一种汽车扶手生产工艺的制作方法
【专利摘要】本发明涉及汽车零部件生产【技术领域】，尤其涉及一种汽车扶手生产工艺，包括以下加工步骤：步骤A、选购皮料和海绵；步骤B、根据汽车扶手上盖的外形对皮料和海绵进行剪裁；步骤C、在海绵的其中一个表面进行喷胶、烘烤，使海绵平整地包覆在汽车扶手上盖的表面；步骤D、先将皮料进行预烘烤，然后在皮料的其中一个表面进行喷胶、二次烘烤，使皮料平整地包覆在海绵的上表面；步骤E、沿着皮料和海绵的边缘，将皮料和海绵拉伸整平，然后用钉枪进行打钉固定，剪去多余的皮料和海绵；步骤F、组装：将步骤E加工后的汽车扶手上盖组装到扶手座上，制得汽车扶手。本发明的制备工艺简单、成熟，具有加工效率高，生产成本低的优点。
【专利说明】一种汽车扶手生产工艺
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及汽车零部件生产【技术领域】，尤其涉及一种汽车扶手生产工艺。
【背景技术】
[0002]现代汽车技术迅猛发展，为了提高汽车内有限空间的利用率，人们通常在两汽车座椅中间设置座椅扶手，供驾车人员或乘车人员将手放置在其上休息，并将纸巾、加油票等杂物收纳在座椅扶手的收纳空间内以节省空间，这样，座椅扶手的扶手就需要频繁被打开，为了提高座椅扶手的使用舒适性以及有效减少扶手的磨损，通常需要在扶手的上表面包覆皮套，以延长扶手的使用寿命，提高扶手的使用舒适性。
[0003]然而，现有的扶手主要采用聚氨酯发泡工艺来达到质软触感效果，但其需要前期设备投入及发泡模具的开发，不仅研发周期较长且费用较大，且整个生产过程工时较长，需要黏贴美纹纸防止漏料、发泡、打磨飞边等工序，加工效率低，生产成本高。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种汽车扶手生产工艺，具有加工效率高，生产成本低的优点。
[0005]本发明是通过以下技术方案来实现的。
[0006]一种汽车扶手生产工艺，包括以下加工步骤:
步骤A、选购皮料和海绵；具体地，所述皮料为PVC皮革或PU皮革，所述海绵为聚醚海绵或聚酯海绵，且海绵内均匀设置有透气孔。
[0007]优选地，所述海绵包括以下重量份的原料:
浓缩天然胶乳30?35份
丁腈橡胶20?30份
聚苯乙烯树脂20?30份
氧化镁I?10份
硬脂酸I?3份
小苏打8?10份
苯乙烯化苯酹I?3份。
[0008]更优选地，所述海绵包括以下重量份的原料:浓缩天然胶乳35份、丁腈橡胶25份、聚苯乙烯树脂20份、氧化镁6份、硬脂酸2份、小苏打10份和苯乙烯化苯酚2份。
[0009]天然橡胶(NR)是由巴西三叶橡胶树分泌的天然胶乳，经凝固、加工而得到的弹性固状体物，其主要成分是聚异戊二烯，含量在90%以上，此外还含有少量的蛋白质、类脂物和有机酸、糖类及灰分等。由于加工方法的不同以及橡胶制品的需要，天然橡胶产品可以分为天然生胶和浓缩天然胶乳两大类，本申请的天然橡胶为浓缩天然乳胶，浓缩天然胶乳则主要用于制造浸溃制品、海绵制品、输液胶管、铸模制品、地毯、胶粘剂与涂料等。
[0010]丁腈橡胶，是由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合法制得的，丁腈橡胶主要采用低温乳液聚合法生产，耐油性极好，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强。
[0011]聚苯乙烯树脂，聚苯乙烯树脂，英文名称为Poly(styrene)，CAS号为9003-53-6，分子式为C8H8，主要用于发泡成型，用作保温、隔热、防震、包装材料及漂浮制品。
[0012]氧化镁,是一种碱性金属氧化物,可跟水反应,生成难溶于水的氢氧化镁,跟酸反应生成镁盐，氧化镁用做耐火材料，如制镁砖、坩埚，用做颜料调制油漆和化妆品，还可用做橡胶填料、绝热材料，起到交联剂作用。
[0013]硬脂酸，分子式C18H36O2,由油脂水解生产，主要用于生产硬脂酸盐。
[0014]小苏打，俗称小苏打、苏打粉、梳打粉(香港、台湾)、重曹、焙用碱等，白色细小晶体，在水中的溶解度小于苏打。碳酸氢钠，是一种易溶于水的白色碱性粉末，在与水结合后开始起作用释出二氧化碳C02，在酸性液体(如:果汁)中反应更快，而随着环境温度升高，释放气体的作用越快。
[0015]苯乙烯化苯酚，分子式:C1(lH1(l0，用作丁苯、氯丁、乙丙等合成橡胶和天然橡胶的稳定剂、防老剂。
[0016]步骤B、根据汽车扶手上盖的外形对皮料和海绵进行剪裁，使皮料和海绵的表面完全包覆汽车扶手上盖的表面，且皮料、海绵的表面积大于汽车扶手上盖的表面积，为包覆工序做准备。
[0017]步骤C、在海绵的其中一个表面进行喷胶、烘烤，然后将海绵喷涂有胶水的表面粘贴在汽车扶手上盖的上表面，使海绵平整地包覆在汽车扶手上盖的表面。
[0018]步骤D、先将皮料进行预烘烤，然后在皮料的其中一个表面进行喷胶、二次烘烤，然后将皮料喷涂有胶水的表面粘贴在包覆有海绵的汽车扶手上盖的上表面，使皮料平整地包覆在海绵的上表面；包附在汽车扶手上盖上的皮料要拉紧表面不可有皱褶产生或鼓包，汽车扶手上盖的边缘要拉伸到位。
[0019]具体地，海绵的规格为(200-220mm)x (200_220mm)，皮革的规格为(300_350mm) x(275-300mm)，步骤C和步骤D的胶水用量为20_30g。
[0020]步骤E、沿着皮料和海绵的边缘，将皮料和海绵拉伸整平，然后用钉枪进行打钉固定，剪去多余的皮料和海绵，确保汽车扶手上盖的海绵和皮料包覆整平，表面没有褶皱或鼓包现象，汽车扶手上盖表面平整度高。
[0021 ] 步骤F、组装:将步骤E加工后的汽车扶手上盖组装到扶手座上，制得汽车扶手。无滑轨汽车扶手:在包覆好皮料的扶手的背面安装自动弹块，然后用电动螺丝批进行打螺丝固定即可。滑轨式汽车扶手:在包覆好皮料的扶手的背面安装固定板一气缸压紧扶手和固定板一安装滑轨一电动螺丝批将滑轨进行固定一组装另一个固定块一安装自动弹块一一电动螺丝批打螺丝固定一安装底板。然后，将组装好的汽车扶手安装在中控台上:先在中控台上安装置物盒，再固定扶手，电动螺丝批打螺丝固定。
[0022]其中，所述步骤B至步骤E的加工时间是500?700s，优选地，加工时间是650?700so
[0023]其中，所述皮料包括以下重量份的原料:
超级纤维素60?70份
聚氨酯20?30份
有机硅消泡剂2?5份 防霉剂I?5份
染色剂5?10份。
[0024]超级纤维素，完全取代木制粉，性能优于木制粉的新型填充材料，用超级纤维素生产出来的人造革，橡胶制品，二层移膜革，人造皮革薄膜等产品，具有柔软有真皮感，吸湿性，透气性好，耐折，抗张，抗撕裂能力强等特点。
[0025]聚氨酯，分子式=C3H8N2O,用于航空、铁路、建筑、体育等方面；用于木制家具及金属的表面罩光；用于贮罐、管道、冷库、啤酒、发酵罐、保鲜桶的绝热保温保冷，房屋建筑绝热防水，也可用于预制聚氨酯板材；可用于制造塑料制品、耐磨合成橡胶制品、合成纤维、硬质和软质泡沫塑料制品、胶粘剂和涂料等；用于各类木器、化工设备、电讯器材和仪表及各种运输工具的表面涂饰。
[0026]有机硅消泡剂，其优点包括:1.应用面广:由于硅油的特殊化学结构，使它既不与水或含极性基团的物质相溶，也不与烃类或含烃基的有机物相溶。因此，有机硅消泡剂在水、动植物油及高沸点矿物油中均布溶解。由于硅油对各类物质的不溶性，因而应用面广，既使用水体系消泡，又可在油体系中使用。2.表面张力小:种类粘度的硅油，其表面能力一般为20-21达因/厘米，比水(72达因/厘米)及一般起泡液的表面张力都小得多，这也有机硅消泡剂应用面广的另一原因。3.热稳定性好:以常用的二甲基硅油为例，它长时间可耐150摄氏度，短时间可耐300摄氏度以上，其S1-O键不分解。者就确保了有机硅消泡剂可在广阔的温度范围内使用。4.化学稳定性好:由于S1-O键比较稳定，所以硅油的化学稳定性很高，很难与其它物质发生化学反应。因此，只要配制合理，有机硅消泡剂允许在含酸、碱、盐的体系中使用。5.生理惰性:硅油已被证明对人畜没有毒性，其半致死剂量大于34克/公斤。所以有机硅消泡剂(在适宜的乳化剂搭配下)可安全地用于食品、医疗、医药及化妆品等工业上。6.消泡力强:有机硅消泡剂不仅能有效地破除已经生成的泡沫，而且可以显著地抑制泡沫，防止泡沫的生成。它的使用量很少，只要加入起泡重量的百万分之一(lppm)，即能产生消泡效果。其常用范围是I至lOOppm。这样使用起来，不但成本低，而且不污染被消泡的物质。
[0027]本发明的皮料的防霉剂，进一步包括以下重量份的组分:
2，4，5，6-四氯-1，3-二氰基苯0.5-1 份
N- (2-苯并咪唑基)-氨基甲酸甲酯 0.2-1份 3-碘-2-丙炔基丁基氨基甲酸酯0.3-1份
10，10’ -氧代双吩恶砒0.1-0.5份
2-(噻唑-4-基)苯并咪唑0.1-1份。
[0028]本发明的皮料的染色剂，进一步包括以下重量份的组分:脂肪酸蜡0.5-1份、醋酸乙酯0.1-0.2份、甘油0.5-1份、凡士林0.5-0.8份、有机硅油0.2-0.3份、松节油0.5-1份、棕榈酸0.1-0.3份、二氧化钛0.05-0.1份、金属洛河染料0.1-0.2份，去离子水2_5份，添加了染色剂使本发明制得的皮料具有补色功能，易于保养。
[0029]其中，所述步骤C中所用的胶水包括以下重量份的原料:
聚氨酯30?45份
多亚甲基多苯基多异氰酸酯 20?30份 合成树脂乳化液20?30份稀释剂2?5份
磷酸I?3份
滑石粉2?5份
硬脂酸钡I?3份
其中，稀释剂为正丁醇和异丙醇以质量比为7:3的比例混合而成。
[0030]优选地，所述步骤C中所用的胶水包括以下重量份的原料:聚氨酯40份、多亚甲基多苯基多异氰酸酯20份、合成树脂乳化液30份、稀释剂3份、磷酸2份、滑石粉4份和硬脂酸钡I份。
[0031]异丙醇为快干性溶剂，而正丁醇为慢干型溶剂，利用溶剂的溶解快慢合理调配稀释剂，然后与聚氨酯、多亚甲基多苯基多异氰酸酯、合成树脂乳化液等原料混合调制，确保制得的胶水的粘度适中，有利于增强胶水的粘接性。
[0032]其中，所述步骤D中所用的胶水包括以下重量份的原料:
聚氨酯橡胶20?35份
三氯乙烯50?65份
N, N’ -间苯撑双马来酰亚胺 5?10份 碳酸钠I?2份
松香改性树脂I?3份
炭黑I?3份
硅烷偶联剂KH560I?2份
对苯二胺I?2份。
[0033]优选地，所述步骤D中所用的胶水包括以下重量份的原料:聚氨酯橡胶30份、三氯乙烯55份、N, N’ -间苯撑双马来酰亚胺8份、碳酸钠2份、松香改性树脂2份、炭黑I份、I份硅烷偶联剂KH560和I份对苯二胺。
[0034]聚氨酯橡胶，代号UR，是由聚酯(或聚醚)与二异氰酸脂类化合物聚合而成的。UR分子主链之间由于存在由氢键的作用力，因而具有高强高弹性。
[0035]三氯乙烯，是工业常用溶剂。它无色，有毒性、透明、易流动、不燃烧、易挥发，具有芳香味的液体，对神经有麻醉作用。三氯乙烯主要用作金属脱脂和羊毛及织物的干洗剂。树月旨、浙青、煤焦油、醋酸纤维素、硝化纤维素、橡胶和涂料等的溶剂。
[0036]松香改性树脂，松香是一种可再生天然树脂，主要成分为各种树脂酸(分子式为C19H29COOH)0树脂酸具有一个三环骨架结构，大部分含有二个双键和一个羧基二种活性中心，通过与羧基的酯化、中和及与双键的加成、氢化、岐化、聚合等，可改变松香的理化性能，大大拓展松香的应用领域，在涂料、油墨、胶粘剂等行业得到广泛应用。这些经过化学加工的松香制品，统称为改性松香树脂。
[0037]硅烷偶联剂KH560，是一种环氧官能团硅烷，作为粘接促进剂广泛应用于硫化物、氨基甲酸乙酯、环氧、丙烯酸填充剂、密封剂和粘接剂。
[0038]对苯二胺，分子式=C6H8N2,简称PPD，又名乌尔丝D，是一种苯胺衍生有机化合物。
[0039]优选地，所述步骤C和所述步骤D中所用的胶水均为盛势达(广州)化工有限公司生产的378V接着剂。
[0040]其中，所述皮料的厚度是2?6mm,海绵的厚度是4?10mm。[0041]其中，所述步骤C的海绵喷胶具体为，用气动喷枪对海绵整个表面进行喷胶，气动喷枪气压值0.6?0.8mpa ;所述步骤D的皮料喷胶具体为，用气动喷枪喷胶对皮料的四周边缘进行喷胶，气动喷枪气压值0.6?0.8mpa。
[0042]其中，所述步骤C中，海绵喷胶后过平面烤炉进行烘烤，烘烤温度为60±5°C，烘烤时间为45?60s。
[0043]其中，所述步骤D中，皮料预烘烤的烘烤温度为60±5°C，烘烤时间为2?3min ;二次烘烤的烘烤温度为60±5°C，烘烤时间为60s。
[0044]本发明的有益效果为:本发明的制备工艺简单、成熟，具有加工效率高，生产成本低的优点。
【具体实施方式】
[0045]下面结合实施例对本发明作进一步的说明。
[0046]实施例1。
[0047]一种汽车扶手生产工艺，包括以下加工步骤:
步骤A、选购皮料和海绵；所述皮料的厚度是2mm，海绵的厚度是4mm ；
步骤B、根据汽车扶手上盖的外形对皮料和海绵进行剪裁，使皮料和海绵的表面完全包覆汽车扶手上盖的表面，且皮料、海绵的表面积大于汽车扶手上盖的表面积；
步骤C、用气动喷枪对海绵的其中一个表面进行整面喷胶，气动喷枪气压值0.6mpa，喷胶后过平面烤炉进行烘烤，烘烤温度为55°C，烘烤时间为60s，然后将海绵喷涂有胶水的表面粘贴在汽车扶手上盖的上表面，使海绵平整地包覆在汽车扶手上盖的表面；
步骤D、先将皮料进行预烘烤，预烘烤温度为55°C，预烘烤时间为3min，然后在皮料的其中一个表面的四周边缘位置进行喷胶、二次烘烤，二次烘烤的烘烤温度为55°C，烘烤时间为60s，然后将皮料喷涂有胶水的表面粘贴在包覆有海绵的汽车扶手上盖的上表面，使皮料平整地包覆在海绵的上表面；
步骤E、沿着皮料和海绵的边缘，将皮料和海绵拉伸整平，然后用钉枪进行打钉固定，剪去多余的皮料和海绵；
步骤F、组装:将步骤E加工后的汽车扶手上盖组装到扶手座上，制得汽车扶手；
其中，所述步骤B至步骤E的加工时间是700s。
[0048]其中，所述皮料包括以下重量份的原料:超级纤维素60份、聚氨酯30份、有机硅消泡剂3份、防霉剂2份和染色剂5份。所述海绵为聚醚海绵。
其中，所述步骤C中所用的胶水包括以下重量份的原料:聚氨酯30份、多亚甲基多苯基多异氰酸酯30份、合成树脂乳化液30份、稀释剂3份、磷酸2份、滑石粉2份和硬脂酸钡3份；其中，稀释剂为正丁醇和异丙醇以质量比为7:3的比例混合而成。
[0049]其中，所述步骤D中所用的胶水包括以下重量份的原料:聚氨酯橡胶20份、三氯乙烯65份、N，N’ -间苯撑双马来酰亚胺5份、碳酸钠2份、松香改性树脂3份、炭黑3份、I份硅烷偶联剂KH560和对苯二胺I份。
[0050]实施例2。
[0051]一种汽车扶手生产工艺，包括以下加工步骤:
步骤A、选购皮料和海绵；所述皮料的厚度是3mm，海绵的厚度是5mm ； 步骤B、根据汽车扶手上盖的外形对皮料和海绵进行剪裁，使皮料和海绵的表面完全包覆汽车扶手上盖的表面，且皮料、海绵的表面积大于汽车扶手上盖的表面积；
步骤C、用气动喷枪对海绵的其中一个表面进行整面喷胶，气动喷枪气压值0.65mpa,喷胶后过平面烤炉进行烘烤，烘烤温度为60°C，烘烤时间为55s，然后将海绵喷涂有胶水的表面粘贴在汽车扶手上盖的上表面，使海绵平整地包覆在汽车扶手上盖的表面；
步骤D、先将皮料进行预烘烤，预烘烤温度为55°C，预烘烤时间为2.5min，然后在皮料的其中一个表面的四周边缘位置进行喷胶、二次烘烤，二次烘烤的烘烤温度为55°C，烘烤时间为60s，然后将皮料喷涂有胶水的表面粘贴在包覆有海绵的汽车扶手上盖的上表面，使皮料平整地包覆在海绵的上表面；
步骤E、沿着皮料和海绵的边缘，将皮料和海绵拉伸整平，然后用钉枪进行打钉固定，剪去多余的皮料和海绵；
步骤F、组装:将步骤E加工后的汽车扶手上盖组装到扶手座上，制得汽车扶手；
其中，所述步骤B至步骤E的加工时间是650s。
[0052]其中，所述皮料包括以下重量份的原料:超级纤维素65份、聚氨酯25份、有机硅消泡剂2份、防霉剂2份和染色剂6份。
[0053]其中，所述海绵聚酯海绵。
[0054]其中，所述步骤C中所用的胶水包括以下重量份的原料:聚氨酯35份、多亚甲基多苯基多异氰酸酯25份、合成树脂乳化液25份、稀释剂5份、磷酸3份、滑石粉5份和硬脂酸钡2份；其中，稀释剂为正丁醇和异丙醇以质量比为7:3的比例混合而成。
[0055]其中，所述步骤D中所用的胶水包括以下重量份的原料:聚氨酯橡胶30份、三氯乙烯55份、N，N’ -间苯撑双马来酰亚胺8份、碳酸钠I份、松香改性树脂2份、炭黑2份、2份硅烷偶联剂KH560和对苯二胺I份。
[0056]实施例3。
[0057]一种汽车扶手生产工艺，包括以下加工步骤:
步骤A、选购皮料和海绵；所述皮料的厚度是4mm，海绵的厚度是6mm ；
步骤B、根据汽车扶手上盖的外形对皮料和海绵进行剪裁，使皮料和海绵的表面完全包覆汽车扶手上盖的表面，且皮料、海绵的表面积大于汽车扶手上盖的表面积；
步骤C、用气动喷枪对海绵的其中一个表面进行整面喷胶，气动喷枪气压值0.7mpa，喷胶后过平面烤炉进行烘烤，烘烤温度为60°C，烘烤时间为50s，然后将海绵喷涂有胶水的表面粘贴在汽车扶手上盖的上表面，使海绵平整地包覆在汽车扶手上盖的表面；
步骤D、先将皮料进行预烘烤，预烘烤温度为60°C，预烘烤时间为2.5min，然后在皮料的其中一个表面的四周边缘位置进行喷胶、二次烘烤，二次烘烤的烘烤温度为60°C，烘烤时间为60s，然后将皮料喷涂有胶水的表面粘贴在包覆有海绵的汽车扶手上盖的上表面，使皮料平整地包覆在海绵的上表面；
步骤E、沿着皮料和海绵的边缘，将皮料和海绵拉伸整平，然后用钉枪进行打钉固定，剪去多余的皮料和海绵；
步骤F、组装:将步骤E加工后的汽车扶手上盖组装到扶手座上，制得汽车扶手；
其中，所述步骤B至步骤E的加工时间是600s。
[0058]其中，所述皮料为PVC皮革。[0059]其中，所述海绵包括以下重量份的原料:浓缩天然胶乳30份、丁腈橡胶30份、聚苯乙烯树脂20份、氧化镁10份、硬脂酸I份、小苏打8份和苯乙烯化苯酚I份。
[0060]其中，所述步骤C中所用的胶水包括以下重量份的原料:聚氨酯45份、多亚甲基多苯基多异氰酸酯24份、合成树脂乳化液20份、稀释剂5份、磷酸3份、滑石粉5份和硬脂酸钡3份；其中，稀释剂为正丁醇和异丙醇以质量比为7:3的比例混合而成。
[0061]其中，所述步骤D中所用的胶水包括以下重量份的原料:聚氨酯橡胶35份、三氯乙烯50份、N，N’-间苯撑双马来酰亚胺10份、碳酸钠I份、松香改性树脂I份、炭黑I份、I份硅烷偶联剂KH560和对苯二胺I份。
[0062]实施例4。
[0063]一种汽车扶手生产工艺，包括以下加工步骤:
步骤A、选购皮料和海绵；所述皮料的厚度是5mm，海绵的厚度是8mm ；
步骤B、根据汽车扶手上盖的外形对皮料和海绵进行剪裁，使皮料和海绵的表面完全包覆汽车扶手上盖的表面，且皮料、海绵的表面积大于汽车扶手上盖的表面积；
步骤C、用气动喷枪对海绵的其中一个表面进行整面喷胶，气动喷枪气压值0.75mpa,喷胶后过平面烤炉进行烘烤，烘烤温度为60°C，烘烤时间为50s，然后将海绵喷涂有胶水的表面粘贴在汽车扶手上盖的上表面，使海绵平整地包覆在汽车扶手上盖的表面；
步骤D、先将皮料进行预烘烤，预烘烤温度为65°C，预烘烤时间为2min，然后在皮料的其中一个表面的四周边缘位置进行喷胶、二次烘烤，二次烘烤的烘烤温度为60°C，烘烤时间为60s，然后将皮料喷涂有胶水的表面粘贴在包覆有海绵的汽车扶手上盖的上表面，使皮料平整地包覆在海绵的上表面；
步骤E、沿着皮料和海绵的边缘，将皮料和海绵拉伸整平，然后用钉枪进行打钉固定，剪去多余的皮料和海绵；
步骤F、组装:将步骤E加工后的汽车扶手上盖组装到扶手座上，制得汽车扶手；
其中，所述步骤B至步骤E的加工时间是550s。
[0064]其中，所述皮料为PU皮革。
[0065]其中，所述海绵包括以下重量份的原料:浓缩天然胶乳32份、丁腈橡胶25份、聚苯乙烯树脂23份、氧化镁6份、硬脂酸2份、小苏打10份和苯乙烯化苯酚2份。
[0066]其中，所述步骤C和所述步骤D中所用的胶水均为盛势达(广州)化工有限公司生产的378V接着剂。
[0067]实施例5。
[0068]一种汽车扶手生产工艺，包括以下加工步骤:
步骤A、选购皮料和海绵；所述皮料的厚度是6mm，海绵的厚度是IOmm ；
步骤B、根据汽车扶手上盖的外形对皮料和海绵进行剪裁，使皮料和海绵的表面完全包覆汽车扶手上盖的表面，且皮料、海绵的表面积大于汽车扶手上盖的表面积；
步骤C、用气动喷枪对海绵的其中一个表面进行整面喷胶，气动喷枪气压值0.8mpa，喷胶后过平面烤炉进行烘烤，烘烤温度为65°C，烘烤时间为45s，然后将海绵喷涂有胶水的表面粘贴在汽车扶手上盖的上表面，使海绵平整地包覆在汽车扶手上盖的表面；
步骤D、先将皮料进行预烘烤，预烘烤温度为65°C，预烘烤时间为2min，然后在皮料的其中一个表面的四周边缘位置进行喷胶、二次烘烤，二次烘烤的烘烤温度为65°C，烘烤时间为60s，然后将皮料喷涂有胶水的表面粘贴在包覆有海绵的汽车扶手上盖的上表面，使皮料平整地包覆在海绵的上表面；
步骤E、沿着皮料和海绵的边缘，将皮料和海绵拉伸整平，然后用钉枪进行打钉固定，剪去多余的皮料和海绵；
步骤F、组装:将步骤E加工后的汽车扶手上盖组装到扶手座上，制得汽车扶手；
其中，所述步骤B至步骤E的加工时间是500s。
[0069]其中，所述皮料包括以下重量份的原料:超级纤维素67份、聚氨酯20份、有机硅消泡剂2份、防霉剂I份和染色剂10份。
[0070]其中，所述海绵包括以下重量份的原料:浓缩天然胶乳35份、丁腈橡胶20份、聚苯乙烯树脂30份、氧化镁I份、硬脂酸2份、小苏打9份和苯乙烯化苯酚3份。
[0071]其中，所述步骤C和所述步骤D中所用的胶水均为盛势达(广州)化工有限公司生产的378V接着剂。
[0072]以上所述实施方式，只是本发明的较佳实施方式，并非来限制本发明实施范围，故凡依本发明申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括本发明专利申请范围内。
【权利要求】
1.一种汽车扶手生产工艺，其特征在于，包括以下加工步骤: 步骤A、选购皮料和海绵； 步骤B、根据汽车扶手上盖的外形对皮料和海绵进行剪裁，使皮料和海绵的表面完全包覆汽车扶手上盖的表面，且皮料、海绵的表面积大于汽车扶手上盖的表面积； 步骤C、在海绵的其中一个表面进行喷胶、烘烤，然后将海绵喷涂有胶水的表面粘贴在汽车扶手上盖的上表面，使海绵平整地包覆在汽车扶手上盖的表面； 步骤D、先将皮料进行预烘烤，然后在皮料的其中一个表面进行喷胶、二次烘烤，然后将皮料喷涂有胶水的表面粘贴在包覆有海绵的汽车扶手上盖的上表面，使皮料平整地包覆在海绵的上表面； 步骤E、沿着皮料和海绵的边缘，将皮料和海绵拉伸整平，然后用钉枪进行打钉固定，剪去多余的皮料和海绵； 步骤F、组装:将步骤E加工后的汽车扶手上盖组装到扶手座上，制得汽车扶手。
2.根据权利要求1所述的一种汽车扶手生产工艺，其特征在于:所述步骤B至步骤E的加工时间是500~700s。
3.根据权利要求1所述的一种汽车扶手生产工艺，其特征在于:所述皮料包括以下重量份的原料: 超级纤维素60~70份 聚氨酯20~30份 有机硅消泡剂2~5份 防霉剂I~5份 染色剂5~10份。
4.根据权利要求1所述的一种汽车扶手生产工艺，其特征在于:所述步骤C中所用的胶水包括以下重量份的原料: 聚氨酯30~45份 多亚甲基多苯基多异氰酸酯 20~30份 合成树脂乳化液20~30份稀释剂2~5份磷酸I~3份滑石粉2~5份 硬脂酸钡I~3份 其中，稀释剂为正丁醇和异丙醇以质量比为7:3的比例混合而成。
5.根据权利要求1所述的一种汽车扶手生产工艺，其特征在于:所述步骤D中所用的胶水包括以下重量份的原料: 聚氨酯橡胶20~35份 三氯乙烯50~65份 N, N’ -间苯撑双马来酰亚胺 5~10份 碳酸钠I~2份 松香改性树脂I~3份 炭黑I~3份硅烷偶联剂KH560I~2份 对苯二胺I~2份。
6.根据权利要求1所述的一种汽车扶手生产工艺，其特征在于:所述步骤C和所述步骤D中所用的胶水均为盛势达(广州)化工有限公司生产的378V接着剂。
7.根据权利要求1所述的一种汽车扶手生产工艺，其特征在于:所述皮料的厚度是2~6mm,海绵的厚度是4~10_。
8.根据权利要求1所述的一种汽车扶手生产工艺，其特征在于:所述步骤C的海绵喷胶具体为，用气动喷枪对海绵整个表面进行喷胶，气动喷枪气压值0.6~0.Smpa ;所述步骤D的皮料喷胶具体为，用气动喷枪喷胶对皮料的四周边缘进行喷胶，气动喷枪气压值0.6~0.8mpa。
9.根据权利要求1所述的一种汽车扶手生产工艺，其特征在于:所述步骤C中，海绵喷胶后过平面烤炉进行烘烤，烘烤温度为60±5°C，烘烤时间为45~60s。
10.根据权利要求1所述的一种汽车扶手生产工艺，其特征在于:所述步骤D中，皮料预烘烤的烘烤温 度为60±5°C，烘烤时间为2~3min ;二次烘烤的烘烤温度为60±5°C，烘烤时间为60s。
【文档编号】C08L9/02GK103802703SQ201410036998
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2014年1月26日 优先权日:2014年1月26日
【发明者】李叔明 申请人:东莞广泽汽车饰件有限公司