一种钢梁–混凝土板组合连续梁桥负弯矩区抗裂构造
【技术领域】
[0001]本实用新型一种钢梁-混凝土板组合连续梁桥负弯矩区抗裂构造，属桥梁工程领域。
【背景技术】
[0002]钢梁-混凝土板组合连续梁桥利用钢材的抗拉性能及混凝土的抗压性能好的特点，将两者组合起来共同工作，相对于传统的钢箱梁具有明显的经济技术优势。但是对于多跨钢-混组合连续梁桥的中墩墩顶处负弯矩区，会出现混凝土板受拉的情况，如若拉应力控制不当，该梁桥负弯矩区混凝土就会发生开裂，降低结构的耐久性，影响桥梁结构的使用寿命O
[0003]现有的解决组合连续梁桥负弯矩区混凝土开裂问题的方法有:
[0004](I)在负弯矩区混凝土板内张拉预应力。此方法预应力束的张拉及锚固复杂，且预应力损失难以控制。
[0005](2)调整支座相对标高形成预应力。此方法支座调整工程量太大，经济效果较差。
[0006](3)采用纵向不抗剪只抗拔连接件。此方法现场施工剪力连接件工作量较大，且不利于后期维护。
[0007]因此，必须寻求解决钢梁-混凝土板组合梁桥负弯矩区混凝土裂缝问题的新结构，以增加钢梁-混凝土板组合梁桥负弯矩区混凝土板的耐久性，提高钢梁-混凝土板组合梁桥的使用寿命。
【实用新型内容】
[0008]本实用新型的目的是提供一种钢梁-混凝土板组合连续梁桥负弯矩区抗裂构造，以减小钢梁-混凝土板组合连续梁负弯矩区混凝土板的拉应力，提高混凝土板的耐久性，解决现有钢-混组合连续梁负弯矩区易开裂问题。
[0009]本实用新型的技术方案如下:
[0010]一种钢梁-混凝土板组合连续梁桥负弯矩区抗裂构造，所述钢梁-混凝土板组合连续梁桥的钢梁和混凝土桥面板通过剪力钉连接；该组合连续梁桥在其中墩墩顶处为负弯矩区；在钢梁-混凝土板组合连续梁桥中墩墩顶处负弯矩区的混凝土桥面板中设置横桥向伸缩缝，在该横桥向伸缩缝中设置连接可伸缩结构体，借助在负弯矩区设置横桥向伸缩缝及其可伸缩结构体，降低伸缩缝处混凝土截面的变形约束，减小混凝土板的拉应力，从而解决钢梁-混凝土板组合连续梁桥中墩墩顶处负弯矩区的开裂问题。
[0011]所述在钢梁-混凝土板组合连续梁桥中墩墩顶处负弯矩区的混凝土桥面板中设置的横桥向伸缩缝，根据设计需求，设置一至多道。
[0012]所述横桥向伸缩缝中连接的可伸缩结构体的底部对应放置在钢梁的上翼缘板上。
[0013]所述横桥向伸缩缝中连接的可伸缩结构体，为桥梁工程用的弹塑体或滑动配合的伸缩体。
[0014]所述钢梁由上翼缘板、腹板和底板组成。
[0015]所述混凝土桥面板由混凝土和钢筋组成。
[0016]现有技术桥梁伸缩缝均用于梁端位置处，而本实用新型将伸缩缝用于钢梁-混凝土组合连续梁桥中墩墩顶处负弯矩区混凝土桥面板中，通过在负弯矩区混凝土桥面板中设置横桥向伸缩缝，使在其负弯矩区的混凝土桥面板连同其纵向钢筋断开，从而降低伸缩缝处混凝土截面的变形约束，减小混凝土板的拉应力。
[0017]本实用新型具有以下技术优势:(I)由于在负弯矩区伸缩缝处混凝土板及钢筋断开，能有效释放该截面处混凝土变形约束，降低混凝土板的拉应力。(2)能有效降低混凝土收缩徐变及温度效应引起的混凝土次应力，改善混凝土板的长期受力性能，提高混凝土板的耐久性。(3)本实用新型抗裂构造，不仅可根据实际需要设置一至多道伸缩缝，用于新建桥梁，并且可用于既有桥梁，以解决现有钢-混凝土组合梁桥负弯矩区混凝土裂缝问题。
(4)本实用新型抗裂构造简捷，施工方便，性价比高。
【附图说明】
[0018]图1本实用新型梁桥负弯矩区主视示意图。
[0019]图2本实用新型梁桥负弯矩区横桥向伸缩缝主视示意图。
[0020]图3本实用新型梁桥负弯矩区横桥向伸缩缝及其弹塑体主视示意图。
[0021]图4本实用新型负弯矩区横桥向伸缩缝及其弹塑体横断面示意图。
[0022]图5现有技术钢梁-混凝土板组合连续梁桥负弯矩区横断面示意图。
【具体实施方式】
[0023]现结合附图，进一步说明本实用新型是如何实施的:
[0024]本实用新型一种钢梁-混凝土板组合连续梁桥负弯矩区抗裂构造，所述钢梁-混凝土板组合连续梁桥的钢梁L和混凝土桥面板B通过剪力钉9连接；该组合连续梁桥在其中墩Z墩顶处为负弯矩区I ;所述钢梁L由上翼缘板4、腹板5和底板6组成；所述的混凝土桥面板B由混凝土钢筋7和混凝土8组成，在钢梁-混凝土板组合连续梁桥中墩Z墩顶处负弯矩区I的混凝土桥面板B中设置横桥向伸缩缝2，在该横桥向伸缩缝2的两边混凝土桥面板B之间连接可伸缩结构体，该可伸缩结构体底部对应放置在钢梁L的上翼缘板4上，根据设计需求，在钢梁-混凝土桥面板组合连续梁桥负弯矩区设置一至多道的横桥向伸缩缝2，借助在负弯矩区设置横桥向伸缩缝，使在其负弯矩区的混凝土桥面板B连同其纵向钢筋断开，降低伸缩缝处混凝土截面的变形约束，减小混凝土板的拉应力，从而解决钢梁-混凝土板组合连续梁桥中墩墩顶处负弯矩区的开裂问题。
[0025]本实用新型的施工方法如下:
[0026]在工厂将剪力钉9焊接于钢梁上翼缘板4，钢梁现场安装就位后，在负弯矩区预留出横桥向伸缩缝2，绑扎混凝土板钢筋7，浇筑混凝土板8，待混凝土板达到设计强度后，在预留的横桥向伸缩缝2位置处连接安装可伸缩结构体，如桥梁工程中常用的弹塑体或滑动配合的结构体，该可伸缩结构体的底部放置在钢梁L的上翼缘板4上，从而形成本实用新型的钢梁-混凝土板组合连续梁桥负弯矩区的抗裂构造。
[0027]本实用新型一种钢-混凝土组合连续梁桥负弯矩区的抗裂构造，既可用于新建钢梁与混凝土板组合连续梁桥负弯矩区，同时，又可用于既有该类梁桥的改造，即在该类梁桥的负弯矩区处的混凝土桥面板重新设置横桥向伸缩缝，在伸缩缝内连接可伸缩结构体。
【主权项】
1.一种钢梁-混凝土板组合连续梁桥负弯矩区抗裂构造，所述钢梁-混凝土板组合连续梁桥的钢梁和混凝土桥面板通过剪力钉连接；该组合连续梁桥在其中墩墩顶处为负弯矩区；其特征在于，在钢梁-混凝土板组合连续梁桥中墩墩顶处负弯矩区的混凝土桥面板中设置横桥向伸缩缝，在该横桥向伸缩缝中设置连接可伸缩结构体，以降低伸缩缝处混凝土截面的变形约束，减小混凝土板的拉应力，从而解决钢梁-混凝土板组合连续梁桥中墩墩顶处负弯矩区的开裂问题。2.根据权利要求1所述的一种钢梁-混凝土板组合连续梁桥负弯矩区抗裂构造，其特征在于，在钢梁-混凝土板组合连续梁桥中墩墩顶处负弯矩区的混凝土桥面板中设置的横桥向伸缩缝，根据设计需求，设置一至多道。3.根据权利要求1所述的一种钢梁-混凝土板组合连续梁桥负弯矩区抗裂构造，其特征在于，横桥向伸缩缝中连接的可伸缩结构体的底部对应放置在钢梁的上翼缘板上。4.根据权利要求1所述的一种钢梁-混凝土板组合连续梁桥负弯矩区抗裂构造，其特征在于，横桥向伸缩缝中连接的可伸缩结构体，为桥梁工程用弹塑体或滑动配合的伸缩体。5.根据权利要求3所述的一种钢梁-混凝土板组合连续梁桥负弯矩区抗裂构造，其特征在于，钢梁由上翼缘板、腹板和底板组成。6.根据权利要求1所述的一种钢梁-混凝土板组合连续梁桥负弯矩区抗裂构造，其特征在于，混凝土桥面板由混凝土和钢筋组成。
【专利摘要】本实用新型一种钢梁-混凝土板组合连续梁桥负弯矩区抗裂构造，属桥梁工程领域，所述钢梁-混凝土板组合连续梁桥的钢梁和混凝土桥面板通过剪力钉连接，在其中墩墩顶处为负弯矩区；在该钢梁-混凝土板组合连续梁桥中墩墩顶处负弯矩区的混凝土桥面板中设置横桥向伸缩缝，并在该横桥向伸缩缝中设置连接可伸缩结构体，借助在负弯矩区设置横桥向伸缩缝及其可伸缩结构体，降低伸缩缝处混凝土截面的变形约束，减小混凝土板的拉应力，从而解决钢梁-混凝土板组合连续梁桥中墩墩顶处负弯矩区的开裂问题，本实用新型抗裂构造设计简捷，施工方便，不仅可在新建桥梁的负弯矩设置横桥向伸缩缝，并且可用于解决既有钢-混凝土组合梁桥负弯矩区混凝土裂缝问题。
【IPC分类】E01D19/06, E01D19/00, E01D19/12, E01D22/00
【公开号】CN204715195
【申请号】CN201520212968
【发明人】陈丽军, 胡宁, 刘璐, 文小和, 张茂会
【申请人】武汉市政工程设计研究院有限责任公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年4月9日