当承载部件32顶面放置于轨排6两侧轨道61底部后，可将卡件33翻转，使得轨排6两侧的轨道61设置于卡件33与承载部件32之间的夹层中。
[0026]又进一步，所述卡件33上还设有用于固定轨排6的卡销34。优选的，在卡件33顶部与侧面设置卡销34，卡销34可从顶部和侧面将轨排6两侧的轨道61固定，避免产生位移的现象。
[0027]在本实用新型一具体实施例中，还包括两端各固接于两侧所述千斤顶2外壁的横向连接杆4，所述横向连接杆4与所述基础连杆I相互平行。横向连接杆4将两侧的千斤顶2连接成为一个整体，提高了整体性，并加强了本实用新型所提供的轨排调节装置的整体强度，避免出现受力时产生损坏的现象发生。
[0028]为了进一步优化实施例，还包括底部固定装置5，所述底部固定装置5设置于所述基础连杆I两端底面。底部固定装置5可有效的将本实用新型所提供的轨排调节装置固定于承轨梁7上，避免在工作过程中，因受到外力或者自身重力的影响，而导致轨排调节装置出现左右或者前后位移的现象。
[0029]又进一步，所述底部固定装置5包括垂直固接设置于所述基础连杆I两端底面的固定板和设置于固定板上的底部卡销52。使用固定板与底部卡销52配合将轨排调节装置固定于承轨梁7上，只是底部固定装置5的一种具体变现形式，当然本领域技术人员还可以通过其它方式将轨排调节装置固定于承轨梁7上，因此本实施例中，对底部固定装置5并不进行限定。
[0030]在本实用新型一具体实施例中，所述基础连杆I侧壁固接设有侧翼11。侧翼11可大大增加基础连杆I与承轨梁7顶面的接触面积，这样就避免了该轨排调节装置发生倾斜的情况。如图3所示，优选的将侧翼11设置于基础连杆I两侧顶端，当然也可以沿基础连杆I通长设置。
[0031]为了进一步优化上述技术方案，所述承载部件32顶面还固接设有聚四氟乙烯板35。聚四氟乙烯板35具有耐高低温、耐腐蚀、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、无毒害的优良特性。因此，聚四氟乙烯板35可以有效的避免承载部件32对轨排6产生磨损。
[0032]本实用新型所提供的轨排调节装置，在底部的基础连杆I的两端顶面上设置了千斤顶2，并且在千斤顶2的顶面又设置了固定连接件3 ;在工作过程中，轨排6通过用于吊运轨排6的吊具，吊运到设置于承轨梁7上的马凳上后，将本实用新型所提供的轨排调节装置安放与承轨梁7上，将基础连杆与承轨梁7顶面贴合，以保证基础连杆的受力支撑；再通过设卡件33将轨排6顶部两侧固定；因卡件33设置于承载部件32顶部，承载部件32底部还设有托盘31，且托盘31与千斤顶2顶面固接，因此当千斤顶2升起或下降时，带动托盘31和卡件33也上升或下降，这样就带动了轨排6的上升或下降。因此可先行通过调节千斤顶2的高度将轨排6抬高，使得轨排6高度高于马凳后，在将马凳从承轨梁7上卸下；然后再次通过调整千斤顶2的高度，使轨排6达到预定高度。这样就达到了安装轨排6时可对轨排6垂直高度调节的目的。最后当轨排6达到预定高度后，在轨排6的底部饶筑承轨台，当承轨台成形后，将本实用新型所提供的轨排调节装置卸下即可。
[0033]其中，通过在其底部设置底部固定装置5，将轨排调节装置固定于承轨梁7上，避免在工作过程中，因受到外力或者自身重力的影响，而导致轨排调节装置出现左右或者前后位移的现象。
[0034]以上对本实用新型所提供的轨排调节装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
【主权项】
1.一种轨排调节装置，其特征在于，包括设置于其底部的基础连杆(I)，所述基础连杆(I)两端顶面均固接设有千斤顶(2)，所述千斤顶(2)顶面固接设有固定连接件(3)。2.如权利要求1所述的轨排调节装置，其特征在于，所述固定连接件(3)包括底面与所述千斤顶(2)顶面固接的托盘(31)和固接于所述托盘(31)顶面的固定承载装置。3.如权利要求2所述的轨排调节装置，其特征在于，所述固定承载装置包括底面与所述托盘(31)顶面固接的承载部件(32)和与所述承载部件(32)铰接的卡件(33)。4.如权利要求3所述的轨排调节装置，其特征在于，所述卡件(33)上还设有用于固定轨排(6)的卡销(34) ο5.如权利要求4所述的轨排调节装置，其特征在于，还包括两端各固接于两侧所述千斤顶(2)外壁的横向连接杆(4)，所述横向连接杆(4)与所述基础连杆(I)相互平行。6.如权利要求5所述的轨排调节装置，其特征在于，还包括底部固定装置(5)，所述底部固定装置(5)设置于所述基础连杆(I)两端底面。7.如权利要求6所述的轨排调节装置，其特征在于，所述底部固定装置(5)包括垂直固接设置于所述基础连杆(I)两端底面的固定板和设置于固定板上的底部卡销(52)。8.如权利要求3-7任意一项所述的轨排调节装置，其特征在于，所述基础连杆(I)侧壁固接设有侧翼(11)。9.如权利要求8所述的轨排调节装置，其特征在于，所述承载部件(32)顶面还固接设有聚四氟乙烯板(35)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种轨排调节装置，包括设置于其底部的基础连杆，所述基础连杆两端顶面均固接设有千斤顶，所述千斤顶顶面固接设有固定连接件。在底部的基础连杆的两端顶面上设置了千斤顶，并且在千斤顶的顶面又设置了固定连接件；在工作过程中，轨排通过用于吊运轨排的吊具，吊运到设置于承轨梁上的马凳上后，将本实用新型所提供的轨排调节装置安放与承轨梁上，将基础连杆与承轨梁顶面贴合，以保证基础连杆的受力支撑；再通过设置于千斤顶顶面的固定连接件，将轨排顶部两侧固定；最后通过调节千斤顶的高度将马凳卸下；然后再次通过调整千斤顶的高度，使轨排达到预定高度。这样就达到了安装轨排时可对轨排垂直高度调节的目的。
【IPC分类】E01B29/04, E01B25/30
【公开号】CN205171291
【申请号】CN201520609744
【发明人】唐希峰, 张军林, 刘育鸿, 赵强, 徐王进, 巴东良, 刘伊青
【申请人】中铁十一局集团有限公司, 中铁十一局集团第三工程有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年8月13日