一种新型公路养护罩的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种新型公路养护罩。
【背景技术】
[0002]公路施工完毕后，比如水泥浇注完毕后，需要在一定时间内盖上保温用的材料，目前常用的材料为废弃麻袋或由稻草、麦子秸杆所制的盖片，虽然保温效果较好，但一则铺设十分麻烦，二则材料损耗较大，因为一般来说，上述材料均为一次性使用，一次使用完毕后，当肥料扔掉。
[0003]有鉴于此，中国专利201520330044.0公开了一种公路施工养护罩，包括一由保温材料制成的矩形保温席，所述矩形保温席左端连接于一长度大于所述矩形保温席左端宽度的转动轴上，所述矩形保温席右端的左边、中间、右边均通过连接带连接有一圆形弹性扣，所述三个圆形弹性扣上同时穿设有一长度大于所述矩形保温席右端宽度的连接杆，所述连接杆的两端以及转动轴的两端均设有转动轮，并且所述连接杆和转动轴两端均卡接有一 C型拉杆;转动轴两端设有驱动所述转动轮的驱动总成;该实用新型采用两头拉动的结构来拉开可重复利用的保温席，大大提高了铺设的效率，而且保温席可重复利用，符合当前环保绿色的理念。但是它存在以下问题:1.矩形保温席容易损坏，影响了使用寿命;2.需要人力来收卷矩形保温席，费力而且效率低。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的问题是提供一种寿命长、使用省力方便、实用性强的新型公路养护罩。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种新型公路养护罩，包括保温垫，所述保温垫的右端设置有连接轴，所述连接轴上位于所述保温垫的两端分别可转动设置有一套筒，两个所述套筒上固定有C型杆，其特征在于，所述保温垫包括上胶层、设置在所述上胶层底部的保温层、设置在所述保温层底部的耐磨层，所述耐磨层包括设置在所述保温层底部的金属网层、设置在所述金属网层底部的下胶层，所述金属网层由金属丝作为经线和玮线一上一下交错编制而成，所述下胶层包括胶体、设置在所述胶体内并与所述胶体呈复合连接的聚酯线，所述C型杆上设置有安装座，所述安装座上设置有电机，所述连接轴上设置有大齿轮，所述电机的输出轴上设置有与所述大齿轮啮合的小齿轮;所述安装座从上往下依次包括安装板和降噪板，所述降噪板包括框架，所述框架内设置有至少一块支撑板，所述支撑板两侧均设有弧形的凸块，所述框架与支撑板形成的空腔内填充有吸音材料。
[0006]优选地，上述的新型公路养护罩，其中所述保温层外聚氨酯层。
[0007]优选地，上述的新型公路养护罩，其中所述吸音材料为吸音棉。
[0008]优选地，上述的新型公路养护罩，其中所述金属丝为铁丝。
[0009]优选地，上述的新型公路养护罩，其中所述支撑板的数量为三块。
[0010]优选地，上述的新型公路养护罩，其中所述连接轴的端头分别设置有一限位块。
[0011]本实用新型的技术效果主要体现在:保温垫包括上胶层、保温层、耐磨层，使得保温垫的寿命延长;金属网层由金属丝作为经线和玮线一上一下交错编制而成，使得金属网层的拉伸力得到根本提升;下胶层包括胶体、设置在胶体内并与胶体呈复合连接的聚酯线，使得保温垫的耐磨性能得到进一步提升；电机可通过小齿轮、大齿轮带动连接轴转动，因此不需要人力来收卷保温垫，因此使用省力而且效率高；安装座从上往下依次包括安装板和降噪板，降噪板可吸收电机产生的噪音，使得本实用新型更加实用;声波传到凸块上可以经过多次反弹减弱，被吸音材料吸收，这样设计提高了吸音效果。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构不意图；
[0013]图2为图1中保温垫的横向剖视图；
[0014]图3为图2中金属网层的结构示意图；
[0015]图4为图2中下胶层的横向剖视图；
[0016]图5为图1中安装座的纵向剖视图；
[0017]图6为图5中降噪板的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0019]如图1、2、3、4、5、6所示，一种新型公路养护罩，包括保温垫1，保温垫I的右端设置有连接轴2，连接轴2上位于保温垫I的两端分别可转动设置有一套筒3，两个套筒3上固定有C型杆4。
[0020]保温垫I包括上胶层11、设置在上胶层11底部的保温层12、设置在保温层12底部的耐磨层13，耐磨层13包括设置在保温层底部的金属网层14、设置在金属网层14底部的下胶层15，金属网层14由金属丝作为经线16和玮线17—上一下交错编制而成，下胶层15包括胶体18、设置在胶体18内并与胶体18呈复合连接的聚酯线19。其中上胶层11、胶体18均为氯醇橡胶。
[0021 ] C型杆4上设置有安装座5，安装座5上设置有电机6，连接轴2上设置有大齿轮21，电机6的输出轴上设置有与大齿轮21啮合的小齿轮61。
[0022]安装座5从上往下依次包括安装板51和降噪板52，降噪板52包括框架53，框架53内设置有三块支撑板54，支撑板54两侧均设有弧形的凸块55，框架53与支撑板54形成的空腔内填充有吸音材料56。
[0023]其中保温层12外聚氨酯层，吸音材料56为吸音棉。金属丝为铁丝。
[0024]其中连接轴2的端头分别设置有一限位块22，限位块22可以给套筒3限位。
[0025]本实用新型中的保温垫I包括上胶层11、保温层12、耐磨层13，使得保温垫I的寿命延长;金属网层14由金属丝作为经线16和玮线17—上一下交错编制而成，使得金属网层14的拉伸力得到根本提升;下胶层15包括胶体18、设置在胶体18内并与胶体呈复合连接的聚酯线19，使得保温垫I的耐磨性能得到进一步提升；电机6可通过小齿轮61、大齿轮21带动连接轴转2动，因此不需要人力来收卷保温垫I，因此使用省力而且效率高;安装座5从上往下依次包括安装板51和降噪板52，降噪板52可吸收电机6产生的噪音，使得本实用新型更加实用;声波传到凸块55上可以经过多次反弹减弱，被吸音材料56吸收，这样设计提高了吸音效果O
[0026]上面所述的实施例仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【主权项】
1.一种新型公路养护罩，包括保温垫，所述保温垫的右端设置有连接轴，所述连接轴上位于所述保温垫的两端分别可转动设置有一套筒，两个所述套筒上固定有C型杆，其特征在于:所述保温垫包括上胶层、设置在所述上胶层底部的保温层、设置在所述保温层底部的耐磨层，所述耐磨层包括设置在所述保温层底部的金属网层、设置在所述金属网层底部的下胶层，所述金属网层由金属丝作为经线和玮线一上一下交错编制而成，所述下胶层包括胶体、设置在所述胶体内并与所述胶体呈复合连接的聚酯线，所述C型杆上设置有安装座，所述安装座上设置有电机，所述连接轴上设置有大齿轮，所述电机的输出轴上设置有与所述大齿轮啮合的小齿轮;所述安装座从上往下依次包括安装板和降噪板，所述降噪板包括框架，所述框架内设置有至少一块支撑板，所述支撑板两侧均设有弧形的凸块，所述框架与支撑板形成的空腔内填充有吸音材料。2.根据权利要求1所述的新型公路养护罩，其特征在于:所述保温层外聚氨酯层。3.根据权利要求1所述的新型公路养护罩，其特征在于:所述吸音材料为吸音棉。4.根据权利要求1所述的新型公路养护罩，其特征在于:所述金属丝为铁丝。5.根据权利要求1所述的新型公路养护罩，其特征在于:所述支撑板的数量为三块。6.根据权利要求1所述的新型公路养护罩，其特征在于:所述连接轴的端头分别设置有一限位块。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型公路养护罩，包括保温垫，保温垫的右端设置有连接轴，连接轴上位于保温垫的两端分别可转动设置有一套筒，两个套筒上固定有C型杆，保温垫包括上胶层、保温层、耐磨层，耐磨层包括金属网层、下胶层，金属网层由金属丝作为经线和纬线一上一下交错编制而成，下胶层包括胶体、设置在胶体内并与胶体呈复合连接的聚酯线，C型杆上设置有安装座，安装座上设置有电机，连接轴上设置有大齿轮，电机的输出轴上设置有与大齿轮啮合的小齿轮；安装座从上往下依次包括安装板和降噪板。其有益效果是：寿命长、使用省力方便、实用性强。
【IPC分类】E01C23/03
【公开号】CN205276110
【申请号】CN201620064065
【发明人】冯春
【申请人】新疆交通职业技术学院
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2016年1月15日