一种桥梁限高装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种桥梁限高装置。
【背景技术】
[0002]在桥梁以及铁路横穿公路的行驶路段，由于桥梁的高度有限，都会设置一个限高装置，并标注限制通行的高度提示，但在实际运行中，遇到运输大型机械需要通过时，很多限高装置由于无法改变高度，常常被拆除，淘汰丢弃，造成浪费。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对上述的不足，提供一种桥梁限高装置。
[0004]所述目的是通过如下方案实现的：一种桥梁限高装置，包括预埋地下的两根立柱，所述立柱的顶端通过法兰盘连接有立管，所述立管内的底端设有液压缸，所述液压缸的顶端设有立杆，两根立杆的顶端通过转轴铰接有横梁，所述立管下端的管壁设有方形开口。
[0005]所述开口的边部通过合页连接有开门。
[0006]本实用新型具有以下优点：本实用新型可以通过液压缸控制立杆的高低度，遇到运输大型机械需要通过时，无需将本实用新型拆卸。使用方便，制造成本低。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构不意图。
[0008]其中，1-立柱，2-法兰盘，3-立管，4-液压缸，5-立杆，6_转轴，7_横梁，8_开口。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图详细阐述本实用新型优选的实施方式。
[0010]—种桥梁限高装置，包括预埋地下的两根立柱1，所述立柱1的顶端通过法兰盘2连接有立管3，所述立管3内的底端设有液压缸4，所述液压缸4的顶端设有立杆5，两根立杆5的顶端通过转轴6铰接有横梁7，所述立管3下端的管壁设有方形开口 8。所述开口 8的边部通过合页连接有开门。
[0011 ]将液压缸4通过开口固定在立管3内的底端，立杆5的顶端延伸到立管3的外侧通过转轴6与横7梁连接，压动液压缸4上的液压踏板，液压缸4内的活塞杆将立杆顶起。立杆5顶端通过转轴6与横梁7连接的设计，是为了两侧立杆5同时起降时，由于升起或是回落时人为控制的高度偏差，避免立杆5卡在立管3的端口处。
[0012]本实施方式只是对本专利的示范性说明而并不限定它的保护范围，本领域人员还可以对其进行局部改变，只要没有超出本专利的精神实质，都视为对本专利的等同替换，都在本专利的保护范围。
【主权项】
1.一种桥梁限高装置，包括预埋地下的两根立柱（1)，其特征在于:所述立柱（1)的顶端通过法兰盘(2)连接有立管(3)，所述立管(3)内的底端设有液压缸(4)，所述液压缸(4)的顶端设有立杆(5)，两根立杆(5)的顶端通过转轴(6)铰接有横梁(7)，所述立管(3)下端的管壁设有方形开口（8)。2.根据权利要求1所述的桥梁限高装置，其特征在于:所述开口（8)的边部通过合页连接有开门。
【专利摘要】一种桥梁限高装置，包括预埋地下的两根立柱，所述立柱的顶端通过法兰盘连接有立管，所述立管内的底端设有液压缸，所述液压缸的顶端设有立杆，两根立杆的顶端通过转轴铰接有横梁，所述立管下端的管壁设有方形开口。本实用新型可以通过液压缸控制立杆的高低度，遇到运输大型机械需要通过时，无需将本实用新型拆卸。使用方便，制造成本低。
【IPC分类】E01D19/00, E01F13/04
【公开号】CN205152775
【申请号】CN201520853120
【发明人】王伟伟, 张洪远, 杨林, 耿建华, 张亚菲
【申请人】王伟伟
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年10月30日