一种道路指示牌的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种指示牌，更具体地说，它涉及一种道路指示牌。
【背景技术】
[0002]道路指示牌安装在道路两旁的铁杆上，一般处于开放的环境中，在我国北方地区，冬天雨雪天气，指示牌上常常会形成冰挂或积雪，随着雨雪天气的持续，积雪与冰挂也越积越多，越来越重，最后从指示牌上落下，若此时指示牌下有行人或者车辆经过，落下的积雪尤其是冰挂将会给路过的行人和车辆造成伤害，若指示牌上的冰挂持续增加，不仅影响指示牌的指示内容的显示，指示牌最终也有可能会因为承受不了冰挂的重量而掉落，严重威胁行人及车辆的安全，因此，需要一种新型的道路指示牌用以防止指示牌上出现积雪或冰挂。
【实用新型内容】
[0003]针对实际运用中的问题，本实用新型提出了一种道路指示牌，具体方案如下:
[0004]—种道路指示牌，包括支撑杆以及活动设置于支撑杆上的指示面板，还包括用于对指示面板自动加热的电热装置，所述电热装置包括，加热单元，用于加热指示面板；测重单元，用于检测指示面板的重量，并输出测重电压信号；控制单元，用于接收所述测重电压信号，所述控制单元根据测重信号控制加热单元的启闭；以及电源单元。
[0005]进一步的，所述加热单元包括位于指示面板内侧的用于加热指示面板的电热片，电热片与电源单元电连接，所述控制单元控制所述电热片与电源单元的通断。
[0006]进一步的，所述测重单元包括拉力传感器，所述支撑杆的顶端向道路所在一侧弯折，所述指示面板通过悬挂件悬挂于所述支撑杆弯折的杆体上，所述拉力传感器设于指示面板与所述支撑杆弯折的杆体之间并与控制单元电连接。
[0007]进一步的，所述控制单元根据测重信号控制加热单元的启闭，当测重单元输出的测重电压信号超出预定值且持续预定时间后，控制单元启动加热单元。
[0008]进一步的，所述控制单元包括，一比较电路，将接收到的测重电压信号与参考电压相比较输出一比较信号；一防干扰电路，用以根据预定时间内比较信号的变化情况输出一控关信号；一开关电路，耦接于所述防干扰电路，用以根据所述控关信号控制电热片与电源单元之间的通断。
[0009]进一步的，所述比较电路包括，一参考电压生成电路，具有一第一电阻，其一端親接于第一直流电，另一端与一第二电阻串联后接地；其中，自第一电阻和第二电阻之间产生所述参考电压，一比较器，具有一同相输入端、一反相输入端及一输出端，所述同相输入端親接于拉力传感器的输出端，反相输入端親接于参考电压，输出端输出一比较信号。
[0010]进一步的，所述防干扰电路包括，一延时电路，其输入端耦接于所述比较信号并输出一延时比较信号；以及一与门，具有两个输入端，其第一输入端与延时电路的输出端親接，第二输入端与比较电路的输出端耦接，其输出端输出控关信号。
[0011]进一步的，所述开关电路包括，一 NPN三极管，其发射极接地，基极通过一第三电阻耦接于所述控关信号并通过一第四电阻与发射极共地；一继电器，其线圈一端耦接于第一直流电，另一端耦接于该NPN三极管的集电极，其常开触点开关串接于电源单元与电热片之间；一二极管，其正极耦接于该第一直流电，负极耦接于NPN三极管的集电极与该继电器的线圈之间。
[0012]通过上述技术方案，在冬季雨雪天气中，若指示面板上出现积雪或是冰挂，其重量将会增加，当重量超出一定范围时，控制单元导通电源与电热片，使得电热片产生电热，最后加热指示面板，防止指示面板上出现大量的积雪或冰挂，也就避免了积雪或冰挂落下给行人车辆造成伤害。
[0013]与现有技术相比，本实用新型通过在道路指示牌的指示面板中加装自动电热装置，当指示面板上出现冰雪其重量变化超过预定值时，电热装置加热指示面板，避免指示面板上出现积雪或冰挂，避免积雪或冰挂落下给行人车辆造成伤害，结构简单，方便实用。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的示意图；
[0015]图2为本实用新型的电路图；
[0016]图3为电源单元的电路图。
[0017]附图标志:1、支撑杆，2、指示面板，3、拉力传感器，4、控制单元，5、参考电压生成电路，6、比较电路，7、开关电路，8、悬挂件，9、固定件，10、电热片，11、防干扰电路。
【具体实施方式】
[0018]参照图1-3对本实用新型实施例做进一步说明。
[0019]—种道路指示牌，包括支撑杆I以及活动设置于支撑杆I上的指示面板2，还包括用于对指示面板2自动加热的电热装置，所述电热装置包括，加热单元，用于加热指示面板2 ;测重单元，用于检测指示面板2的重量，并输出测重电压信号；控制单元4，用于接收所述测重电压信号，所述控制单元4根据测重信号控制加热单元的启闭；以及电源单元。
[0020]本实施例中，电源单元电路图如图3所示，其输入端耦接于220V交流电源，经过整流降压滤波后输出第一直流电Vout_l，该第一直流电Vout _1为12V ;第二直流电Vout_2，该第一直流电Vout _2为5V，以供控制单元4使用，此外，由电源单元的输入端直接向加热单元供电，即加热单元的电源为220V交流电源。
[0021]进一步的，所述加热单元包括位于指示面板2内侧的用于加热指示面板2的电热片10，电热片10与电源单元电连接，所述控制单元4控制所述电热片10与电源单元的通断，详述的，为了使得指示面板2能够充分地实现加热，电热片10与指示面板2的内侧紧贝占，电热片10材料可以为铜片，也可以为其它类型的导热性良好的金属或合金。
[0022]进一步的，所述测重单元包括拉力传感器3，所述支撑杆I的顶端向道路所在一侧弯折，所述指示面板2通过悬挂件8悬挂于所述支撑杆I弯折的杆体上，所述拉力传感器3设于指示面板2与所述支撑杆I弯折的杆体之间并与控制单元4电连接。
[0023]进一步的，所述控制单元4根据测重信号控制加热单元的启闭，当测重单元输出的测重电压信号超出预定值且持续预定时间后，控制单元4启动加热单元。
[0024]进一步的，所述控制单元4包括，一比较电路6，将接收到的测重电压信号与一参考电压相比较得到一比较信号；一防干扰电路11，用以根据预定时间内比较信号的变化情况输出一控关信号；一开关电路7，耦接于所述防干扰电路11，用以根据所述控关信号控制电热片10与电源单元之间的通断。
[0025]进一步的，所述比较电路6包括，一参考电压生成电路5包括，一第一电阻Rl，其一端耦接于第一直流电，另一端与一第二电阻R2串联后接地；其中，自第一电阻Rl和第二电阻R2之间产生所述参考电压；一比较器A，具有一同相输入端、一反相输入端及一输出端，所述同相输入端耦接于拉力传感器3的输出端，反相输入端耦接于所述参考电压，输出端输出一比较信号。
[0026]进一步的，所述防干扰电路11包括，一延时电路，其输入端与比较器A的输出端耦接并输出一延