一种新型用于公路养护施工的公路养护施工工程车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及道路维修，尤其涉及用于公路养护施工的公路养护施工工程车。
【背景技术】
[0002]在道路维修施工过程中，常常需要借助道路维修工程车平滑道路的表面，目前已有的这种类型的道路维修设置有一个位于中央的V型切割或剪切刀片和两个侧切削刃以消减用于修复路面的材料，并将材料提供至位于维护设备前端的平滑刀片以使修复材料扩散至需要修复或维护的道路上。
[0003]然而，现有的该路面修复设备具有如下缺点:首先，其切削阻力的幅度不够理想；其次，道路上方的切割刀片和平滑刀片的高度仅由道路维修工程车一端的两个轮子控制，因此，切割刀片或平滑刀片与道路路面的最低部分和最高部分的接触情况差异很大；第三，耗损和切割的材料不能足够均匀的铺散于路面上；最后，切割刀片和平滑刀片的高度不能调节。以上存在的问题和缺陷都不利于道路的路面修护或养护。
【实用新型内容】
[0004]针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种新型用于公路养护施工的公路养护施工工程车，解决切削阻力的幅度不够理想，切割刀片或平滑刀片与道路路面的最低部分和最高部分的接触情况差异很大，耗损和切割的材料不能足够均匀的铺散于路面上以及切割刀片和平滑刀片的高度不能调节的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种新型用于公路养护施工的公路养护施工工程车，包括卡车和工程车；卡车为常见卡车或重型车辆；工程车前端设置有悬挂机构使工程车附连至卡车上以组合形成公路养护施工工程车，公路养护施工工程车通过位于卡车前方驾驶室内的驾驶员操作；此外，公路养护施工工程车可在潮湿路面、干燥路面、柔软路面、硬质路面以及有坑或车轮痕迹的路面上作业。
[0006]工程车还包括主滑架、可动刀片滑架、悬挂机构和车轮。
[0007]主滑架呈两边设置有对称栏杆的镂空的矩形框架结构，使用刚性材料制成；主滑架的中央位置设置有液压致动器，液压致动器的液压管路沿主滑架的中央位置向工程车的前端延伸至和悬挂机构在同一位置；
[0008]车轮用于防止刀片过度降低时遭受磨损或造成过深的切割，包括但不限于设置于主滑架的镂空部分的一侧的车轴上且相对的前轮、中轮和后轮，以及设置于主滑架的镂空部分的另一侧的车轴上的前轮、中轮和后轮；车轮的高度决定了公路养护施工工程车的高度；根据车轮运动情况，工程车被拉至公路上；
[0009]可动刀片滑架为框架性的镂空结构，设置于两个中轮和后轮之间围成的区域，设置有第一切割刀片、第二切割刀片、第三切割刀片、第四切割刀片和平滑刀片；可动刀片滑架的宽度和主滑架的宽度匹配，其沿工程车的长度方向通过横杆分为三个镂空区域，第一切割刀片、第二切割刀片、第三切割刀片、第四切割刀片分别安装于镂空区域内；沿工程车的宽度方向的框架两侧设置有与横向栏杆垂直相交的竖杆，平滑刀片安装于竖杆上；由于车轮的高度足够高，因此可使刀片保持在高点；此外，第一切割刀片、第二切割刀片、第三切割刀片、第四切割刀片和平滑刀片相对于车轮可调节，因此，第一切割刀片、第二切割刀片、第三切割刀片、第四切割刀片和平滑刀片的高度可根据路面状况进行调整；可动刀片滑架通过液压致动器进行控制；第一切割刀片、第二切割刀片、第三切割刀片、第四切割刀片的高度、车轮平均宽度为2.5?3.0m以覆盖工程车所经过的路面；第一切割刀片、第二切割刀片、第三切割刀片、第四切割刀片的角度可调节以使松散的碎石和泥土移出其边缘；第一切割刀片和第二切割刀片随着工程车拉动而使材料移动到路面边缘；第三切割刀片和第四切割刀片成角度将施工材料移向公路中央或车道外侧；平滑刀片的角度可调整以使松散的材料移至公路中心；可动框架可上下移动以定位所有刀片的位置。
[0010]本实用新型的有益效果为:首先，使用多个刀片，施加在切割刀片上的力可控；其次，在公路低洼部分其刀片切口的深度合理，通过控制车轮的数量以及车轮的高度，切割刀片的高度可控，即使在高低不平的路面上也能维持正常作业；第三，多个切割刀片的使用使分散在路面上的材料更均匀；最后，切割刀片和平滑刀片的高度可以轻易调节。因此，具有很强的实用性。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型侧视图。
[0012]其中:公路养护施工工程车30、卡车32、驾驶员34、工程车36、第一前轮38A、第一中轮38B、第一后轮38C、悬挂机构42、主滑架44、液压致动器48、第四切割刀片50D、支撑件56D。
[0013]图2为本实用新型简化示意图。
[0014]其中:公路养护施工工程车30、卡车32、工程车36、第一前轮38A、第一中轮38B、第一后轮38C、第二前轮40A、第二中轮40B、第二后轮40C、主滑架44、可动刃滑架46、第一切割刀片50A、第二切割刀片50B、第三切割刀片50C、第四切割刀片50D。
[0015]图3为本实用新型工程车正视透视图。
[0016]其中:工程车36、悬挂机构42、主滑架44、可动刃滑架46、液压致动器48、液压管路54。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图所描述的实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
[0018]如图1所示的一种新型用于公路养护施工的公路养护施工工程车30，包括卡车32和工程车36 ;卡车32为常见卡车或重型车辆；工程车36前端设置有悬挂机构42使工程车36附连至卡车32上以组合形成公路养护施工工程车30，公路养护施工工程车30通过位于卡车32前方驾驶室内的驾驶员34操作；此外，公路养护施工工程车30可在潮湿路面、干燥路面、柔软路面、硬质路面以及有坑或车轮痕迹的路面上作业。
[0019]工程车36还包括主滑架44、可动刀片滑架46、悬挂机构42和车轮；
[0020]如图2和图3所示，主滑架44呈两边有对称栏杆的镂空的矩形，使用刚性材料制成；如图3所示，主滑架44中央位置设置有液压致动器48，液压致动器48的液压管路54沿主滑架44的中央位置向工程车36的前端延伸至和悬挂机构42在同一位置；
[0021]车轮用于防止刀片过度降低时遭受磨损或造成过深的切割，包括但不限于如图2所示的设置于工程车36的主滑架的镂空部分的一侧的车轴(未示出)上且相对的前轮38A、中轮38B和后轮38C，以及设置于主滑架的镂空部分的另一侧的车轴(未示出)上的前轮40A、中轮40B和后轮40C ;车轮的高度决定了公路养护施工工程车30的高度；根据车轮38A-38C和40A-40C，工程车36被拉至公路上；
[0022]如图2至图3所示，可动刀片滑架46为框架性的镂空结构，设置于两个中轮38B、40B和后轮38C、40C之间围成的区域，设置有第一切割刀片50A、第二切割刀片50B、第三切割刀片50C、第四切割刀片50D和平滑刀片52 ;可动刀片滑架46的宽度和主滑架44的宽度匹配，其沿工程车36的长度方向通过横杆分为三个镂空区域，第一切割刀片50A、第二切割刀片50B、第三切割刀片50C、第四切割刀片50D分别安装于镂空区域内；沿工程车36的宽度方向的框架两侧设置有与横向栏杆垂直相交的竖杆，平滑刀片52安装于竖杆上；由于车轮的高度足够高，因此可使刀片保持在高点；此外，第一切割刀片50A、第二切割刀片50B、第三切割刀片50C、第四切割刀片50D和平滑刀片52相对于车轮可调节，因此，第一切割刀片50A、第二切割刀片50B、第三切割刀片50C、第四切割刀片50D和平滑刀片52的高度可根据路面状况进行调整；可动刀片滑架46通过液压致动器48进行控制；第一切割刀片50A、第二切割刀片50B、第三切割刀片50C、第四切割刀片50D的高度、车轮平均宽度为2.5?3.0m以覆盖工程车36所经过的路面；第一切割刀片50A、第二切割刀片50B、第三切割刀片50C、第四切割刀片50D的角度可调节以使松散的碎石和泥土移出其边缘；第一切割刀片50A和第二切割刀片50B随着工程车36拉动而使材料移动到路面边缘；第三切割刀片50C和第四切割刀片50D成角度将施工材料移向公路中央或车道外侧；平滑刀片52的角度可调整以使松散的材料移至公路中心；可动框架46可上下移动以定位所有刀片的位置。
【主权项】
1.一种新型用于公路养护施工的公路养护施工工程车，其特征是:包括卡车和工程车；工程车前端设置有悬挂机构使工程车附连至卡车上；工程车还包括主滑架、可动刀片滑架、悬挂机构和车轮； 所述主滑架为框架结构；主滑架的中央位置设置有液压致动器，液压致动器的液压管路沿主滑架的中央位置向工程车的前端延伸至和悬挂机构在同一位置； 所述车轮包括分别设置于主滑架两侧对称的前轮、中轮和后轮；车轮运动使工程车被拉至公路上； 所述可动刀片滑架为框架结构，设置于中轮和后轮之间围成的区域，设置有可调整角度的第一切割刀片、第二切割刀片、第三切割刀片、第四切割刀片和平滑刀片；所述可动刀片滑架的宽度和主滑架的宽度匹配，其沿工程车的长度方向通过横杆分为三个镂空区域，第一切割刀片、第二切割刀片、第三切割刀片、第四切割刀片分别安装于镂空区域内；沿工程车的宽度方向的框架两侧设置有与横向栏杆垂直相交的竖杆，平滑刀片安装于竖杆上；所述第一切割刀片、第二切割刀片、第三切割刀片、第四切割刀片和平滑刀片相对于车轮可调节；所述可动刀片滑架通过液压致动器进行控制；可动刀片滑架可上下移动定位所有刀片的位置。2.根据权利要求1所述的一种新型用于公路养护施工的公路养护施工工程车，其特征是:所述主滑架为刚性材料制成的主滑架；3.根据权利要求1所述的一种新型用于公路养护施工的公路养护施工工程车，其特征是:所述第一切割刀片、第二切割刀片、第三切割刀片、第四切割刀片的高度和车轮平均宽度为2.5m?3.0m0
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型用于公路养护施工的公路养护施工工程车，包括卡车和工程车；工程车的前端有悬挂机构使之附连至卡车上以组合形成公路养护施工工程车；工程车还包括主滑架、可动刀片滑架、悬挂机构和车轮；主滑架为框架结构，其中央位置有沿主滑架的中央位置向工程车的前端延伸的液压致动器；车轮包括前轮、中轮和后轮，设置于主滑架的两侧；可动刀片滑架框架结构，位于主滑架上，设相对于车轮可调节的切割刀片和平滑刀片；可动刀片滑架通过液压致动器进行控制；可动框架可上下移动以定位所有刀片的位置。
【IPC分类】E01C23/09
【公开号】CN204690569
【申请号】CN201520192987
【发明人】邢东坡, 王志刚
【申请人】邢东坡, 王志刚
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年3月31日