层结构，在搭板层上增加沥青油粘层后，再铺设石屑层，石屑层与沥青混凝土层之间加设玻璃纤维土工格栅，最后铺设沥青混凝土，能处理好刚性和柔性材质两种不同材质的连接，其密实度达到要求，而且通过该对桥梁桥头与路面之间刚、柔性不同基层的沉降处理，有效阻止裂缝的产生发展，提高了桥梁与路面过渡连接段的稳定性。
【IPC分类】E01C9/00, E01C7/32
【公开号】CN204644818
【申请号】CN201520268348
【发明人】夏旻淑, 金泉
【申请人】夏旻淑
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年4月29日