专利名称：对射钉枪前段内的射钉导向的结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种对射钉导向的结构，所述射钉由设置在射钉枪下面位置上前段内的驱动器驱动，因而不会出现被驱动的射钉倾斜的现象。
通常，在射钉枪内采用相互连接在一起的射钉，其钉帽部分相互叠加在一起，当连接在一起的射钉的最前面的射钉由钉仓被推入前段时，下一个射钉的钉帽也进入前段。所以，当最前面的射钉被驱动器驱动时，很可能下一个射钉的钉帽也会被驱动器的端部分所驱动。如图4(a)所示，为了避免最前面的射钉151的钉帽105a的不必要的前移，在前段101的面端壁上形成一前移阻挡壁107，该阻挡壁具有一个导向槽108。由于此前移阻挡壁107的存在，因而下一个射钉的钉帽105a可以在后面等待下一个操作并且下一个射钉的钉帽105a不能进入前段内。另外，驱动器103的截面为凸出形状。如图4b所示，前移阻挡壁107的下面部分是倾斜的。
根据上述结构，由于下一个射钉的钉帽105a被前移阻挡壁所阻挡，所以下一个射钉的钉帽105a不能进入前段101内。所以不会出现两个射钉的钉帽同时被驱动器103驱动的现象。当最前面的射钉被驱动时，将最前面的射钉151与下一个射钉105n连接在一起的连接件106被切断，所以仅最前面的射钉脱离连接在一起的射钉。由于在被分离的最前面的射钉151的钉帽范围内没有前移阻挡壁，因而倾斜的最前面的射钉151将变成基本垂直的，并且射钉151由前段101被驱动进入有待射钉的建筑材料(图中未示出)内。
尽管如此，也有可能被驱动器103驱动的在前段101中的最前面的射钉151会出现相对于有待射钉的建筑材料倾斜的现象，而且还可能会出现被驱动器103驱动的最前面的射钉151卡在前段101内的现象并且使前段101受到损坏。
本发明人进行了认真的调研。作为调研的结果，他们发现了导致出现上述问题的如下原因。如图4(b)所示，当驱动器103如上所述对连接在一起的射钉的最前面的射钉151进行驱动时，相对于射钉轴的射钉前侧被驱动。因此，在角力矩的作用下，射钉的前端部分易于向后移动。由于在对最前面的射钉151与下一个射钉105n进行连接的连接件106被切断并且最前面的射钉处于不受约束的状态后，推进器(图中未示出)继续向前推进连接在一起的射钉，此时最前面的射钉151通过前移阻挡壁107的斜面107a，因此，鉴于最前面的射钉151要通过斜面107a，所以该射钉151将变得不稳定。出于上述原因，射钉的钉帽105a趋于向前导向，并且射钉的前端部分趋于向后导向。所以，在对射钉驱动后，最前面的射钉将向前面倾斜，此点将会导致对射钉不成功的驱动。
本发明旨在消除出现上述问题的原因。本发明的目的在于提出一种对在射钉枪前段内射钉导向的结构，该结构应能实现对被驱动的射钉的最佳导向。
为克服上述问题，本发明提出一种对射钉枪前段中的射钉进行导向的结构。该结构的特征如下在射钉枪前段的端内壁上突设一前移阻挡壁，该阻挡壁用于防止最前面的射钉的钉帽的不必要的前移。前段对连接在一起的射钉的最前面的射钉进行接纳，所述射钉利用一连接件在连接在一起的射钉的钉帽叠加在一起的情况下相互连接在一起。前段对最前面的射钉顺驱动方向导向。前移阻挡壁的下端面是倾斜的，其中形成的前移阻挡壁下端面的斜面的位置的高度基本与当最前面的射钉被驱动时将最前面的射钉与下一个射钉连接在一起的连接件被切断的位置高度相同，或形成的前移阻挡壁下端面斜面的位置高度高于后者。
图1为说明射钉枪前段范围的纵剖面图；图2为沿图1中X-X线的切面图；图3为说明对射钉驱动过程的视图；图4(a)和4(b)分别为射钉枪前段的横截面图和纵剖面图。
图1中的附图标记1标示的是射钉枪的前段。前段1是圆筒件，该圆筒件向射钉枪体2的下面部分延伸。所述前段1对驱动器3的滑动进行导向，所述驱动器被设置在射钉枪体2内的驱动机构驱动。同时，该前段1对射钉仓4的前向端开口并接纳装填入射钉仓4内的连接在一起的射钉5的最前面的射钉。由驱动器3驱动的最前面的射钉51被前段1顺驱动方向导向。
在仓4内设有一个推进器6。如图2所示，推进器6随时利用恒定进给弹簧9对仓4内的连接在一起的射钉5向前推进。
如图1和2所示，连接在一起的射钉5的组成形式是，其钉头部分分别形成D形的偏心的射钉5n相互连接在一起并通过连接件10形成串状。连接在一起的射钉5相互连接在一起，同时射钉5n的钉帽5a相互叠加。连接件10由合成树脂、线或纸构成。装填入钉仓4内的连接在一起的射钉10相对于前段1略有倾斜。就此而言，连接在一起的射钉5并不仅限于上述偏心的射钉，而且还可以采用其钉帽为圆形的并相互叠加和利用连接件相互连接在一起的射钉。
如图2所示，前移阻挡壁7突设于前段1前内壁上。前移阻挡壁7用于防止最前面的射钉51的钉帽5a的不必要的前移。在前移阻挡壁7背面的中心处有一个导向槽8，该导向槽沿前段1的中心形成。导向槽8的宽度小于连接在一起的射钉5的钉帽5a的直径。驱动器3的截面为与导向槽8的截面相对应的凸出形，并且端面上的凸出段与导向槽8啮合并在后者中被导向。在前移阻挡壁7的下端有一斜面7a。如图1所示，斜面7a位于最前面的射钉51的钉帽附近位置。具体地说，斜面7a的位置高度基本与当最前面的射钉被驱动时将最前面的射钉51与下一个射钉5n连接在一起的连接件10被切断的位置的高度相同。另外，斜面7a的位置高度也可以高于所述高度。
根据上述结构，在钉仓4内容纳的连接在一起的射钉5被推进器6所推进，并且最前面的射钉51被推入前段1内。而且，在前段1内形成前移阻挡壁7，最前面的射钉51的钉帽5a因此被前移阻挡壁7挡住并且不会有任何的前移。因此紧接在最前面的射钉51的下一个射钉5n也不会进入前段1内，即下一个射钉5n的钉帽5a必须在最前面的射钉51后面等待。
当在射钉枪体2内的驱动机构动作并且在上述条件下驱动器3被向下驱动时，则最前面的射钉51的钉帽5a被驱动。在此情况时，下一个射钉5n的钉帽5a并不会马上被驱动。如图3所示，被驱动的最前面的射钉51被向下移动。而且由于钉帽5a沿前移阻挡壁7的斜面7a前移，钉帽5a将向前移动。接着将最前面的射钉51与下一个射钉5n连接在一起的连接件10被切断。因此，最前面的射钉51被置于自由状态。
就此而言，一方面最前面的射钉51通过连接件10与下一个射钉5n连接，另一方面最前面的射钉51的钉帽5a到达前段1的成弧状的前端内壁面1a上，因而最前面的射钉51始终处于稳定状态。在此后，用于稳定的保持最前面的射钉51的连接件10被切断。如上所述，在最前面的射钉51被置于稳定状态之后，该射钉被驱动。因此，由于最前面的射钉51不会出现倾斜，所以最前面的射钉51被驱动与有待射钉的建筑材料相垂直地进入建筑材料内。因而可以保证最佳的驱动条件。
权利要求
1．一种对在射钉枪前段内的射钉进行导向的结构，包括一前移阻挡壁，用于防止最前面的射钉的钉帽的不必要的前移，所述前移阻挡壁突设于射钉枪前段前端内壁上并包括一下端面，该下端面具有一倾斜面，其中前段对连接在一起的最前面的射钉进行接纳，所述射钉在连接在一起的射钉的钉帽相互叠加的条件下采用一连接件相互连接在一起，和前段对最前面的射钉顺驱动方向导向，和在如下位置上形成的所述前移阻挡壁的下端的斜面，该位置的高度基本与在对最前面的射钉驱动时将最前面的射钉与下一个射钉连接在一起的连接件被切断的位置高度相同，或形成的所述前移阻挡壁下端面的斜面的位置高度高于后者。
全文摘要
本发明涉及一种前移阻挡壁,该阻挡壁用于防止最前面的射钉的钉帽的不必要的前移,所述前移阻挡壁突设于射钉枪前段前端内壁上。前段用于接纳连接在一起的射钉的最前面的射钉,并且射钉通过一连接件相互连接在一起。前移阻挡壁的下端面是倾斜的,并且形成的前移阻挡壁下端面的斜面的位置高度基本与在最前面的射钉被驱动时将最前面的射钉与下一个射钉连接在一起的连接件被切断的位置高度相同或高于后者。
文档编号B25C5/00GK1303760SQ0110042
公开日2001年7月18日 申请日期2001年1月11日 优先权日2000年1月13日
发明者滨野晃史, 洼浩二 申请人:美克司公司