沥青路面碎石回收车的碾压装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于新建道路和对已完成的路面进行维修的装置或设备技术领域，具体涉及到铺筑沥青路面表面层的设备。
【背景技术】
[0002]近年来，我国公路建设速度异常迅猛，通车里程逐年大幅度增加。随着时间的推移，道路在行车载荷加大、材料老化、气候变化等多种因素综合影响下，如何保持或恢复沥青路面使用性能和服务能力，寻求一种“提高养护质量、降低养护成本、加快养护速度”的道路养护新工艺、新技术，倍受公路交通业内人士重视。沥青路面预防性养护技术中，同步碎石封层技术以其突出的优点，在国内外迅速推广应用。
[0003]同步碎石封层在施工应用中，为了保证有足够的石料和沥青更好的粘结到一起，施工时石料撒布量都会超过实际的用量，经压路机碾压，然后再将未粘结或粘结不牢的多余石料回收，防止通车后这部分石料在车辆碾压时飞溅，对过往的汽车和行人造成伤害，回收的余料可再利用，节约施工成本。目前，尚没有可用于自动回收石料的机械设备，而利用人工回收的话，效率低，劳动强度大，难以满足及时开放交通的要求。因此，亟需开发一种能够快速回收余料的机械装备。
[0004]沥青路面碎石回收车利用负压原理，开发一种让多余未粘结牢固的石料在负压作用下，脱离路面进入回收料仓，进而实现余料回收功能的装置，该设备能够快速回收余料，满足施工要求，且减少人工投入，降低劳动强度，节约施工成本。
[0005]为使沥青路面碎石回收车能最大限度的发挥其功能，减小工程施工对压路机的投入，在设备上加装有石料碾压装置，在同步碎石封层施工后，先通过碾压装置对施工路面进行碾压，使得石料和沥青更好的粘结到一起，达到稳固的状态，之后通过回收装置对多余石料进行回收。在该设备上加装碾压装置方便了施工，减少了工程施工的投入，而且使得工作效率进一步提尚。
【发明内容】
[0006]本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述装置的不足，提供一种设计合理、结构简单、方便施工、减少工程施工的投入的沥青路面碎石回收车的碾压装置。
[0007]解决上述技术问题所采用的技术方案是:在压辊安装架的左端设置有压辊、右端前后方向对称设置有两个压缩减震器，压辊安装架右下端与连接架的左端相联接，每个压缩减震器的右端与连接架相联接，连接架右端设置有安装支架，液压油缸的缸筒设置在安装支架上、活塞杆设置在连接架上。
[0008]本实用新型的压缩减震器为弹簧减震器。
[0009]由于本实用新型采用了在压辊安装架的左端设置有压辊、右上端前后方向对称设置有两个压缩减震器、右下端与连接架的左端相联接，每个压缩减震器的右端与连接架的右上表面相联接，连接架上表面中部设置有液压油缸、右端设置有安装支架，该装置结构简单、设计合理、方便施工、减少工程施工的投入，可应用于沥青路面碎石回收车。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。
[0011]图2是图1的俯视图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明，但本实用新型不限于这些实施例。
[0013]实施例1
[0014]在图1、2中，本实用新型的沥青路面碎石回收车的碾压装置由压辊1、压辊安装架
2、压缩减震器3、液压油缸4、连接架5、安装支架6联接构成。
[0015]在压辊安装架2的左端用螺纹紧固联接件固定联接安装有压辊1，压辊I对施工路面进行碾压使得石料和沥青更好的粘结到一起，达到稳固的状态，压辊安装架2的右上端前后方向用螺纹紧固联接件对称联接安装有两个压缩减震器3，压辊安装架2的右下端用螺纹紧固联接件与连接架5的左端相联接，每个压缩减震器3的右端用螺纹紧固联接件固定联接安装在连接架5的右上表面，施工过程中遇到路面有突起变化时，压辊I通过压辊安装架2与连接架5相联处的转轴进行旋转，旋转力通过压辊安装架2传递到压缩减震器3上进行压缩减震，从而实现该装置的避震功能。连接架5的上表面中部用螺纹紧固联接件与液压油缸4的活塞杆相联接，连接架5的右端用螺纹紧固联接件固定联接安装有安装支架6，安装支架6与沥青路面碎石回收车通用连接盘相联接，液压油缸4的缸筒用螺纹紧固联接件固定联接安装在安装支架6上，液压油缸4通过管道与沥青路面碎石回收车的液压系统相联通，通过液压油缸4活塞杆的伸出，由连接架5带动压辊安装架2及压辊I落到地面上，液压油缸4活塞杆进一步伸出，由连接架5带动压辊安装架2给压辊I施加压力，达到施工所需要的压力，通过沥青路面碎石回收车的运动，推动本装置进行施工碾压。
[0016]本实用新型的工作原理如下:
[0017]液压油缸4通过管道与沥青路面碎石回收车的液压系统相联通，通过液压油缸4活塞杆的伸出，由连接架5带动压辊安装架2及压辊I落到地面上，液压油缸4活塞杆进一步伸出，由连接架5带动压辊安装架2给压辊I施加压力，达到施工所需要的压力，通过沥青路面碎石回收车的运动，推动本装置进行施工碾压，施工过程中遇到路面有突起变化时，压辊I通过压辊安装架2与连接架5相联处的转轴进行旋转，旋转力通过压辊安装架2传递到压缩减震器3上进行压缩减震，从而实现该装置的避震功能。
【主权项】
1.一种沥青路面碎石回收车的碾压装置，其特征在于:在压辊安装架(2)的左端设置有压辊(1)、右端前后方向对称设置有两个压缩减震器(3)，压辊安装架(2)右下端与连接架(5)的左端相联接，每个压缩减震器(3)的右端与连接架(5)相联接，连接架(5)右端设置有安装支架(6)，液压油缸(4)的缸筒设置在安装支架(6)上、活塞杆设置在连接架(5)上。2.根据权利要求1所述的沥青路面碎石回收车的碾压装置，其特征在于:所述的压缩减震器(3)为弹簧减震器。
【专利摘要】一种沥青路面碎石回收车的碾压装置，在压辊安装架的左端设置有压辊、右端前后方向对称设置有两个压缩减震器，压辊安装架右下端与连接架的左端相联接，每个压缩减震器的右端与连接架相联接，连接架右端设置有安装支架，液压油缸的缸筒设置在安装支架上、活塞杆设置在连接架上，该装置结构简单、设计合理、方便施工、减少工程施工的投入，可应用于沥青路面碎石回收车。
【IPC分类】E01C19/26
【公开号】CN204825586
【申请号】CN201520573303
【发明人】刘欢欢, 苗群山, 林伟, 刘廷国
【申请人】河南高远公路养护设备股份有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年7月31日