专利名称：一种卡簧钳的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种卡簧钳。
背景技术：
目前，转向器孔用挡圈安装时使用的卡簧钳的结构如图2，该结构的卡簧钳在安装孔用挡圈过程中，使用卡簧钳用力过大就会使孔用挡圈变形量过大，孔用挡圈径向无法回位，导致孔用挡圈与壳体卡槽装配后，失去应有的预紧力和出现卡圈在卡槽内晃动的状态，此类模式可能会致使转向器在使用过程中出现孔用挡圈轴向位置失效，无法起到轴向限位的作用，出现输入轴端漏油产生一些不必要的浪费，同时也由于漏油会对周围环境产生污染，继续使用时甚至会造成交通安全事故，严重的威胁了行车安全。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种有效防止安装孔用挡圈时变形的卡簧钳。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是一种卡簧钳，包括手柄、两个夹臂，所述的两个夹臂的其中一个上设有置于两夹臂之间的限位柱。所述的限位柱沿夹臂夹紧方向设置。所述的限位柱为内六角螺钉。本实用新型采用上述结构，具有以下优点1、但在夹紧孔用挡圈用力过大时，内六角螺钉会阻止卡簧钳的行程，防止孔用挡圈因为过度变形而产生失效，有效的避免了因为变形过大产生的种种不良后果；2、结构简单。
以下结合附图
和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明；图I为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型中背景技术的结构示意图；在图I中，I、手柄；2、夹臂；3、限位柱；4、孔用挡圈。
具体实施方式
如图I所示一种卡簧钳，包括手柄I、两个夹臂2，两个夹臂2的其中一个上设有置于两夹臂2之间的限位柱3。限位柱3沿夹臂2夹紧方向设置。限位柱3为内六角螺钉。本实用新型是在普通的卡簧钳上增加一个内六角螺钉，通过计算出孔用挡圈的最大变形量，然后选取长度合适的内六角螺钉，正常使用时和普通的卡簧钳没什么区别，但在夹紧孔用挡圈用力过大时内六角螺钉会阻止卡簧钳的行程，防止孔用挡圈因为过度变形而产生失效，有效的避免了因为变形过大产生的种种不良后果。上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护 范围之内。
权利要求1.一种卡簧钳，包括手柄(I)、两个夹臂(2)，其特征在于所述的两个夹臂(2)的其中一个上设有置于两夹臂(2)之间的限位柱(3)。
2.根据权利要求I所述的一种卡簧钳，其特征在于所述的限位柱(3)沿夹臂(2)夹紧方向设置。
3.根据权利要求I或2所述的一种卡簧钳，其特征在于所述的限位柱(3)为内六角螺钉。
专利摘要本实用新型公开了一种卡簧钳，包括手柄、两个夹臂，所述的两个夹臂的其中一个上设有置于两夹臂之间的限位柱。采用上述结构，本实用新型具有以下优点1、但在夹紧孔用挡圈用力过大时，内六角螺钉会阻止卡簧钳的行程，防止孔用挡圈因为过度变形而产生失效，有效的避免了因为变形过大产生的种种不良后果；2、结构简单。
文档编号B25B27/00GK202540223SQ20122013076
公开日2012年11月21日 申请日期2012年3月31日 优先权日2012年3月31日
发明者孙龙超 申请人:芜湖恒隆汽车转向系统有限公司