客车车架工装用固定装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种客车车架工装用固定装置，包括有门形机架，门形机架两侧分别设有沿门形机架长度方向水平设置的滑杆，滑杆上滑动配合有若干个滑块，滑块前端向门形机架内延伸有台阶状托座，台阶状托座后端铰接有骑跨在台阶状托座上的可前后活动的定位套，定位套顶端螺合有定位螺杆。本实用新型结构简单合理，安装使用方便，能够方便对车架固定位置进行调节定位，在工装局部部件时也可方便进行单独固定和拆卸，操作便捷，省时省力，有效地提高了工作效率。
【专利说明】客车车架工装用固定装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车组装领域，具体为一种客车车架工装用固定装置。
【背景技术】
[0002]车架固定工装是汽车组装过程中重要的生产环节之一，车架组合过程中需要使用相应的固定装置对车架加以固定，以方便工作人员进行组合作业。而现有的固定装置结构不够合理，固定和拆卸操作较为繁琐，费时费力，且不方便对局部的固定位置进行调整，影响工作效率。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种客车车架工装用固定装置，以解决现有技术中传统的固定装置结构不够合理，固定和拆卸操作较为繁琐，费时费力，且不方便对局部的固定位置进行调整，影响工作效率的问题。
[0004]为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为:
[0005]客车车架工装用固定装置，其特征在于:包括有门形机架，所述门形机架两侧分别设有沿门形机架长度方向水平设置的滑杆，所述滑杆上滑动配合有若干个滑块，所述滑块前端向门形机架内延伸有台阶状托座，所述台阶状托座后端铰接有骑跨在台阶状托座上的可前后活动的定位套，所述定位套顶端螺合有定位螺杆。
[0006]所述的客车车架工装用固定装置，其特征在于:所述定位螺杆尾端设有旋转手柄。
[0007]所述的客车车架工装用固定装置其特征在于:所述滑块后端设有锁紧机构，并可通过锁紧机构固定在滑杆上。
[0008]本实用新型的有益效果为:本实用新型结构简单合理，安装使用方便，能够方便对车架固定位置进行调节定位，在工装局部部件时也可方便进行单独固定和拆卸，操作便捷，省时省力，有效地提高了工作效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]如图1所示，客车车架工装用固定装置，包括有门形机架1，门形机架I两侧分别设有沿门形机架I长度方向水平设置的滑杆2，滑杆2上滑动配合有若干个滑块3，滑块3前端向门形机架内延伸有台阶状托座4，台阶状托座4后端铰接有骑跨在台阶状托座4上的可前后活动的定位套5，定位套5顶端螺合有定位螺杆6。
[0011]定位螺杆6尾端设有旋转手柄7。滑块3后端设有锁紧机构8，并可通过锁紧机构8固定在滑杆2上。
【权利要求】
1.客车车架工装用固定装置，其特征在于:包括有门形机架，所述门形机架两侧分别设有沿门形机架长度方向水平设置的滑杆，所述滑杆上滑动配合有若干个滑块，所述滑块前端向门形机架内延伸有台阶状托座，所述台阶状托座后端铰接有骑跨在台阶状托座上的可前后活动的定位套，所述定位套顶端螺合有定位螺杆。
2.根据权利要求1所述的客车车架工装用固定装置，其特征在于:所述定位螺杆尾端设有旋转手柄。
3.根据权利要求1所述的客车车架工装用固定装置，其特征在于:所述滑块后端设有锁紧机构，并可通过锁紧机构固定在滑杆上。
【文档编号】B25B11/02GK203650353SQ201320397454
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年7月4日 优先权日:2013年7月4日
【发明者】刘瑜 申请人:安徽冀东华夏专用车有限公司