技术简介:
该专利旨在解决现有汽车玻璃升降器在到达下限位置时电机堵转的问题。创新点在于设计了一种带传感器和电磁夹紧装置的系统:当玻璃降至最低点触发传感器时,电控箱控制电磁铁工作,使夹紧装置松开电机输出轴,防止堵转现象发生,从而保护电机及齿板不受损害。
关键词:汽车玻璃升降器,电磁夹紧装置,下限位传感器
专利名称:一种保护电机的汽车玻璃升降器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种保护电机的汽车玻璃升降器,包括电机、电控箱、主动臂、副臂、定导轨、动导轨、弧形齿板,与弧形齿板啮合的花键;所述主动臂的一端固定有弧形齿板,其另一端通过滑块滑动设置在动导轨中;所述副臂的一端通过滑块滑动设置在定导轨,其另一端通过滑块滑动设置在动导轨;所述主动臂与副臂交叉可转动设置;所述弧形齿板与花键啮合;所述弧形齿板在玻璃降至下限位置时与花键配合的齿内设有传感器。本实用新型不会造成电机在下限位位置堵转的问题,减小了电机和齿板的损坏。
【专利说明】
一种保护电机的汽车玻璃升降器
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车设备技术领域,具体而言,涉及一种保护电机的汽车玻璃升降器。【背景技术】
[0002]汽车玻璃升降器是指由电机或手动驱动,并通过传动机构将汽车车窗玻璃沿玻璃导向槽上升或下降,并能按要求停留在任意位置的装置。
[0003]现有的汽车玻璃升降器,在玻璃达到下限位位置时,此时由于人的反应时间等等问题,操作人员不会马上松开按钮,从而使电机堵转(即电机继续输出功率,但是由于被卡住电机轴不转动)。电机堵转对电机和齿板等具有很大的伤害。【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种保护电机的汽车玻璃升降器,以解决现有技术中的不足。
[0005]为实现本实用新型目的,采用的技术方案为:
[0006]—种保护电机的汽车玻璃升降器,其特征在于:包括电机、电控箱、主动臂、副臂、 定导轨、动导轨、弧形齿板,与弧形齿板啮合的花键;所述主动臂的一端固定有弧形齿板,其另一端通过滑块滑动设置在动导轨中;所述副臂的一端通过滑块滑动设置在定导轨,其另一端通过滑块滑动设置在动导轨;所述主动臂与副臂交叉可转动设置;所述弧形齿板与花键啮合;所述弧形齿板在玻璃降至下限位置时与花键配合的齿内设有传感器;所述电机的输出轴上设有夹紧装置,夹紧装置与花键配合连接;所述夹紧装置包括安装壳体,安装壳体一端固定连接有安装盖,安装壳体远离安装盖的内端面设有环形柱,环形柱外圆面设为锥形面,环形柱上设有与其锥面配合的环形块,环形块与安装壳体内表面配合连接;所述安装壳体内设置有弹簧,弹簧一端与环形块连接,另一端与安装盖连接;所述电机的输出轴穿过穿过夹紧装置,且与环形柱配合连接;所述安装盖与环形块之间配置有电磁元件;所述电磁元件包括电磁铁和铁块,电磁铁安装在安装盖上,铁块安装在环形块上与电磁铁相对应的位置,电磁铁通过电路与电控箱连接;所述电控箱与传感器电连接。
[0007]进一步地,所述锥形柱为弹性材料。
[0008]进一步地,所述壳体与安装盖通过螺栓固定连接,方便拆卸,有利于更换壳体内各元件。
[0009]本实用新型的有益效果是,
[0010]在玻璃达到下限位位置时,花键与弧形齿板的啮合时触碰传感器,传感器发送信号给电控箱,电控箱控制电磁铁通电,使环形块克服弹簧的推力向电磁铁方向移动,从而不再使环形柱压紧电机的输出轴,因此不会造成电机在下限位位置堵转的问题,减小了电机和齿板的损坏。【附图说明】

[0011]图1是本实用新型提供的保护电机的汽车玻璃升降器的结构示意图;
[0012]图2是弧形齿板和花键的配合示意图;
[0013]图3是夹紧装置与电机输出轴和花键的配合示意图;[〇〇14]图4是夹紧装置的结构示意图。【具体实施方式】
[0015]下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
[0016]图1-4所示出了本实用新型提供的保护电机的汽车玻璃升降器,包括电机10、主动臂5、副臂2、定导轨1、动导轨3、弧形齿板7、花键8、夹紧装置6、电控箱、传感器9、电机的输出轴4、安装壳体61、锥形块66、锥形柱62、电磁铁64、铁块63、弹簧65及安装盖67。所述主动臂5 的一端固定有弧形齿板7,其另一端通过滑块滑动设置在动导轨3中;所述副臂2的一端通过滑块滑动设置在定导轨1,其另一端通过滑块滑动设置在动导轨3;所述主动臂5与副臂2交叉可转动设置;所述弧形齿板7与花键8啮合;所述弧形齿板7在玻璃11降至下限位置时与花键8配合的齿内设有传感器9;所述电机的输出轴4上设有夹紧装置6,夹紧装置6与花键8配合连接;所述夹紧装置6包括安装壳体61,安装壳体61 —端固定连接有安装盖67,安装壳体 61远离安装盖67的内端面设有环形柱62,环形柱62的外圆面设为锥形面,环形柱62上设有与其锥面配合的环形块66,环形块66与安装壳体61内表面配合连接;所述安装壳体61内设置有弹簧65,弹簧65—端与环形块66连接,另一端与安装盖67连接;所述电机的输出轴4穿过穿过夹紧装置6,且与环形柱62配合连接;所述安装盖67与环形块66之间配置有电磁元件;所述电磁元件包括电磁铁64和铁块63,电磁铁64安装在安装盖67上,铁块63安装在环形块66上与电磁铁64相对应的位置,电磁铁64通过电路与电控箱连接;所述电控箱与传感器9 电连接;所述锥形柱62为弹性材料;所述安装壳体61与安装盖67通过螺栓固定连接,方便拆卸,有利于更换壳体内各元件。
[0017]动导轨3上端设有玻璃11;所述弧形齿板7在两齿之间设有传感器9,传感器9位于玻璃11降至下限位置时与花键8配合两齿之间内。
[0018]在玻璃11达到下限位位置时,花键8与弧形齿板7的啮合时触碰传感器9,传感器9 发送信号给电控箱,电控箱闭合电磁铁64电路,使电磁铁64产生磁性,铁块63受吸引力影响带动锥形块66克服弹簧65推力向电磁铁64方向移动,使锥形柱62不在压紧电机的输出轴4, 电机的输出轴4与花键8处于断开状态,因此不会造成电机10在下限位位置堵转的问题,减小了电机4和齿板7的损坏。
[0019]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种保护电机的汽车玻璃升降器,其特征在于:包括电机、电控箱、主动臂、副臂、定 导轨、动导轨、弧形齿板,与弧形齿板啮合的花键;所述主动臂的一端固定有弧形齿板,其另 一端通过滑块滑动设置在动导轨中;所述副臂的一端通过滑块滑动设置在定导轨,其另一 端通过滑块滑动设置在动导轨;所述主动臂与副臂交叉可转动设置;所述弧形齿板与花键 啮合;所述弧形齿板在玻璃降至下限位置时与花键配合的齿内设有传感器;所述电机的输 出轴上设有夹紧装置,夹紧装置与花键配合连接;所述夹紧装置包括安装壳体,安装壳体一 端固定连接有安装盖,安装壳体远离安装盖的内端面设有环形柱,环形柱外圆面设为锥形 面,环形柱上设有与其锥面配合的环形块,环形块与安装壳体内表面配合连接;所述安装壳 体内设置有弹簧,弹簧一端与环形块连接,另一端与安装盖连接;所述电机的输出轴穿过穿 过夹紧装置,且与环形柱配合连接;所述安装盖与环形块之间配置有电磁元件;所述电磁元 件包括电磁铁和铁块,电磁铁安装在安装盖上,铁块安装在环形块上与电磁铁相对应的位 置,电磁铁通过电路与电控箱连接;所述电控箱与传感器电连接。2.根据权利要求1所述的保护电机的汽车玻璃升降器,其特征在于:所述锥形柱为弹性 材料。
【文档编号】E05F15/70GK205713646SQ201620337492
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月21日
【发明人】张淞
【申请人】成都科创诺商贸有限公司