一种应用于变速箱生产工艺中的工装工具的制作方法

专利名称：一种应用于变速箱生产工艺中的工装工具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车生产过程中的生产辅助设备，具体地说，涉及一种应用于变
速箱生产工艺中的工装工具。
背景技术：
目前，在汽车生产过程中的生产辅助设备，特别是在应用于变速箱生产工艺中的 工装工具，该工装工具主要由限位块和变速箱装配滑动台组成，变速箱装配滑动作用是调 整变速箱与发动机装配时的间隙，限位块是根据变速箱数模底部状态设计的带有凹槽的固 定块，主要作用平稳固定变速箱。 现有技术中的变速箱预装台是到滑动轮的工装，主要是由连接板、轮子、轮轴、底 板组成，底板状态是是适应老变速箱的四方平底座，由于新变速箱底座状态的改变，平底座 预装台不能平稳的过渡发动机与变速箱装配，极大影响了装配质量，现有变速箱预装台因 新变速箱状态改变的无法满足生产需求，操作困难，如果不改变预装台结构，原2. 5分钟的 生产节拍要增加到IO分钟。且必须增加人员、生产节拍才能完成装配，无法适应大规模生 产线生产的需要。

实用新型内容本实用新型所要解决的问题是，在变速箱生产工艺中的工装工具中，现有技术中 的变速箱预装台由于采用平底座预装台结构，不能平稳的过渡发动机与变速箱装配，极大 影响了装配质量，且必须增加人员、生产节拍才能完成装配，无法适应大规模生产线生产的 需要等技术问题，而提供了一种应用于变速箱生产工艺中的工装工具。 本实用新型所提供的技术方案是，一种应用于变速箱生产工艺中的工装工具，包
括变速箱预装台总成，所述变速箱预装台总成由滑动台分总成和底板分总成构成，所述底
板分总成布置在滑动台分总成上部，所述底板分总成与所述滑动台分总成通过螺栓连接。 所述滑动台分总成包括连接板、平板、轮轴、轮子组成，所述连接板、与连接板连接
的轮轴、布置在轮轴上的轮子等三部件设在所述平板下部，所述平板与所述轮轴之间通过
连接板连接。 所述底板分总成包括底板、限位块、螺栓、螺母构成，所述限位块包括第一限位块、 第二限位块、第三限位块，所述螺栓为内六角螺栓，所述限位块通过所述内六角螺栓和螺母 与所述底板连接。 所述第二限位块和第三限位块靠在一起布置，所述第一限位块与所述第二、第三 限位块分开布置。 所述连接板、轮子、轮轴、平板都经过倒棱处理，轮子、轮轴经过热处理HC38 42， 耐磨损。 所述限位块是根据变速箱底部状态设计的带有凹槽、斜面的固定块，所述限位块 上带有孔位，连接方式是把M8内六角螺栓穿过限位块和底板上的孔位，再用螺母锁紧。[0011] 采用本实用新型所提供的技术方案，能够有效解决现有技术中的变速箱预装台由 于采用平底座预装台结构，不能平稳的过渡发动机与变速箱装配，极大影响了装配质量，且 必须增加人员、生产节拍才能完成装配，无法适应大规模生产线生产的需要等技术问题，同 时，本实用新型所提供的预装工装还具有操作简单、方便，在装配过程和生产节拍上种符合 了工艺要求，极大的减少了装配时间，大幅度提高了工作效率。

结合附图，对本实用新型作进一步的说明图1为本实用新型结构示意图；图2为图1的俯视示意图；图3为图1的侧视示意图；图4为本实用新型滑动台分总成的结构示意图；图5为本实用新型底板分总成结构示意图； 其中，1为滑动台分总成；2为底板分总成；3为连接板；4为轮轴；5为轮子；6为平 板；7为底板；8为第一限位块；9为第二限位块；10为第三限位块。
具体实施方式如图l-5所示，本实用新型所提供的技术方案是，一种应用于变速箱生产工艺中 的工装工具，包括变速箱预装台总成，所述变速箱预装台总成由滑动台分总成1和底板分 总成2构成，所述底板分总成2布置在滑动台分总成1上部，所述底板分总成2与所述滑动 台分总成1通过螺栓连接。所述滑动台分总成1包括连接板3、平板6、轮轴4、轮子5组成， 所述连接板3、与连接板3连接的轮轴4、布置在轮轴4上的轮子5等三部件设在所述平板 6下部，所述平板6与所述轮轴4之间通过连接板3连接。所述底板分总成2包括底板7、 限位块、螺栓、螺母构成，所述限位块包括第一限位块8、第二限位块9、第三限位块10，所述 螺栓为内六角螺栓，所述限位块通过所述内六角螺栓和螺母与所述底板7连接。所述第二 限位块9和第三限位块10靠在一起布置，所述第一限位块8与所述第二、第三限位块10分 开布置。 本实用新型涉及发动机与变速箱连接装配的辅助预装台，具体为装配工装工具。 本实用新型所提供的本工装主要由变速箱装配滑动台和限位块组成变速箱滑动 台由连接板3、轮子5、轮轴4、平板6组成，主要功能为移动方便，可以随时调整变速箱与发 动机装配之间的间隙，滑动台长560，宽380，加上轮子5的高度为85±0. 3，部件连接板3、 轮子5、轮轴4、平板6都经过倒棱，轮子5、轮轴4经过热处理HC38 42，耐磨损，限位块是 根据变速箱底部状态设计的带由凹槽、斜面的固定块，由3块组成，限位块上带有孔位，连 接方式是把M8内六角螺栓穿过限位块和底板7上的孔位，再用螺母锁紧，主要作用为平稳 固定变速箱，利于装配。
权利要求一种应用于变速箱生产工艺中的工装工具，包括变速箱预装台总成，其特征在于，所述变速箱预装台总成由滑动台分总成(1)和底板分总成(2)构成，所述底板分总成(2)布置在滑动台分总成(1)上部，所述底板分总成(2)与所述滑动台分总成(1)通过螺栓连接。
2. 根据权利要求1所述的一种应用于变速箱生产工艺中的工装工具，其特征，所述滑 动台分总成(l)包括连接板(3)、平板(6)、轮轴(4)、轮子(5)组成，所述连接板(3)、与连 接板(3)连接的轮轴(4)、布置在轮轴(4)上的轮子(5)等三部件设在所述平板(6)下部， 所述平板(6)与所述轮轴(4)之间通过连接板(3)连接。
3. 根据权利要求1或2所述的一种应用于变速箱生产工艺中的工装工具，其特征，所述 底板分总成(2)包括底板(7)、限位块、螺栓、螺母构成，所述限位块包括第一限位块(8)、第 二限位块(9)、第三限位块(IO)，所述螺栓为内六角螺栓，所述限位块通过所述内六角螺栓 和螺母与所述底板(7)连接。
4. 根据权利要求3所述的一种应用于变速箱生产工艺中的工装工具，其特征，所述第 二限位块(9)和第三限位块(10)靠在一起布置，所述第一限位块(8)与所述第二、第三限 位块(10)分开布置。
5. 根据权利要求4所述的一种应用于变速箱生产工艺中的工装工具，其特征，所述连 接板(3)、轮子(5)、轮轴(4)、平板(6)都经过倒棱处理，轮子(5)、轮轴(4)经过热处理 HC38 42，耐磨损。
6. 根据权利要求5所述的一种应用于变速箱生产工艺中的工装工具，其特征，所述限 位块是根据变速箱底部状态设计的带有凹槽、斜面的固定块，所述限位块上带有孔位，连接 方式是把M8内六角螺栓穿过限位块和底板(7)上的孔位，再用螺母锁紧。
专利摘要本实用新型公开了一种应用于变速箱生产工艺中的工装工具，包括变速箱预装台总成，所述变速箱预装台总成由滑动台分总成和底板分总成构成，所述底板分总成布置在滑动台分总成上部，所述底板分总成与所述滑动台分总成通过螺栓连接。本实用新型能够有效解决现有变速箱预装台不能平稳的过渡发动机与变速箱装配，极大影响了装配质量，且必须增加人员、生产节拍才能完成装配，无法适应大规模生产线生产的需要等技术问题，同时，本实用新型所提供的预装工装还具有操作简单、方便，在装配过程和生产节拍上种符合了工艺要求，极大的减少了装配时间，大幅度提高了工作效率。
文档编号B25B11/02GK201529952SQ20092018025
公开日2010年7月21日 申请日期2009年11月2日 优先权日2009年11月2日
发明者吴建中 申请人:众泰控股集团有限公司