专利名称：一种应用于汽车生产工艺中的工装的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机动车生产工艺中的辅助设备，具体地说，涉及一种应用于汽车
生产工艺中的工装。
背景技术：
目前，在汽车生产工艺中，针对国内销售的车型，即左舵车具有较为完备的生产辅 助设备，但是针对国外销售的车型，特别是针对右舵车来说，目前在现有汽车生产工艺中， 还没有完备的生产辅助设备。针对右舵车来说，其制动、离合踏板和左舵结构是不一样的， 而右舵车的制动、离合踏板没有一个预装的工装，不能保证合理的自由行程，成品车下线还 需要反修调整，不能够达到工艺要求，因而导致汽车生产的一致性变差，严重影响汽车大规 模生产线生产的需求。
实用新型内容本实用新型所要解决的问题是，在现有生产辅助设备的条件下，针对右舵车的制 动、离合器踏板没有一个预装的工装，不能保证合理的自由行程，成品车下线还需要反修调 整，不能够达到工艺要求，因而导致汽车生产的一致性变差，严重影响汽车大规模生产线生 产的需求等技术问题，而提供了一种应用于汽车生产工艺中的工装。 本实用新型所提供的技术方案是，一种应用于汽车生产工艺中的工装，所述工装 包括离合器踏板支座、制动器踏板支座、脚踏板支撑部件、气螺刀支座、踏板高度检具、快 夹、台面等构成，所述离合器踏板支支座和制动器踏板支座通过所述快夹固定在所述台面 上，所述踏板高度检具是调节合适的踏板高度和自由行程。 所述离合器踏板支座包括离合器踏板支座底板、设置在所述离合器踏板支座底板 上的离合器踏板支座立板以及与所述离合器踏板立板通过离合器踏板定位销相连的离合 器踏板支座面板等构成。 所述制动器踏板支座包括制动器踏板支座底板、设置在制动器踏板支座底板上的
制动器踏板支座立板、与所述制动器踏板支座立板通过制动器踏板定位销相连的制动器踏
板支座面板、布置在所述制动器踏板支座面板上的制动器踏板支座定位板等构成。 所述脚踏板支撑部件包括脚踏板支撑部件底板、设置在所述脚踏板支撑部件底板
上的脚踏板支撑部件立板，所述脚踏板支撑部件立板通过与定位板相连，所述六角法兰面
螺栓上设有平垫圈。 所述踏板高度检具包括踏板高度检具底座、设置在所述踏板高度检具底座上的脚 踏板支撑部件立板、与所述脚踏板支撑部件立板通过六角法兰面螺栓相连的踏板高度检具 调节板、以及设置在踏板高度检具调节板上的踏板高度检具定位板等构成，所述六角法兰 面螺栓上设有平垫圈。 采用本实用新型所提供的技术方案，能够有效解决在现有生产辅助设备的条件 下，针对右舵车的制动、离合器踏板没有一个预装的工装，不能保证合理的自由行程，成品车下线还需要反修调整，不能够达到工艺要求，因而导致汽车生产的一致性变差，严重影响 汽车大规模生产线生产的需求等技术问题，同时，本实用新型所提供的工装使用时定位正
确、制造工艺简单、使用操作方便、使用寿命长，适用于大规模流水作业。在装配过程和生产 节拍上种符合了工艺要求，极大的减少了装配时间，大幅度提高了工作效率。
以下结合附图，对本实用新型作进一步的说明
图1为本实用新型结构示意图； 图2为本实用新型制动器踏板支座结构示意图； 图3为本实用新型离合器踏板支座结构示意图； 图4为本实用新型脚踏板支撑部件结构示意图； 图5为本实用新型踏板高度检具结构示意图。 其中，1为离合器踏板支座，2为制动器踏板支座，3为气螺刀支座，4为台面，5为快 夹，6为脚踏板支撑部件，7为踏板高度检具。
具体实施方式如图l-5所示，本实用新型所提供的技术方案是，一种应用于汽车生产工艺中的 工装，所述工装包括离合器踏板支座1、制动器踏板支座2、脚踏板支撑部件6、气螺刀支座 3、踏板高度检具7、快夹5、台面4等构成，所述离合器踏板支支座和制动器踏板支座2通过 所述快夹5固定在所述台面4上，所述踏板高度检具7是调节合适的踏板高度和自由行程。 所述离合器踏板支座1包括离合器踏板支座1底板、设置在所述离合器踏板支座1底板上 的离合器踏板支座1立板以及与所述离合器踏板立板通过离合器踏板定位销相连的离合 器踏板支座1面板等构成。所述制动器踏板支座2包括制动器踏板支座2底板、设置在制 动器踏板支座2底板上的制动器踏板支座2立板、与所述制动器踏板支座2立板通过制动 器踏板定位销相连的制动器踏板支座2面板、布置在所述制动器踏板支座2面板上的制动 器踏板支座2定位板等构成。所述脚踏板支撑部件6包括脚踏板支撑部件6底板、设置在 所述脚踏板支撑部件6底板上的脚踏板支撑部件6立板，所述脚踏板支撑部件6立板通过 与定位板相连，所述六角法兰面螺栓上设有平垫圈。所述踏板高度检具7包括踏板高度检 具7底座、设置在所述踏板高度检具7底座上的脚踏板支撑部件6立板、与所述脚踏板支撑 部件6立板通过六角法兰面螺栓相连的踏板高度检具7调节板、以及设置在踏板高度检具 7调节板上的踏板高度检具7定位板等构成，所述六角法兰面螺栓上设有平垫圈。 本实用新型属于右舵车制动、离合踏板的预装装配，能精确地装配制动灯开关、离 合器总泵，正确地调节踏板的自由行程，使用时定位正确、制造工艺简单、使用操作方便、使 用寿命长，适用于大规模流水作业。 本实用新型所要解决的技术问题是，克服汽车的踏板的自由行程合适度，制动灯 开关、离合器总泵的精确性，使其工艺达到要求，提高汽车生产的一致型，而提供的汽车生 产工艺中的一种工装。 本实用新型具体的实施方式为将制动踏板总成取放置在制动器踏板支座2上， 制动踏板总成空位对准制动器踏板定位销一、二，再用快夹5将其夹住，再安装制动灯开关
4总成，通过踏板高度检具7来调节制动踏板的高度。 将离合器踏板总成取放置在离合器踏板支座1上，离合器踏板总成对准离合器踏 板定位销一、二，再用快夹5将其夹住，再安装离合器总泵，再用脚踏板支撑部件6将离合器 踏板脚踏顶住，脚踏板支撑部件6的高度为离合器踏板的行程，顶住后将离合器总泵锁固 装车后就部需调整行程，脚踏板支撑部件6的高度根据各车型的离合器踏板脚踏行程来调 节，使用于各车型。 本工装使用时定位正确、制造工艺简单、使用操作方便、使用寿命长，适用于大规 模流水作业。在装配过程和生产节拍上种符合了工艺要求，极大的减少了装配时间，大幅度 提高了工作效率。
权利要求一种应用于汽车生产工艺中的工装，其特征在于，所述工装包括离合器踏板支座(1)、制动器踏板支座(2)、脚踏板支撑部件(6)、气螺刀支座(3)、踏板高度检具(7)、快夹(5)、台面(4)构成，所述离合器踏板支支座和制动器踏板支座(2)通过所述快夹(5)固定在所述台面(4)上，所述踏板高度检具(7)是调节合适的踏板高度和自由行程。
2. 根据权利要求1所述的一种应用于汽车生产工艺中的工装，其特征在于，所述离合 器踏板支座(1)包括离合器踏板支座(1)底板、设置在所述离合器踏板支座(1)底板上的 离合器踏板支座(1)立板以及与所述离合器踏板立板通过离合器踏板定位销相连的离合 器踏板支座(1)面板构成。
3. 根据权利要求1或2所述的一种应用于汽车生产工艺中的工装，其特征在于，所述制 动器踏板支座(2)包括制动器踏板支座(2)底板、设置在制动器踏板支座(2)底板上的制 动器踏板支座(2)立板、与所述制动器踏板支座(2)立板通过制动器踏板定位销相连的制 动器踏板支座(2)面板、布置在所述制动器踏板支座(2)面板上的制动器踏板支座(2)定 位板构成。
4. 根据权利要求3所述的一种应用于汽车生产工艺中的工装，其特征在于，所述脚踏 板支撑部件(6)包括脚踏板支撑部件(6)底板、设置在所述脚踏板支撑部件(6)底板上的 脚踏板支撑部件(6)立板，所述脚踏板支撑部件(6)立板通过与定位板相连，所述六角法兰 面螺栓上设有平垫圈。
5. 根据权利要求4所述的一种应用于汽车生产工艺中的工装，其特征在于，所述踏板 高度检具(7)包括踏板高度检具(7)底座、设置在所述踏板高度检具(7)底座上的脚踏板 支撑部件(6)立板、与所述脚踏板支撑部件(6)立板通过六角法兰面螺栓相连的踏板高度 检具(7)调节板、以及设置在踏板高度检具(7)调节板上的踏板高度检具(7)定位板构成， 所述六角法兰面螺栓上设有平垫圈。
专利摘要本实用新型公开了一种应用于汽车生产工艺中的工装，所述工装包括离合器踏板支座、制动器踏板支座、脚踏板支撑部件、气螺刀支座、踏板高度检具、快夹、台面等构成，所述离合器踏板支支座和制动器踏板支座通过所述快夹固定在所述台面上，所述踏板高度检具是调节合适的踏板高度和自由行程。本实用新型所提供的工装使用时定位正确、制造工艺简单、使用操作方便、使用寿命长，适用于大规模流水作业。在装配过程和生产节拍上种符合了工艺要求，极大的减少了装配时间，大幅度提高了工作效率。
文档编号B25B11/02GK201544148SQ20092018020
公开日2010年8月11日 申请日期2009年10月29日 优先权日2009年10月29日
发明者吴建中 申请人:众泰控股集团有限公司